Ambuteiaje, prețuri ridicate ale locuințelor și decalajul dintre bogați și săraci

(CLO) În ciuda dezvoltării sale remarcabile, capitala Emiratelor Arabe Unite, Dubai, se confruntă încă cu o presiune mare din cauza creșterii prețurilor locuințelor și a congestiei traficului, ceea ce îi face pe locuitori să înceapă să se îngrijoreze.

În ultimii cinci ani, Dubai a cunoscut o perioadă de dezvoltare rapidă, devenind un centru global cu zgârie-nori și tranzacții imobiliare record. Orașul nu numai că a atras tot mai mulți locuitori internaționali, dar a alimentat și venituri record pentru compania aeriană națională, Emirates.

Totuși, această creștere vine la pachet cu o presiune tot mai mare atât asupra infrastructurii, cât și asupra oamenilor.

Dubai, Emiratele Arabe Unite. Fotografie: Unsplash

Prețurile imobiliare au atins vârful

Din 2002, când Dubaiul a permis străinilor să dețină proprietăți imobiliare, sectorul imobiliar a fost un motor major al creșterii. În ciuda unui declin accentuat în timpul crizei financiare din 2008-2009 și a pandemiei de COVID-19, prețurile imobiliarelor din Dubai au atins acum un nivel record, potrivit Property Monitor.

Chiriile în zonele centrale au crescut cu până la 20% în ultimul an și se așteaptă să crească și mai mult anul acesta, obligând mulți locuitori să se mute mai departe din oraș sau chiar în emiratele vecine, precum Sharjah, pentru a reduce costurile.

Populația actuală a Dubaiului este de aproximativ 3,8 milioane, dar se așteaptă să crească la 5,8 milioane până în 2040, o creștere de peste 50% în doar 15 ani. Această creștere rapidă a populației pune o presiune uriașă asupra ofertei de locuințe și a accesibilității acestora, în special pentru clasa de mijloc și lucrătorii migranți.

Supraîncărcarea traficului

Infrastructura de transport din Dubai se confruntă cu presiuni serioase. Numărul de vehicule înmatriculate în oraș a crescut cu 10% în ultimii doi ani, de peste două ori mai mult decât media globală. Creșterea este atât de rapidă încât orașul a trebuit să proiecteze numere de înmatriculare mai lungi pentru a o face posibilă.

Aproximativ 1 milion de oameni lucrează în Dubai, dar locuiesc în emiratele vecine, precum Sharjah, ceea ce provoacă aglomerație pe autostrăzi, în special pe șoseaua Sheikh Zayed cu 12 benzi, în timpul orelor de vârf. Cercetările arată că 4 din 5 persoane merg cu mașina la serviciu în Dubai, ceea ce sporește presiunea asupra sistemului de transport.

Deși orașul construiește în mod constant noi pasaje supraterane și lărgește drumuri principale, creșterea populației și a traficului depășește cu mult îmbunătățirile infrastructurii.

Îngrijorări legate de inegalitatea economică

Creșterea rapidă a Dubaiului nu a afectat doar prețurile locuințelor și ale transporturilor, ci a stârnit și îngrijorări cu privire la inegalitatea economică. Cetățenii emiratezi reprezintă acum doar aproximativ 10% din populație, în timp ce străinii domină și beneficiază din ce în ce mai mult de oportunități economice.

Habib Al Mulla, un proeminent avocat emiratez, s-a exprimat public pe această temă, descriind inegalitatea și accesibilitatea ca fiind provocări presante. De asemenea, el a avertizat că nemulțumirea în rândul grupurilor cu venituri mici, în special a populației indigene, ar putea reprezenta riscuri sociale majore dacă nu este abordată.

În plus, guvernul Emiratelor Arabe Unite a încurajat populația din Emirate să își crească rata de fertilitate, considerând că este o responsabilitate națională protejarea echilibrului populației pe fondul scăderii ratelor natalității.

Soluții de înaltă tehnologie

Dubaiul caută soluții tehnologice pentru a reduce presiunea asupra traficului și infrastructurii, cum ar fi îmbunătățirea sistemului de transport public. Orașul își extinde rețeaua de metrou cu o investiție de aproape 5 miliarde de dolari și adaugă stații de taxare Salik.

Autoritățile din Dubai propun ca firmele să adopte un program de lucru flexibil sau să permită angajaților să lucreze de la distanță cinci zile pe lună, reducând timpul de călătorie în orele de vârf cu 30%.

Orașul a început, de asemenea, construirea unui „vertiport” la Aeroportul Internațional Dubai, cu scopul de a oferi servicii de taxi zburător anul viitor.

Dubaiul intenționează să construiască 3.300 km de străzi pietonale pentru a promova un stil de viață ecologic, în ciuda unei clime dure, cu temperaturi de vară care ating 45°C.

Prim- ministrul Emiratelor Arabe Unite, șeicul Mohammed bin Rashid Al Maktoum, a promis că oamenii vor putea alege între numeroase forme moderne de transport în viitor, de la mersul pe jos, cu bicicleta, utilizarea taxiurilor zburătoare, până la transportul public modern.

Ngoc Anh (conform ABC, Dailytimes)

Sursă: https://www.congluan.vn/phia-sau-anh-hao-quang-dubai-tac-duong-gia-nha-cao-va-khoang-cach-giau-ngheo-post332194.html