Erori în etapa de studiu la proiectul drumului Dao Nghia - Quang Khe, faza 2

Pe 15 octombrie, Inspectoratul Provincial Lam Dong a anunțat că tocmai a semnat și a emis Concluzia Inspecției pentru Faza 2 a Proiectului Drumului Dao Nghia - Quang Khe. Aceasta este o inspecție specializată, axată pe dificultăți, obstacole, progres lent și restanțe prelungite, precum și pe riscurile de pierderi și risipă din cadrul proiectului.

Construcția drumului Dao Nghia - Quang Khe faza 2.

Prin urmare, proiectul rutier Dao Nghia - Quang Khe, faza 2 (proiect), este unul dintre proiectele cheie ale fostei provincii Dak Nong, acum provincie Lam Dong. Acesta este unul dintre cele trei proiecte majore de infrastructură de transport aprobate de Prim-ministru pentru a fi implementate în provincia Dak Nong în iunie 2010. În decizia de aprobare din august 2021 a Comitetului Popular Provincial Dak Nong, proiectul are o investiție totală de 830 de miliarde VND. Dintre acestea, bugetul central este de 750 de miliarde VND, restul fiind bugetul local. Investitorul este Consiliul de Administrație al Proiectelor de Investiții în Construcții nr. 3, provincia Lam Dong (înainte de fuziune era Consiliul de Administrație al Proiectelor de Investiții în Construcții al provinciei Dak Nong).

Conform Concluziei nr. 09/KL-TTr din 10 octombrie 2025 a Inspectoratului Provincial Lam Dong, procesul de implementare a proiectului a prezentat numeroase erori și deficiențe în urma studiilor, proiectării proiectului, despăgubirilor, curățării șantierului și procesului de construcție.

Mai exact, unitatea de consultanță, Truong Son Consulting Joint Stock Company (cu sediul în Hanoi), nu a efectuat integral lucrările aferente secțiunii proiectului care trece prin trei cariere de piatră de construcții din limita administrativă a comunei Dak Nia, orașul Gia Nghia, provincia Dak Nong (veche), acum cartierul Dong Gia Nghia, provincia Lam Dong. Unitatea de consultanță nu a evaluat pe deplin situația actuală și nici nu a revizuit și comparat pe deplin planificarea, ceea ce a dus la prelungirea progresului proiectului cu peste 40 de luni față de planul inițial.

Faza 2 a drumului Dao Nghia - Quang Khe are multe secțiuni noi și trece prin numeroase dealuri abrupte și o geologie complexă.

Pregătirea, inspecția și aprobarea proiectului de construcție au fost, de asemenea, constatate a prezenta numeroase deficiențe și încălcări, iar unitățile responsabile au fost Truong Son Consulting Joint Stock Company și Minh Phat Dak Nong Company Limited (cu sediul în Lam Dong). În special, traseul proiectului prin orașul Gia Nghia, provincia Dak Nong (veche) nu a fost în concordanță cu planificarea urbană generală a orașului Gia Nghia aprobată de autoritățile competente. Acest conținut a încălcat prevederile Legii construcțiilor, Legii urbanismului și multor reglementări conexe... Estimarea și determinarea minei de umplutură pentru proiect au fost, de asemenea, constatate a fi incompatibile cu prevederile Legii mineralelor. Mai important, conform concluziilor inspecției, investitorul nu efectuase încă o evaluare a impactului asupra mediului al proiectului, dar prezentase proiectul de construcție pentru evaluare și aprobare.

În ceea ce privește compensațiile și curățarea amplasamentului, concluziile investigației au stabilit că investitorul a fost lent și nu a solicitat și verificat prompt măsurarea hărții parcelei pentru a servi curățării amplasamentului proiectului. Lucrările de investigație și topografie au avut încă multe limitări și erori, ceea ce a dus la numeroase ajustări, inclusiv un caz în care ajustările au fost solicitate după 458 de zile. Declararea și numărarea terenurilor și a culturilor, determinarea originii terenurilor, evaluarea specifică a terenurilor ca bază pentru calcularea compensațiilor și elaborarea planurilor de relocare au înregistrat, de asemenea, numeroase întârzieri și erori, ceea ce a dus la progrese lente.

În ceea ce privește procesul de relocare a infrastructurii tehnice și a construcției proiectului, Concluzia Inspecției a confirmat că investitorul a predat amplasamentul și a anunțat începerea construcției atunci când amplasamentul nu era încă disponibil pentru trei pachete. Aceasta a încălcat Legea Construcțiilor și multe reglementări conexe. Împărțirea raportului pentru antreprenori în pachetul nr. 17 (cu o investiție totală de peste 161 de miliarde VND) nu a fost în conformitate cu reglementările. Mai exact, cele trei companii din asocierea în participațiune includ: Saigon Construction and Trading Company Limited (cu sediul în provincia Dak Lak, raport 50,4%); Kon Tum Construction Company Limited No. 6 (cu sediul în provincia Quang Ngai, raport 14,5%); și Tan Truong Phat Company Limited (subantreprenor, cu sediul în provincia Lam Dong, raport 35%).

De asemenea, conform Concluziei Inspectoratului Provincial Lam Dong, pe lângă slăbiciunile și erorile menționate mai sus, progresul lent al proiectului se datorează parțial numeroaselor probleme obiective legate de planificare; achiziția de terenuri; planificarea minieră suprapusă; condițiile de teren abrupt... În plus, investitorul are și numeroase deficiențe și erori subiective, în special în ceea ce privește conținutul evaluării impactului asupra mediului, luarea în considerare a adecvării la planificare, compensarea și curățarea amplasamentului...

Nivelarea terenului la faza 2 a proiectului drumului Dao Nghia - Quang Khe.

Pentru a accelera progresul proiectului și finalizarea rapidă, Inspectoratul Provincial Lam Dong recomandă ca Comitetul Popular Provincial Lam Dong să îndrume investitorul să se coordoneze cu agențiile, unitățile și autoritățile locale relevante pentru a elimina urgent dificultățile și obstacolele rămase în calea finalizării construcției, construcției și distribuirii capitalului de investiții. Antreprenorii sunt obligați să implementeze urgent construcția pe zonele care au fost predate, să finalizeze elementele până la sfârșitul lunii decembrie 2025, în caz contrar, cazul va fi tratat conform reglementărilor contractuale, iar avansul va fi recuperat.

Inspectoratul Provincial Lam Dong recomandă ca Comitetul Popular Provincial Lam Dong să îndrume investitorul și unitățile aferente, autoritățile locale, să organizeze inspecții și să ia măsuri disciplinare corespunzătoare, conform autorității lor, împotriva colectivelor și persoanelor care au comis încălcări și erori, așa cum se menționează în concluzia inspecției. În același timp, să desemneze Departamentul de Interne din Lam Dong sarcina de a organiza inspecții și de a lua măsuri disciplinare corespunzătoare împotriva investitorului și a persoanelor aferente, în special în ceea ce privește conținutul curățeniei șantierului și pregătirea și aprobarea desenelor de construcție - estimări cu numeroase încălcări.

Proiectul drumului Dao Nghia – Quang Khe, faza 2, are o lungime a traseului de aproximativ 25,77 km, traversând comunele Kien Duc și Nhan Co și districtul Dong Gia Nghia, provincia Lam Dong.

Sursă: https://baotintuc.vn/kinh-te/sai-sot-tu-khau-khao-sat-tai-du-an-duong-dao-nghia-quang-khe-giai-doan-2-20251015172912463.htm