Linia de cale ferată Yen Bai - Lao Cai va relua în curând operațiunile

Imediat după incidentul cauzat de impactul furtunii nr. 10, ofițerii și lucrătorii Companiei pe Acțiuni Yen Lao Railway au fost prezenți pe rute pentru a evalua pagubele, a implementa rapid un plan de recuperare și a repune în funcțiune importanta arteră de trafic, satisfăcând nevoile de transport de pasageri, în special mărfuri, între Hai Phong - Hanoi - Yen Bai - Lao Cai și China.

Funcționarii și lucrătorii Societății pe Acțiuni a Căilor Ferate Yen Lao au depășit toate dificultățile și dezastrele naturale.

Circulația furtunii nr. 10 a afectat grav numeroase localități, agenții, unități, afaceri și persoane, inclusiv calea ferată Yen Vien - Lao Cai (secțiunea de la districtul Van Phu până la districtul Lao Cai, provincia Lao Cai).

Conform statisticilor feroviare, pe linia de cale ferată Yen Vien - Lao Cai, 22,4 km de cale ferată principală și 2 stații au fost inundate, cel mai adânc punct fiind la aproape 2 m deasupra șinei; alunecările de teren pe panta pozitivă a platformei drumului au îngropat calea ferată în 16 puncte, de la km 168 + 450 la km 290 + 400; alunecările de teren pe panta negativă a platformei drumului au cauzat întreruperi ale trenurilor în 6 puncte disparate, de la km 180 + 200 la km 285 + 200, începând cu ora 21:00 pe 29 septembrie 2025; volumul de sol aluvial depus și îngropat deasupra căii ferate a fost de aproximativ 10.000 ^m3 , volumul rămas intercalat în patul de rocă a fost estimat la aproximativ 5.000 - 7.000 ^m3 ; volumul de sol prăbușit pe calea ferată a fost de peste 2.000 ^m3 ; Volumul construcției digului pentru consolidarea pantei negative a platformei drumului este de 146 m.

Zeci de mii de metri cubi de pământ au îngropat multe locații de pe linia de cale ferată.

Deși inundațiile și alunecările de teren cauzate de furtuna nr. 10 au fost foarte mari, producându-se pe o suprafață extinsă și în multe locații diferite; inclusiv locații cu teren complex și condiții dificile de construcție, ca să nu mai vorbim de necesitatea desfășurării lucrărilor de construcție asigurând în același timp traficul... Cu toate acestea, personalul și lucrătorii Societății pe Acțiuni Yen Lao Railway au fost întotdeauna uniți, au depășit toate dificultățile și au readus rapid această importantă arteră de trafic la funcționare normală, așa cum au cerut Guvernul, Ministerul Construcțiilor și Corporația.

Dl. Tran Trung Dat - director adjunct al Societății pe Acțiuni Yen Lao Railway, a declarat: „Compania este însărcinată cu gestionarea liniei de cale ferată, care este adesea afectată de dezastre naturale, în special inundații și alunecări de teren. Am luat în mod proactiv măsuri pentru a interveni atunci când se produc dezastre naturale; obiectivul finalizării recuperării pagubelor cauzate de furtuna nr. 10 este o realizare pe care Congresul Sindicatului Feroviar din Vietnam o urează bun venit pentru perioada 2025-2030.”

22,4 km de cale ferată au fost inundați, lăsând în urmă noroi.

Cu motto-ul „4 la fața locului”, Compania pe Acțiuni a Căilor Ferate Yen Lao a organizat forțe de comandă și patrulare... pentru a înțelege situația, a desfășura prompt planuri conform planului stabilit; a spori forțele și vehiculele pentru zonele grav afectate. În același timp, au fost desemnați lideri care să fie de serviciu la fața locului (zona comunei Bao Thang - vechiul oraș Pho Lu) pentru a dirija direct activitatea de intervenție.

Pentru zonele inundate, oriunde apa se retrage, Compania va aranja forțe pentru curățarea noroiului și a gunoiului de pe suprafața căii ferate, iar locurile în care fundația de piatră a fost spălată de ape vor fi suplimentate imediat. Pentru zonele cu alunecări de teren cu pantă pozitivă, Compania va mobiliza resurse umane locale, va închiria echipamente locale suplimentare, va efectua lucrări de terasament și va restabili traficul imediat ce condițiile permit, asigurând siguranța. Pentru zonele cu alunecări de teren cu pantă negativă, Compania va mobiliza resurse umane locale; va mobiliza piatră zdrobită, bolovani și cuști de piatră de rezervă din cariera Lam Giang a Companiei pentru a consolida patul drumului, străduindu-se să curățe drumul în cel mai scurt timp.

Datorită unei bune comandări la fața locului, forțelor de la fața locului, mijloacelor și materialelor de la fața locului și logisticii de la fața locului, Compania pe Acțiuni Yen Lao Railway a desfășurat rapid activități de recuperare în caz de dezastru pe linia de cale ferată.

Datorită unei bune comandări la fața locului, forțelor de la fața locului, mijloacelor și materialelor de la fața locului și logisticii de la fața locului, Compania pe Acțiuni Yen Lao Railway a desfășurat rapid activități de recuperare în caz de dezastru pe linia de cale ferată.

Indiferent de zi sau de noapte, în ciuda vremii nefavorabile, a condițiilor de construcție dificile și complicate... după doar 4 zile, calea ferată Yen - Laos a fost deschisă, trenurile putând circula cu viteză mică; în zilele următoare, situația s-a restabilit treptat.

Dl. Nguyen Van Chung - un lucrător al Echipei 7 - Bao Ha a declarat: „Am fost mobilizați de conducerea companiei pentru a consolida zona Co Phuc în vederea reparației căii ferate; lucrarea a fost dificilă și anevoioasă, din cauza cantității mari de noroi și pământ și a vremii imprevizibile. Cu toate acestea, noi și partenerii noștri am fost hotărâți să depășim și să finalizăm planul la timp.”

În prezent, peste 200 de ofițeri și lucrători ai Companiei pe Acțiuni Yen Lao încă înfruntă soarele și ploaia pentru a continua să accelereze lucrările de depășire a consecințelor dezastrelor naturale; depunând eforturi pentru finalizarea reparațiilor și restabilirea completă a funcționării normale a trenurilor până la 15 noiembrie 2025.

Sursă: https://baolaocai.vn/som-dua-tuyen-duong-sat-yen-bai-lao-cai-hoat-dong-tro-lai-post885565.html