Filipinele „acuză” o navă chineză că a folosit tunuri cu apă pentru a ataca o navă de aprovizionare

Philippines tố tàu Trung Quốc dùng vòi rồng tấn công tàu tiếp vận - 1 — O înregistrare video realizată de Garda de Coastă Filipineză arată o navă a gărzii de coastă chineze pulverizând cu tunuri de apă o navă de aprovizionare chineză în dimineața zilei de 23 martie (Foto: Armata Filipineză).

Armata filipineză a declarat că incidentul a avut loc în dimineața zilei de 23 martie și a durat aproximativ o oră, în timp ce nava de aprovizionare Unaizah May 4 (UM4) a Manilei încerca să reaprovizioneze un mic grup de marinari staționați pe BRP Sierra Madre, care s-a scufundat în largul coastei, în apropiere de Second Thomas Shoal.

Într-un videoclip publicat de armata țării, două nave albe ale gărzii de coastă chineze au pulverizat în mod repetat tunuri cu apă asupra unei nave care naviga alături. Un alt videoclip arată o navă albă pe care sunt inscripționate „Garda de Coastă Chineză” traversând prova unei nave gri identificate drept nava de aprovizionare filipineze UM4.

Conform unor surse militare filipineze, nava de aprovizionare UM4 a Manilei a fost grav avariată la ora 8:52 dimineața din cauza tunurilor cu apă lansate continuu de navele pazei de coastă chineze. Cu toate acestea, Manila nu a intrat în detalii despre pagube, subliniind doar: „UM4 și o navă de escortă a Pazei de Coastă Filipineze au reușit totuși să transfere mărfuri”.

Într-o declarație separată, comodorul Jay Tarriela, purtător de cuvânt al Gărzii de Coastă Filipineze pe probleme legate de Marea Chinei de Sud, a confirmat, de asemenea, că una dintre navele de escortă, BRP Cabra, a fost „obstrucționată și înconjurată” de trei nave ale gărzii de coastă chineze și alte nave în dimineața zilei de 23 martie.

Drept urmare, BRP Cabra a fost „izolată de nava de aprovizionare din cauza comportamentului iresponsabil și provocator al forțelor maritime chineze”, a adăugat el. Declarația arată că partea chineză a dat dovadă de „lipsă de respect” față de Convenția privind Regulamentul internațional pentru prevenirea coliziunilor pe mare (COLREGS).

Cu toate acestea, purtătorul de cuvânt al gărzii de coastă chineze, Gan Yu, a susținut că navele filipineze „au pătruns în zonă, în ciuda avertismentelor repetate din partea chineză” și a spus că Beijingul a efectuat „control, obstrucționare și expulzare”.

Aceasta este cea mai recentă dispută dintre cele două țări din regiune din ultima lună. La începutul acestei luni, nava UM4 a fost avariată într-un atac similar și ulterior s-a întors în siguranță sub escorta a două nave ale Gărzii de Coastă Filipineze și a două nave ale Marinei Filipineze.

Armata filipineză a întărit timp de mulți ani nava BRP Sierra Madre care a eșuat pe Second Thomas Shoal, parte a Insulelor Spratly din Vietnam, din 1999.

BRP Sierra Madre a fost o navă de debarcare de 100 m lungime care a aparținut Marinei SUA în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Ulterior a fost transferată în Filipine, iar Marina Filipine a eșuat-o în mod deliberat pe Second Thomas Shoal, transformându-l într-un avanpost militar ilegal.

Sursă