Aparatul Guvernului tocmai a trimis un document Ministrului Construcțiilor privind gestionarea petiției companiei Hoa Binh Limited.
Conform documentului, având în vedere propunerea companiei Hoa Binh Limited privind aplicarea inovației științifice și tehnologice în construcția de autostrăzi, conform noii soluții propuse de compania Hoa Binh pentru invalizi grei de război, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a avut câteva opinii îndrumătoare.
Ministrul Construcțiilor raportează de urgență Secretarului General, Șefului Comitetului Director Central pentru Știință, Tehnologie, Inovație și Transformare Digitală, sub îndrumarea liderilor guvernamentali. De asemenea, Ministerul va studia și gestiona propunerile și recomandările companiei Hoa Binh Limited, în conformitate cu autoritatea sa. Ministerul va lucra sau va emite un document care să îndrume întreprinderile să respecte reglementările legale.
Anterior, pe 4 martie, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a prezidat o sesiune de lucru cu compania Hoa Binh, experți științifici, Ministerul Construcțiilor și Ministerul Științei și Tehnologiei pe tema construcției de autostrăzi expres, viaducte și căi ferate urbane suspendate folosind tehnologia podurilor cu plăci tubulare pe piloți din beton de înaltă rezistență (PRC) V+.
Conform raportului companiei Hoa Binh, tehnologia podurilor cu piloți V+ PRC utilizează piloți centrifugali din beton precomprimat și panouri cu goluri din beton cu nervuri precomprimate pentru a construi autostrăzi expres suspendate și căi ferate urbane suspendate, înlocuind tehnologia de construire a autostrăzilor expres și viaductelor folosind piloți și grinzi din beton in situ, care este mai costisitoare și necesită mai mult timp.
Această întreprindere a invitat companii de consultanță în proiectare să examineze și să proiecteze și a semnat un contract pentru construirea unui pasaj superior de probă cu 2 etaje, folosind tehnologia podului cu piloți de beton de înaltă rezistență din China, în zona scutită de taxe Xuan Cau - Lach Huyen, orașul Hai Phong.
În concluzie, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a declarat că, pe lângă avantajele soluției de construire a pasajelor supraterane în zone inundate, terenuri slabe, zone de coastă etc., este necesar să se continue clarificarea bazei economice și tehnice pentru a demonstra că soluția companiei menționate anterior are costuri de investiții mai mici și un timp de construcție mai scurt în comparație cu tehnologiile de pasarele supraterane aplicate în prezent în Vietnam.
Hoa Binh Company Limited este o companie asociată cu numele domnului Nguyen Huu Duong (cunoscut în mod obișnuit sub numele de Duong „Bia”). Această companie se prezintă ca prima și singura companie din Vietnam și Asia de Sud-Est care produce malț - ingredientul principal pentru producția de bere.

Domnul Nguyen Huu Duong (Foto: Manh Quan).
Recent, Duong Man Joint Stock Company, o afacere aparținând ecosistemului Hoa Binh Company Limited, tocmai a anunțat informații privind situația sa financiară pentru prima jumătate a anului 2025, cu o pierdere după impozitare de peste 17,4 miliarde VND - o îmbunătățire față de pierderea de peste 50 de miliarde VND din aceeași perioadă a anului trecut.
La 30 iunie, capitalul propriu al Duong Man depășea 6,3 miliarde VND, în scădere cu 73,5% față de perioada precedentă. Dintre acestea, capitalul investit al proprietarului a rămas la 277,5 miliarde VND. Profitul nedistribuit după impozitare a fost negativ cu aproape 271,2 miliarde VND. Coeficientul profitului după impozitare asupra capitalului propriu a înregistrat un -276%, în timp ce în aceeași perioadă a anului trecut a înregistrat un -211%.
Raportul datorii/capitaluri proprii a crescut de la 46,9 ori la 174,66 ori, echivalentul unei datorii de peste 1.100 miliarde VND. Dintre acestea, împrumuturile bancare au înregistrat aproape 286,7 miliarde VND; alte pasive aproape 616,1 miliarde VND, iar datoria din emisiunea de obligațiuni aproape 199,4 miliarde VND.
Sursă: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/pho-thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-kien-nghi-cua-cong-ty-ong-duong-bia-20250910225828801.htm






Comentariu (0)