Renault Twingo E-Tech Electric: design retro, baterie LFP

Renault tocmai a lansat noul Twingo E-Tech Electric pentru piața europeană, inspirat de Twingo din 1992, dar cu o abordare electrică și o practicitate evidentă. Modelul este așteptat să coste sub 20.000 de euro, fiind produs la uzina din Novo Mesto (Slovenia), primele livrări urmând să fie la începutul anului 2026. Noul Twingo este, de asemenea, o mișcare strategică pentru Renault pentru a concura direct cu mașinile electrice low-cost din China, cum ar fi BYD Seagull (Dolphin Surf), evocând în același timp sentimente nostalgice pentru utilizatorii europeni.

Design retro compact și convenabil cu 4 uși

Aspectul lui Twingo E-Tech Electric este fidel ADN-ului original Twingo: faruri rotunde, trei guri de aerisire mici pe capotă și o caroserie pătrată ușor de recunoscut. Stopurile față și spate au o formă simetrică: stopurile față servesc drept iluminare nocturnă, în timp ce stopurile spate au trei becuri care acționează ca lumini de marșarier, semnalizatoare și proiectoare de ceață.

Cabina este un amestec de modern și retro, folosind tonuri strălucitoare combinate cu detalii din plastic închis la culoare. Accente decorative apar în centrul scaunelor și pe suprafețele ușilor. Spre deosebire de Twingo-ul original cu două uși, noua versiune trece la o configurație cu patru uși, îmbunătățind semnificativ accesibilitatea și utilizabilitatea zilnică.

Baterie LFP de 27,5 kWh: 262 km WLTP, încărcare DC de 50 kW, cu V2L

Twingo E-Tech Electric folosește o baterie LFP de 27,5 kWh. Conform standardului WLTP, mașina are o autonomie de 262 km, ceea ce echivalează cu o eficiență de aproximativ 9,7 km/kWh. Trecerea la chimia LFP permite Renault să reducă costurile cu aproximativ 20%, în ciuda unei densități energetice mai mici decât bateriile NMC.

Capacitățile de încărcare sunt optimizate pentru nevoile urbane: încărcare rapidă în curent continuu de până la 50 kW, încărcare de la 10% la 80% în 30 de minute; încărcare completă în curent alternativ de 11 kW în 2 ore și 35 de minute. Vehiculul acceptă încărcare bidirecțională (V2L) cu o capacitate de 3,7 kW pentru a alimenta dispozitive externe atunci când este nevoie.

Motor de 80 de cai putere și 175 Nm: suficient pentru autostrăzile europene

Motorul electric al modelului Twingo produce 80 de cai putere și un cuplu de 175 Nm. Accelerația de la 0 la 100 km/h în 12,1 secunde și o viteză maximă de 130 km/h sunt potrivite pentru condusul în zone urbane și pot circula pe autostrăzile din Europa. Vehiculul cântărește aproximativ 1.200 kg.

Modelul împarte platforma de șasiu cu Renault 5 E-Tech, promițând o manevrabilitate stabilă și plăcută în mediul urban datorită dimensiunilor compacte și distribuției greutății tipice vehiculelor electrice.

Practicitate: banchetă spate glisantă de 17 cm, spațiu de depozitare de 360–1.000 litri

Spațiul este un aspect cheie pentru Renault. Cele două scaune din spate pot fi glisate independent cu 17 cm, permițând utilizatorilor să aleagă flexibil între spațiul pentru picioare și capacitatea portbagajului. Capacitatea standard de depozitare este de 360 de litri, extensibilă până la 1.000 de litri atunci când scaunele din spate sunt rabatate.

Strategia de preț, producție și piață

Twingo E-Tech Electric este conceput pentru un preț sub 20.000 de euro, concurând direct cu mașini electrice low-cost precum BYD Seagull (Dolphin Surf). Mașina va fi produsă la uzina din Novo Mesto (Slovenia), primele livrări fiind programate pentru începutul anului 2026. Renault speră că utilizatorii europeni vor prefera mărcile autohtone dacă prețul de vânzare este comparabil cu cel al mașinilor din China.

Renault a confirmat, de asemenea, că va exista o versiune „soră” sub marca Dacia, cu un preț începând de la 18.000 de euro, asamblată în aceeași fabrică pentru a servi clienții preocupați de costuri.

Specificații principale

Categorie	Parametru
Fundaţie	Distribuiți cu Renault 5 E-Tech
Chimia bateriei	LFP
Capacitatea bateriei	27,5 kWh
Interval WLTP	262 km (163 mile)
Performanță estimată	~6 mile/kWh (de bază); ~9,7 km/kWh (convertit)
Încărcare rapidă DC	Maxim 50 kW; 10%–80% timp de 30 de minute
Încărcător de curent alternativ	11 kW; încărcare completă în 2 ore și 35 de minute
V2L (sursă de alimentare externă)	3,7 kW
Putere/cuplu	80 cai putere / 175 Nm
0–100 km/h	12,1 secunde
Viteză maximă	130 km/h
Masa	Aproximativ 1.200 kg
Numărul de uși	4
bancheta din spate	Tobogan independent de 17 cm
Compartimentul pentru bagaje	360–1.000 de litri
Fabricare	Novo Mesto (Slovenia)
Timpul de livrare	Începutul anului 2026
Preț estimat	Sub 20.000 de euro
Variante înrudite	Dacia, preț de pornire 18.000 de euro

Recenzie rapidă

Twingo E-Tech Electric combină caracterul emblematic al modelului Twingo din 1992 cu o soluție de electrificare rentabilă (baterie LFP, încărcare DC de 50 kW, AC de 11 kW) și caracterul practic al unei mașini de oraș cu patru uși. Performanțele sale, spațiul flexibil și strategia clară de prețuri îl fac o alegere demnă de luat în seamă pentru naveta zilnică în Europa, odată cu începerea livrărilor la începutul anului 2026.

Sursă: https://baonghean.vn/renault-twingo-e-tech-electric-thiet-ke-retro-pin-lfp-10311141.html