Chiar și în mediul torid de 71°C, siguranța zborului rămâne strict aplicată.

În timp ce Hanoi se confruntă cu zile de căldură intensă, condițiile meteorologice de pe Aeroportul Internațional Noi Bai sunt și mai insuportabile.

Temperaturile din parcarea aeroportului au atins valori record la prânz, pe 25 mai.

Întregul aerodrom vast, cu suprafața sa mare de beton care absoarbe căldura, seamănă cu o „tigaie gigantică”. Adăugând la aceasta căldura radiată de motoarele aeronavelor în funcțiune, aerul devine arzător și sufocant. Totuși, acest lucru nu-i descurajează pe ofițerii și muncitorii care lucrează neobosit zi și noapte pe pistă, luptând contra cronometru pentru a asigura siguranța absolută a fiecărui zbor.

Fiecare pas pentru asigurarea siguranței zborului înainte de decolare și aterizare este întotdeauna efectuat cu meticulozitate.

Pentru angajații care lucrează în zona aeroportuară, cu cât vremea este mai aspră, cu atât volumul de muncă și presiunea sunt mai mari.

În perioadele de căldură intensă, aceștia trebuie să își accelereze activitatea pentru a se asigura că toate proiectele de construcție și întreținere de pe aerodrom sunt finalizate la timp, evitând întreruperile atunci când vremea devine brusc furtunoasă sau cu vânt puternic.

Personalul aeroportului verifică și adună șuruburile care ar fi putut cădea accidental pe pistă.

Chiar și în condiții meteorologice extreme, toate sarcinile au fost efectuate cu regularitate și meticulozitate: menținerea patrulelor, cosirea ierbii și dragarea sistemelor de drenaj în pregătirea sezonului ploios; în special colectarea resturilor de obiecte străine (FOD) pentru a asigura siguranța absolută a zborului; întreținerea și inspectarea semnalizării și a sistemelor de iluminare de apropiere; vopsirea marcajelor de semnalizare și a pozițiilor de parcare a aeronavelor pentru a asigura respectarea standardelor de siguranță a zborului.

Muncitorii de întreținere revopsesc marcajele pistei pentru a asigura decolări și aterizări line și în siguranță ale aeronavelor.

Natura unică a industriei aviației necesită precizie absolută. Chiar și cu temperaturi de 71°C și soare arzător deasupra, toate procedurile sunt efectuate meticulos, respectând cu strictețe protocoalele de siguranță.

Echipa de ofițeri și tehnicieni este responsabilă de inspectarea și întreținerea aeronavei înainte de decolare.

Un lider de la Centrul Operațional al Aeroportului Noi Bai a declarat că, pentru a asigura sănătatea angajaților, îndeplinindu-și în același timp atribuțiile și asigurând siguranța zborului, unitatea a calculat și a aranjat în mod proactiv turele flexibile, cu excepția circumstanțelor neprevăzute care necesită atenție imediată. Sănătatea angajaților este întotdeauna prioritatea principală.

Încărcarea mărfii în aeronavă înainte de decolare.

Pe lângă reglementarea științifică a programului de lucru, Sindicatul Aeroportului Internațional Noi Bai a organizat prompt vizite și oferirea de cadouri pentru a motiva și mai mult forțele care lucrează neobosit în cele mai dificile „puncte fierbinți” ale aeroportului.

Pham Huyen

Sursă: https://cand.vn/noi-chao-lua-71c-dam-bao-an-toan-bay-van-nghiem-ngat-post811918.html