Directorul adjunct al Societății pe Acțiuni de Administrare și Construcții a Drumurilor Quang Tri, Le Vinh Thinh, tocmai a declarat că unitatea a reparat practic secțiunile și punctele deteriorate și degradate de pe ramura vestică a Drumului Ho Și Min .
Potrivit domnului Thinh, ramura vestică a autostrăzii Ho Chi Minh care trece prin provincia Quang Tri are o lungime de 63 km, de la podul suspendat Dakrong până la intersecția cu șoseaua națională 15D care duce la Poarta de frontieră internațională La Lay. Traseul a fost modernizat, extins și pus în funcțiune din 2003, suferind adesea consecințele dezastrelor naturale, în special în sezonul ploios.
Societatea pe acțiuni Quang Tri Road Construction and Management a mobilizat vehicule și resurse umane pentru a repara secțiunile și punctele deteriorate și degradate de pe ramura vestică a drumului Ho Chi Minh - Foto: Tran Tuyen
Recent, transportul cărbunelui din Laos prin Poarta de Frontieră Internațională La Lay către Vietnam pentru a merge în porturi maritime a dus la creșterea numărului de camioane care călătoresc pe această rută.
În special, din ultimele 6 luni ale anului 2023 până în prezent, numărul vehiculelor grele care circulă pe traseu a crescut dramatic, provocând deteriorarea gravă a suprafeței drumului și a structurii platformei, crearea a numeroase mlaștini, ceea ce a dus la insecuritate în trafic.
Confruntată cu această situație, unitatea a mobilizat mijloace, echipamente și resurse umane maxime pentru a se coordona cu forțele celor două departamente de management al drumurilor aflate în serviciu pe traseu, în vederea efectuării reparațiilor și asigurării traficului.
„Conform statisticilor preliminare, suprafața și terasa drumului sunt deteriorate de-a lungul întregului traseu, suprafața și terasa grav avariate fiind de aproximativ 40.000 m2 . Unitatea a folosit bolovani și piatră zdrobită pentru a repara zonele avariate, pentru a asigura siguranța traficului.”
„Totuși, aceasta este doar o măsură temporară. În ceea ce privește planul de garantare a traficului pe termen lung, unitatea a făcut recomandări și propuneri către Zona de Management al Drumurilor II și Administrația Drumurilor din Vietnam pentru soluții de investiții pentru renovarea și modernizarea drumului”, a declarat dl. Thinh.
Confruntați cu situația actuală a deteriorării și degradării ramurii vestice a drumului Ho Și Min, liderii Zonei de Management al Drumurilor II finalizează procedurile și raportează Administrației Drumurilor din Vietnam pentru a solicita investiții în proiecte de reparații de urgență în 2024 și pentru a stabili un proiect de reparații care să fie inclus în planul pentru 2025.
Totuși, pentru a satisface nevoile imediate de deplasare ale oamenilor, în special având în vedere Anul Nou Lunar care se apropie, Zona de Management al Drumurilor II recomandă ca Comitetul Popular Provincial și Comitetul Provincial pentru Siguranța Rutieră să dirijeze forțe funcționale pentru a patrula și controla în mod regulat încărcătura de mărfuri la sursă, precum și pentru a controla starea de funcționare a vehiculelor care participă la traficul pe traseu.
Anterior, pe 3 ianuarie 2024, ziarul Quang Tri a relatat și el despre pagubele și degradarea de pe acest drum.
Tran Tuyen
Sursă
Comentariu (0)