Locuri unde mașinile nu au voie să oprească sau să parcheze, chiar și fără semne de interdicție: Șoferii ar trebui să știe

Conform articolului 18, clauza 1, din Legea din 2024 privind ordinea și siguranța circulației rutiere, oprirea unui vehicul este definită ca o stare staționară temporară a unui vehicul pentru perioada de timp necesară pentru ca persoanele să urce sau să coboare din vehicul, să încarce sau să descarce mărfuri, să efectueze inspecții tehnice sau să desfășoare alte activități.

Spre deosebire de reglementările anterioare, începând cu 2025, șoferilor li se va permite să părăsească postul de conducere pentru a închide sau deschide portiera mașinii sau pentru a efectua verificări tehnice, cu condiția ca siguranța să fie asigurată prin utilizarea frânei de mână sau a altor măsuri de protecție.

Oprirea și parcarea nu trebuie să afecteze pietonii și alte vehicule care participă la traficul rutier.

De asemenea, conform articolului 18 din Legea din 2024 privind ordinea și siguranța circulației rutiere, șoferii care participă la traficul rutier atunci când opresc sau parchează pe carosabil trebuie să respecte următoarele reglementări:

Partea stângă a unei străzi cu sens unic: Oprirea sau parcarea pe partea stângă a unei străzi cu sens unic poate împiedica fluxul traficului, crescând riscul de accidente.

Pe drumuri curbate sau în apropierea vârfului unui deal cu vizibilitate obstrucționată: Aceste drumuri limitează vizibilitatea șoferului, facilitând provocarea de coliziuni dacă există mașini parcate.

Pe poduri, cu excepția cazurilor în care organizațiile de trafic permit acest lucru: Podurile sunt locuri cu volum mare de trafic, oprirea pe poduri fiind periculoasă atât pentru șoferi, cât și pentru alte vehicule.

Sub pasaje, cu excepția cazurilor în care este permis: Parcarea sub pasaje poate afecta siguranța traficului și a structurii podurilor.

Paralel cu un alt vehicul oprit sau parcat: Acest lucru poate duce cu ușurință la congestionarea traficului și poate îngreuna mișcarea altor vehicule.

Parcarea prea aproape de traficul care vine din sens opus cauzează obstrucții și pericol pentru ceilalți participanți la trafic.

Pe trecerea de pietoni: Parcarea pe această porțiune a drumului nu este doar împotriva regulilor, ci și periculoasă pentru pietoni.

La intersecții și la o distanță de maximum 5 metri de marginea intersecției: Aceasta este o zonă periculoasă atunci când vehiculele opresc sau parchează, deoarece poate provoca cu ușurință coliziuni.

Puncte de preluare și coborâre: Oprirea în aceste puncte împiedică urcarea și coborârea din alte vehicule.

În fața porții și la o distanță de maximum 5 metri de ambele părți ale porții sediului unei agenții sau organizații: Obstrucționarea vehiculelor care intră și ies din agenție sau organizație.

Unde drumul este suficient de lat doar pentru o singură bandă de circulație a autovehiculelor: Parcarea aici provoacă aglomerație și îngreunează traficul.

În raza de siguranță a căii ferate: Oprirea sau parcarea în apropierea căii ferate este foarte periculoasă din cauza riscului de coliziune cu trenul.

Obstrucționarea indicatoarelor rutiere sau a semafoarelor: Parcarea într-un mod care obstrucționează indicatoarele rutiere sau semafoarele poate împiedica ceilalți șoferi să le vadă și poate provoca un accident.

Pe benzile de autobuz, căminele de drenaj, căminele de vizitare ale centralelor electrice, zonele de stingere a incendiilor: Aceste zone trebuie menținute libere pentru a asigura siguranța și funcționarea vehiculelor și serviciilor publice.

În plus, noua lege prevede clar și faptul că, atunci când opresc sau parchează pe drum, șoferii trebuie să folosească semnale pentru a anunța celelalte vehicule. În zonele fără borduri sau cu borduri înguste, șoferii trebuie să parcheze aproape de marginea dreaptă a drumului în direcția de mers.

În caz de probleme tehnice sau forță majoră care obligă vehiculul să parcheze într-un loc neautorizat, șoferul trebuie să aprindă luminile de avertizare de avarie sau să amplaseze un indicator în spatele vehiculului pentru a avertiza celelalte vehicule.

Sursă: https://www.congluan.vn/nhung-vi-tri-o-to-khong-duoc-dung-do-du-khong-co-bien-cam-lai-xe-nen-biet-post314703.html