Descentralizarea managementului inspecției vehiculelor, creșterea sancțiunilor pentru încălcări

Ministerul Transporturilor a emis recent Deplasarea Oficială nr. 10407/BGTVT-KHCN&MT către delegația Adunării Naționale a orașului Hanoi, ca răspuns la petiția trimisă de alegătorii din Hanoi după cea de-a 5-a sesiune a celei de-a 15-a Adunări Naționale.

Prin urmare, alegătorii din orașul Hanoi au solicitat Ministerului Transporturilor să îi informeze dacă prelungirea de 6 luni pentru anumite vehicule din lista de inspecții rutiere prevăzută în Circulara nr. 08/2023/TT-BGTVT din 2 iunie 2023 este într-adevăr sigură pentru participarea la trafic. Aceștia au solicitat Ministerului Transporturilor să dezvolte urgent mecanisme, politici și reglementări ale industriei, astfel încât Centrele de Inspecție să poată funcționa în curând stabil, contribuind la asigurarea siguranței traficului la nivel național.

În ceea ce privește petiția alegătorilor menționată mai sus, Ministerul Transporturilor a precizat că la sfârșitul anului 2022 și începutul anului 2023, Ministerul Transporturilor a primit numeroase petiții de la asociații, companii și persoane fizice care solicitau extinderea ciclului de inspecție pentru autoturismele cu până la 9 locuri, nu și pentru transportul comercial.

Ca răspuns la recomandări, Ministerul Transporturilor a revizuit de urgență reglementările actuale privind inspecția autovehiculelor și a solicitat Prim-ministrului permisiunea de a emite două circulare de modificare și completare a Circularei nr. 16/2021/TT-BGTVT din 12 august 2021 a Ministerului Transporturilor privind reglementarea inspecției tehnice de siguranță și protecție a mediului a vehiculelor rutiere conform procedurilor simplificate.

De fapt, Circulara nr. 08/2023/TT-BGTVT din 2 iunie 2023 permite aplicarea imediată a ciclului de inspecție, așa cum este prevăzut în Circulara nr. 02/2023/TTBGTVT din 22 martie 2023, doar pentru autoturismele cu până la 9 locuri, nu și pentru transportul rutier, în special pentru:

Circulara nr. 02/2023/TT-BGTVT a ajustat ciclul de inspecție al grupei de vehicule menționate mai sus cu 6 luni față de Circulara nr. 16/2021/TT-BGTVT, fără a modifica standardele de inspecție, evaluare a siguranței tehnice și protecției mediului vehiculelor față de reglementările anterioare;

Doar vehiculele care au fost inspectate pentru siguranța tehnică și protecția mediului și cărora li s-a acordat un Certificat și o Ștampilă de Inspecție înainte de 22 martie 2023 (data intrării în vigoare a Circularei nr. 02/2023/TT-BGTVT) vor fi supuse unei inspecții suplimentare de 6 luni, conform ciclului de inspecție prevăzut în Circulara nr. 02/2023/TT-BGTVT.

Aceste vehicule au fost inspectate, evaluate și au proceduri, conținut și elemente de inspecție similare cu vehiculele inspectate în prezent și cărora li s-au acordat Certificate de Siguranță Tehnică și Protecție a Mediului.

Modificarea și completarea regulamentului privind ciclul de inspecție pentru grupa de autoturisme cu până la 9 locuri, nedestinate transportului comercial menționată mai sus, este construită pe baza statisticilor, a evaluării rezultatelor inspecțiilor din ultimii ani și a actualizării experienței în reglementarea ciclurilor internaționale de inspecție, ceea ce a contribuit la reducerea costurilor sociale și la crearea unor condiții favorabile pentru persoane și întreprinderi în procesul de inspecție.

În plus, acesta este un grup de mașini proprietate privată, a căror frecvență de utilizare nu este mare în comparație cu vehiculele utilizate în domeniul transportului, reprezintă un bun valoros al oamenilor, are un impact direct asupra sănătății și vieții proprietarului vehiculului, precum și a familiei și rudelor acestuia, astfel încât acestea sunt adesea mai bine îngrijite, întreținute și reparate decât vehiculele utilizate în domeniul transportului.

În ceea ce privește conținutul „Solicitarea Ministerului Transporturilor de a dezvolta urgent mecanisme, politici și reglementări ale industriei, astfel încât Centrele de Inspecție să poată funcționa în curând stabil, contribuind la asigurarea siguranței traficului la nivel național”, în vederea consolidării, îmbunătățirii și inovării activităților din domeniul inspecției autovehiculelor, implementând direcția Prim-ministrului, Ministerul Transporturilor s-a coordonat urgent cu ministerele și ramurile relevante pentru a cerceta, revizui, dezvolta și transmite Guvernului spre promulgare Decretul nr. 30/2023/ND-CP din 8 iunie 2023 pentru modificarea și completarea unui număr de articole din Decretul nr. 139/2018/ND-CP din 8 octombrie 2018 al Guvernului privind reglementarea activității serviciilor de inspecție autovehiculelor; A emis 2 Circulare pentru modificarea și completarea unui număr de articole din Circulara nr. 16/2021/TT-BGTVT din 12 august 2021 a Ministrului Transporturilor privind reglementarea inspecției tehnice de siguranță și a protecției mediului înconjurător al vehiculelor rutiere.

Documentele legale menționate mai sus au fost emise cu reglementări mai stricte privind o serie de conținuturi pentru a spori eficacitatea și eficiența managementului de stat, a îmbunătăți calitatea și a asigura transparența în inspecția vehiculelor cu motor.

Mai exact, gestionarea mai strictă a licențierii unităților de inspecție trebuie să fie în concordanță cu planificarea locală; cu numărul și densitatea vehiculelor din zonă; cu conexiunile sistemului de trafic; să fie convenabile pentru intrarea și ieșirea autovehiculelor pentru inspecție și să nu provoace obstrucții sau congestionarea traficului, în special în orașele mari;

Descentralizarea clară și transparentă a responsabilităților de management de stat la nivel central și local în ceea ce privește licențierea și gestionarea unităților de inspecție și a inspectorilor, în cadrul căreia Departamentul Transporturilor va emite Certificate de eligibilitate pentru activitățile de inspecție a vehiculelor cu motor ale unităților de inspecție din zonă; Registrul Vietnamului va efectua un management profesional specializat și va fi responsabil pentru emiterea Certificatelor de Inspector la nivel național;

Reglementarea mai clară a activității de inspecție și examinare, în consecință, Departamentul Transporturilor este responsabil pentru inspecția și examinarea la nivel local, iar Registrul Vietnamului este responsabil pentru inspecția specializată la nivel național; Reglementarea mai strictă și mai clară a structurii organizatorice și a resurselor umane ale unității de inspecție; clarificarea responsabilităților conducătorilor unității, șefilor departamentelor de inspecție, inspectorilor, personalului profesionist etc.;

Suplimentarea sancțiunilor împotriva unităților de inspecție, inspectorilor și angajaților pentru acte de formulare arbitrară de solicitări sau emitere de proceduri nespecificate în regulamente, refuzul de a furniza servicii de inspecție... care cauzează dificultăți întreprinderilor și persoanelor; Creșterea sancțiunilor pentru încălcările unităților de inspecție și ale inspectorilor pentru a spori descurajarea. Creșterea responsabilității unităților de inspecție și angajarea responsabilității organizației care înființează unitatea de inspecție în cazul în care apar încălcări; Construirea unui nou sistem software sincron de gestionare a inspecțiilor în direcția gestionării și monitorizării lucrărilor de inspecție a vehiculelor în timp real (online), creșterea securității și limitarea intervențiilor negative asupra rezultatelor inspecțiilor în timpul procesului de inspecție a vehiculelor;

Ministerul a coordonat cu Ministerul Finanțelor raportarea către Guvern și propunerea Adunării Naționale de modificare și completare a Legii privind prețurile, inclusiv propunerea de ajustare a reglementărilor privind prețurile serviciilor de inspecție auto pentru a se potrivi realității actuale, pentru a asigura venituri pentru unitățile de inspecție și angajați și pentru a limita negativitatea.

Înţelepciune

Sursă