Benzina E10 a fost aprobată de majoritatea producătorilor importanți de automobile și motociclete din întreaga lume.

  În ceea ce privește compatibilitatea vehiculelor cu bioetanolul E10, dl. Bui Ngoc Bao, președintele Asociației Petroliere din Vietnam, a declarat că, în prezent, majoritatea producătorilor importanți de automobile au evaluat oficial și au notificat Ministerul Industriei și Comerțului, prin intermediul Asociației Producătorilor de Automobile, compatibilitatea vehiculelor lor cu biocombustibilii.

Dl. Bui Ngoc Bao, președintele Asociației Petroliere din Vietnam.

De fapt, mulți producători internaționali de automobile au proiectat acum motoare compatibile cu biocombustibilii, inclusiv benzina E10. Benzina E10 a fost aprobată de majoritatea producătorilor importanți de automobile și motociclete din întreaga lume, de la Mercedes-Benz, BMW, Toyota până la producătorii japonezi și mulți alți producători de vehicule. Prin urmare, având în vedere majoritatea mașinilor și motocicletelor aflate în circulație în Vietnam, în special modelele mai noi, oamenii nu ar trebui să fie prea îngrijorați de trecerea la acest tip de combustibil.

De fapt, majoritatea rezervoarelor de combustibil pentru mașini indică acum clar tipul de combustibil potrivit, inclusiv cifrele octanice, cum ar fi RON 91, RON 95, sau posibilitatea de a utiliza biocombustibili precum E5, E10 sau chiar E20.

Majoritatea modelelor de motociclete fabricate începând cu anul 2000 sunt compatibile cu benzina E10.

Majoritatea vehiculelor aflate în circulație în Vietnam sunt compatibile cu benzina E10.

Dl. Do Van Tuan, președintele Asociației Vietnameze pentru Biocombustibili, a informat, de asemenea, că majoritatea modelelor de motociclete fabricate din anul 2000 până în prezent sunt compatibile cu benzina E10.

În timpul elaborării Circularei nr. 50/2025/TT-BCT a Ministerului Industriei și Comerțului, care stipulează foaia de parcurs obligatorie pentru aplicarea raportului de amestec al biocombustibililor cu combustibilii tradiționali în Vietnam, Asociația Producătorilor de Motociclete din Vietnam (VAMM) a afirmat, de asemenea, că aceste vehicule pot utiliza în siguranță benzina E10. Rezervoarele de combustibil actuale au fost deja tratate și acoperite intern; sistemul de conducte și componentele aferente combustibilului sunt, de asemenea, proiectate pentru a fi compatibile cu acest tip de biocombustibil. Prin urmare, îngrijorările legate de faptul că benzina E10 afectează motocicletele mai noi sunt nefondate.

Pentru vehiculele mai vechi, fabricate înainte de anul 2000, unele piese, cum ar fi garniturile de cauciuc sau conductele de combustibil, se pot îmbătrâni mai repede în timp atunci când se utilizează benzină E10. Cu toate acestea, acest lucru afectează în principal materialul de cauciuc după o utilizare prelungită și nu are un impact direct asupra motorului. Înlocuirea acestor piese este, de asemenea, destul de simplă și ieftină. Temerile că benzina E10 poate deteriora motorul, poate provoca coroziune sau poate reduce durabilitatea vehiculului sunt complet nefondate și neverificate.

Dl. Do Van Tuan, președintele Asociației Biocombustibililor din Vietnam.

În ceea ce privește automobilele, potrivit lui Do Van Tuan, președintele Asociației Vietnameze a Biocombustibililor, Asociația Producătorilor de Automobile din Vietnam (VAMA) – o organizație care reunește majoritatea producătorilor și distribuitorilor de automobile de pe piața vietnameză – evaluează că majoritatea vehiculelor aflate în circulație în prezent sunt compatibile cu benzina E10. Conform acestei evaluări, doar aproximativ 60.000 de camionete ușoare Suzuki au fost identificate ca fiind nepotrivite pentru acest tip de combustibil.

Acesta este, de asemenea, unul dintre motivele pentru care Ministerul Industriei și Comerțului continuă să mențină circulația benzinei E5 RON 92 până la sfârșitul anului 2030, pentru a asigura o foaie de parcurs adecvată pentru tranziție și a evita perturbările anumitor tipuri de vehicule care nu sunt încă pe deplin compatibile cu biocombustibilii.

Între timp, benzina E5 este disponibilă pe piața vietnameză din 2015, iar utilizarea practică de-a lungul anilor a demonstrat că acest combustibil este potrivit pentru majoritatea vehiculelor, inclusiv pentru multe modele mai vechi aflate încă în circulație astăzi.

Consumatorii ar trebui să efectueze o întreținere de bază înainte de a trece la benzina E10.

Potrivit domnului Bui Ngoc Bao, președintele Asociației Petroliere din Vietnam, benzina E10 are o capacitate de curățare și proprietăți de solvent mai mari decât benzina minerală obișnuită. Prin urmare, atunci când este utilizată, combustibilul tinde să se dizolve și să îndepărteze murdăria și impuritățile care s-au acumulat în timp în sistemul de depozitare și alimentare cu combustibil. Aceste particule de murdărie prinse pot înfunda filtrele de combustibil, pot afecta pompele de combustibil sau sistemele de injectare, în special la vehiculele care au fost utilizate timp de mulți ani fără întreținerea și curățarea regulată, așa cum este recomandat de producător.

Prin urmare, Asociația Vietnameză a Petrolului recomandă ca persoanele, în special cele care dețin vehicule mai vechi sau fabricate înainte de anul 2000 și care utilizează carburatoare, să efectueze lucrări de întreținere de bază înainte de a schimba combustibilul. Aceasta poate include curățarea sistemului de alimentare cu combustibil, înlocuirea filtrului de combustibil și reglarea carburatorului pentru o funcționare mai lină a vehiculului.

Pentru vehiculele mai vechi, Asociația Petrolieră din Vietnam recomandă, de asemenea, continuarea utilizării benzinei E5 RON 92 pentru a asigura funcționarea corectă a vehiculului și a minimiza defecțiunile.

Între timp, pentru vehiculele mai noi care utilizează sisteme electronice de injecție a combustibilului, utilizatorii ar trebui să curețe și sistemul de alimentare în mod regulat pentru a asigura funcționarea fără probleme a biocombustibilului.  

    Sursă: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/nhung-dong-xe-nao-tuong-thich-voi-xang-e10-1041856