Standardele privind claxoanele auto vor fi aplicate la înmatricularea vehiculelor începând cu 2025.

Reglementările specifice privind claxoanele vehiculelor vizează sporirea siguranței rutiere, asigurându-se că sistemul de claxon al vehiculelor de transport îndeplinește cerințele de volum și stabilitate. În consecință, inspectorul va verifica claxonul apăsând claxonul și observând și ascultând sunetul emis. Criteriile de evaluare includ ca sunetul să fie emis continuu, cu un volum stabil, iar claxonul să fie instalat în poziția corectă și să funcționeze normal.

Dacă există vreo îndoială cu privire la volumul claxonului (prea mic sau prea mare), inspectorul va folosi un sonometru pentru a determina. Microfonul dispozitivului de măsurare va fi plasat la o distanță de 7 m de partea din față a vehiculului, cu o înălțime cuprinsă între 0,5 m și 1,5 m deasupra solului. Rezultatul măsurării sunetului trebuie să fie între 87 dB(A) și 112 dB(A), pentru a asigura că sunetul este suficient de puternic pentru a avertiza, dar nu provoacă poluare fonică.

Din 2025 ar putea exista un nou set de criterii de inspecție.

Pe lângă reglementările privind claxoanele, proiectul menționează și controlul nivelului de zgomot al motoarelor auto. Dacă zgomotul emis de vehicul depășește pragul admis, inspectorul va măsura nivelul de zgomot la poziția țevii de eșapament conform standardului TCVN 7880. Pentru a asigura silențiozitatea în mediul rutier, limitele de zgomot după calibrare sunt stabilite în funcție de fiecare tip de vehicul.

Mai exact, autoturismele, camioanele ușoare, autoturismele ușoare și vehiculele cu o masă totală mai mică de 3.500 kg trebuie să se asigure că nivelul de zgomot nu depășește 103 dB(A). Între timp, vehiculele grele cu o masă de peste 3.500 kg și motoarele cu o capacitate mai mică de 150 kW vor avea voie să emită un sunet de maximum 105 dB(A). Pentru vehiculele cu o capacitate cilindrică mai mare, limita este de 107 dB(A). Autovehiculele speciale, cum ar fi macaralele, vor avea cel mai ridicat prag de zgomot de 110 dB(A).

Aplicarea acestei reglementări tehnice naționale începând cu 2025 nu numai că va contribui la îmbunătățirea calității inspecției vehiculelor, dar va contribui și la îmbunătățirea siguranței rutiere și la reducerea poluării fonice cauzate de vehicule.

În același timp, aceasta este și o măsură menită să asigure că vehiculele care participă la trafic trebuie să fie dotate cu claxoane și sisteme sonore standard, ajutând șoferii să utilizeze claxoanele în mod corespunzător, evitând abuzul sau utilizarea claxoanelor prea zgomotoase, care ar putea cauza inconveniente celorlalți participanți la trafic.

Sursă: https://www.congluan.vn/quy-chuan-coi-oto-se-duoc-ap-dung-trong-dang-kiem-tu-nam-2025-post312428.html