„Din cauza numeroaselor mecanisme, politici și reglementări specifice, Legea revizuită privind Capitala necesită o sarcină de muncă foarte mare și complicată. Toate nivelurile, sectoarele și fiecare cadru și funcționar public al orașului trebuie să înțeleagă ferm ideologia, punctele de vedere, reglementările specifice, precum și relația dintre prevederile Legii”, a solicitat președintele Comitetului Popular al orașului, Tran Sy Thanh.
În dimineața zilei de 11 octombrie, Comitetul de Partid din Hanoi a organizat o conferință pentru diseminarea și implementarea Legii Capitalei nr. 39/2024/QH15. Conferința s-a desfășurat atât în format direct, cât și online, de la sediul Comitetului Popular al orașului până la departamente, filiale și sectoare; 30 de districte, orașe și 579 de comune, circumscripții și orașe, cu aproximativ 30.000 de delegați participanți.
Volumul de muncă de făcut este imens.
Conferința s-a desfășurat atât în format față în față, cât și online, cu aproximativ 30.000 de participanți (Foto: TL). |
Aceasta este o lege foarte importantă pentru capitala Hanoi, care definește mai clar poziția și rolul capitalei, precum și mecanisme și politici specifice în construcția, gestionarea și protejarea acesteia; creând astfel instituții favorabile, deschizând calea și deblocând toate resursele pentru a construi și dezvolta capitala Hanoi „Cultivată - Civilizată - Modernă”, conform Rezoluției nr. 15 din 5 mai 2022 a Biroului Politic .
După adoptarea Legii Capitalei de către Adunarea Națională, Prim-ministrul, Comitetul de Partid al orașului, Consiliul Popular și Comitetul Popular al orașului au emis numeroase planuri și documente pentru a direcționa implementarea Legii Capitalei, cum ar fi: propagarea, diseminarea și înțelegerea temeinică a Legii Capitalei; elaborarea de documente pentru organizarea implementării Legii; revizuirea sistemului de documente al orașului și monitorizarea implementării legii, precum și multe alte sarcini conexe.
Președintele Comitetului Popular din Hanoi, Tran Sy Thanh, a ținut discursul de deschidere la conferință (Foto: TL). |
Pornind de la această realitate, președintele Comitetului Popular al orașului, Tran Sy Thanh, a solicitat tuturor nivelurilor, ramurilor, fiecărui cadru și funcționar public al orașului să înțeleagă ferm ideologia, punctele de vedere și spiritul Legii Capitalei; să înțeleagă clar reglementările specifice, precum și relația dintre reglementările Legii Capitalei în sistemul juridic general. „Deoarece volumul de muncă care trebuie implementat este foarte mare și complicat, Legea Capitalei are multe mecanisme și politici specifice, multe reglementări noi în comparație cu sistemul juridic actual”, a subliniat președintele Comitetului Popular al orașului, Tran Sy Thanh.
Președintele Comitetului Popular al orașului a declarat că, în cadrul Conferinței, a fost diseminată și a fost înțeleasă pe deplin Legea privind Capitala pentru a crește gradul de conștientizare și responsabilitate a tuturor nivelurilor, ramurilor, membrilor de partid, funcționarilor publici, angajaților publici și cetățenilor în implementarea Legii privind Capitala și a documentelor care ghidează implementarea acesteia.
Deschiderea de noi „coridoare” pentru dezvoltarea infrastructurii de transport
De asemenea, în cadrul conferinței, vicepreședintele Comisiei de Legi a Adunării Naționale, Nguyen Phuong Thuy, a oferit informații mai detaliate despre Legea Capitalei modificată, mai exact: Legea Capitalei este formată din 7 capitole și 54 de articole (o creștere de 3 capitole și 27 de articole față de Legea Capitalei din 2012), urmând îndeaproape cele 5 puncte de vedere directoare pentru elaborarea proiectului și 9 grupuri de politici decise de Adunarea Națională, cu numeroase conținuturi noi, vizând o descentralizare și o delegare puternică în toate domeniile, împreună cu numeroase soluții de politici specifice și remarcabile, adaptate situației practice și orientării de dezvoltare a țării și a capitalei Hanoi în noua perioadă.
Nguyen Phuong Thuy, vicepreședintele Comisiei Juridice a Adunării Naționale, vorbește (Foto: TL). |
Legea a revizuit, de asemenea, multe reglementări importante, asigurând organizarea guvernului Capitalei în direcția raționalizării, profesionalismului, modernității și funcționării eficiente și eficace. Hanoi a ales 125 de delegați ai Consiliului Popular al orașului, dintre care cel puțin 25% din numărul total de delegați sunt cu normă întreagă (o creștere de 30 de delegați față de prezent). Comitetul permanent cu normă întreagă al Consiliului Popular al orașului are cel mult 11 membri, inclusiv președintele, cel mult 3 vicepreședinți (o creștere de 1 vicepreședinte și 4 membri ai Comitetului permanent al Consiliului Popular al orașului).
Pentru Comitetul Popular al orașului Hanoi, Legea privind Capitala (modificată) descentralizează guvernul orașului pentru a decide cu privire la înființarea de noi unități de servicii publice sub conducerea sa; Comitetul Popular, Președintele Comitetului Popular, agențiile specializate și alte organizații administrative subordonate Comitetelor Populare la toate nivelurile sunt descentralizate sau autorizate să îndeplinească sarcinile și competențele prevăzute de lege.
Conferință pentru diseminarea și implementarea Legii capitalului nr. 39/2024/QH15 (Foto: TL). |
Pe lângă prevederile privind descentralizarea și delegarea autorității între nivelurile de guvernare ale orașului, Legea a adăugat prevederi privind descentralizarea și delegarea autorității de către Guvern, Prim-ministru, ministere și ramuri către agențiile orașului pentru a concretiza politica de promovare a descentralizării și delegării. Legea stabilește, de asemenea, că statul acordă prioritate investițiilor și atragerii resurselor pentru a promova potențialul și punctele forte ale Capitalei în vederea construirii, dezvoltării, gestionării și protejării acesteia.
Legea deschide, de asemenea, un „nou coridor” în dezvoltarea infrastructurii de transport a orașului Hanoi, în direcția permiterii prioritizării investițiilor în dezvoltarea căilor ferate urbane în aplicarea modelului TOD (dezvoltare urbană conform orientării transportului public), asigurând modernitatea, sincronizarea și sustenabilitatea. În zona TOD, orașului i se permite să colecteze și să utilizeze 100% din veniturile dintr-o serie de venituri pentru a le reinvesti în construcția de căi ferate urbane, sisteme de transport public și infrastructură tehnică de conectare la sistemul public de transport de pasageri.
În ceea ce privește proiectele majore de infrastructură de transport, cel mai notabil punct este articolul 43 din Legea Capitalei (modificată), cu conținutul: „Separarea compensațiilor, sprijinului, relocării și curățării amplasamentelor de proiectele de investiții publice”. Astfel, a fost rezolvată „blocajul” în curățarea amplasamentelor care a cauzat întârzieri în progresul unei serii de proiecte cheie de transport din Hanoi.
Sursă: https://thoidai.com.vn/pho-bie-n-quan-n-trie-t-lua-t-thu-do-2024-toi-ca-n-bo-cong-chu-c-va-vien-chuc-205988.html
Comentariu (0)