Autostrada Națională 14B (cunoscută și sub numele de Autostrada Ho Chi Minh, Ramura Estică) face parte din principala intersecție rutieră care leagă estul de vest în zona de nord a provinciei Quang Nam . Traseul face parte din rețeaua rutieră ASEAN, pornind de la portul Tien Sa (orașul Da Nang) până la poarta de frontieră internațională Nam Giang - Dac Ta Ooc și conectându-se cu Laos.
QL14B se intersectează cu QL1 (la Hoa Cam, Da Nang), Da Nang - Quang Ngai Expressway și QL14G (la Tuy Loan, Da Nang), Ho Chi Minh Road și Truong Son Dong Road (la Thanh My Town, Nam Giang).
QL14B este ruta care deservește transportul de mărfuri în tranzit în sudul Laosului și nord-estul Thailandei prin portul Tien Sa ( Da Nang ), portul Tam Hiep (Quang Nam) și portul Chan May (Thua Thien Hue). Aceasta este, de asemenea, ruta care asigură securitatea și apărarea națională, deservind operațiunile de căutare și salvare.
QL14B are o lungime de 74 km, începând din portul Tien Sa și terminând în orașul Thanh My. Secțiunea prin orașul Da Nang este de la km0+000 - km32+126, iar secțiunea prin Quang Nam este de la km32+126 - km74+000 (din comuna Dai Hiep din districtul Dai Loc până în orașul Thanh My).
Starea actuală a traseului este următoarea: De la km0+000 - km24+633 (portul Tien Sa către Tuy Loan) există trafic cu o scară de 6 benzi; secțiunea 2 de la km24+633 - km32+126 (Tuy Loan către comuna Dai Hiep) există trafic cu o scară de 2 benzi. Secțiunea 2 este investită de Ministerul Transporturilor și orașul Da Nang pentru a se extinde la 6 benzi (lățimea platformei 34 m).
Prin Quang Nam, secțiunea 3, din comuna Dai Hiep până în orașul Thanh My, are o lungime de 41,9 km, cu doar 2 benzi (platformă cu lățimea de 9 m). În prezent, volumul traficului pe Autostrada Națională 14B crește rapid, inclusiv camioanele din Laos prin Autostrada Națională 14D până la Autostrada Națională 14B. Autostrada Națională 14B are un volum mediu de trafic de aproximativ 4.813 mașini/zi și noapte; din care camioane grele cu 3 sau mai multe axe reprezintă 1.232 vehicule/zi și noapte.
Volumul de trafic menționat mai sus a depășit capacitatea de încărcare, Autostrada Națională 14B a fost deteriorată, crăpată și local afundată, în special pe partea stângă a traseului. Planificarea rețelei rutiere pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, a fost aprobată de Prim-ministru. Autostrada Națională 14B este principala autostradă națională din regiunile Centrale și Podișul Central, planificată ca drum de clasa III - IV, cu 2 - 4 benzi.
Secțiunea care trece prin provincia Quang Nam nu a fost extinsă sau modernizată; prin urmare, provincia a propus un plan de investiții pentru modernizarea și extinderea Autostrăzii Naționale 14B. În consecință, investiția va fi pe o secțiune de 17,9 km de la granița cu Da Nang până la Podul Ha Nha (km32 + 126 - km50) cu o scară de drum de gradul III, o viteză de proiectare de 80 km/h, o secțiune transversală de 4 benzi pentru vehicule motorizate și 2 benzi pentru vehicule nemotorizate, cu o lățime a platformei de 20,5 m.
Extinderea drumului de la 9 m la 12 m, viteza de proiectare de la 60 - 80 km/h, secțiunea de la podul Ha Nha la Thanh My, lungime 24 km. Investiții în iluminat pe întregul traseu. Investiții în drumul colector (2 laturi) de la km32+126 - km50+000, lungimea fiecărei laturi 17,6 km, secțiunea transversală a fiecărei laturi 9 m.
Investiția totală a proiectului este estimată la aproximativ 2,545 miliarde VND (ruta principală 1,290 miliarde VND și drumul de serviciu 1,255 miliarde VND).
Sursă: https://baoquangnam.vn/quang-nam-de-xuat-khoang-2-545-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-14b-3146800.html
![Tranziția Dong Nai OCOP: [Articolul 3] Legarea turismului cu consumul de produse OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
Comentariu (0)