Consolidarea aplicării inteligenței artificiale în managementul proiectelor cheie de infrastructură tehnică

Unitățile responsabile și funcționale relevante trebuie să piloteze rapid aplicarea inteligenței artificiale (IA) în managementul și supravegherea construcțiilor la intersecțiile An Phu și Tan Van, proiecte cheie de infrastructură tehnică din orașul Ho Chi Minh.

O intersecție rutieră pe strada Phu - un proiect cheie de infrastructură din orașul Ho Chi Minh . (Fotografie oferită de colaborator)

Aceasta este una dintre directivele recente ale vicepreședintelui Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Bui Xuan Cuong. În consecință, unitățile relevante trebuie să consolideze implementarea inteligenței artificiale într-o serie de proiecte aflate în construcție; să îmbunătățească eficiența managementului, monitorizând progresul și calitatea proiectelor cheie de trafic.

Pe lângă cele două intersecții An Phu și Tan Van, Centrul de Transformare Digitală al orașului este însărcinat să prezideze și să coordoneze cu Departamentul de Construcții al orașului, consiliile de management de proiect și contractorii pentru a integra și analiza date din diverse surse, cum ar fi camere video, sisteme de trafic, date BIM-GIS (model informațional al clădirii - informații geografice); să evalueze progresul și calitatea construcției, să monitorizeze siguranța muncii și să detecteze și să avertizeze din timp cu privire la congestionarea traficului.

În special, consiliile de management de proiect și antreprenorii de construcții sunt obligați să coopereze îndeaproape pentru a partaja și furniza date complete Centrului de Transformare Digitală al orașului; inclusiv imagini de la camere, date BIM-GIS, planuri zilnice detaliate de construcție etc.; și să respecte cu strictețe reglementările privind aplicarea BIM în managementul proiectelor de investiții în construcții.

Comitetul Popular al orașului a însărcinat Departamentul de Construcții să se coordoneze cu Centrul de Transformare Digitală pentru a raporta rezultatele implementării pilot în noiembrie anul acesta; în același timp, să propună construirea unui software complet de management de proiect, aplicabil tuturor proiectelor cheie până în 2030.

În prezent, orașul implementează simultan numeroase proiecte cheie de infrastructură rutieră, cum ar fi Șoseaua de Centură 2, Șoseaua de Centură 3; intersecțiile An Phu și My Thuy; Autostrada Express City-Moc Bai, proiecte de trafic în nord-vest etc.

Pe lângă acestea, orașul a planificat să investească în aproximativ 154 de proiecte de infrastructură de transport (inclusiv 29 de proiecte din grupa A) pentru perioada 2026-2030, cu numeroase proiecte cheie, cum ar fi: Șoseaua de Centură 4, podul și drumul Binh Tien, 4 proiecte BOT de acces (extinderea Autostrăzii Naționale 1, Autostrăzii Naționale 13, Autostrăzii Naționale 22, drumul ax nord-sud)...

În acest context, în anii precedenți, sectoarele de construcții și transporturi ale orașului au încercat să caute și să aplice tehnologii avansate și moderne pentru a optimiza procesele de construcție și operare, a îmbunătăți eficiența managementului infrastructurii tehnice și a promova o strategie cuprinzătoare de digitalizare în sectoarele construcțiilor și infrastructurii tehnice.

Un reprezentant al Portcoast Consulting and Design Joint Stock Company (Portcoast) prezintă un dispozitiv tehnologic digital și o aplicație de inteligență artificială pentru digitalizarea proiectelor de infrastructură (fotografie oferită de CTV).

În iulie 2024, City Urban Railway One Member Co., Ltd. a semnat un acord de cooperare cu Portcoast Design Consulting Joint Stock Company (Portcoast) pentru aplicarea modelelor BIM-GIS 3D în procesul de întreținere și reparații a Liniei de metrou nr. 1 Ben Thanh-Suoi Tien . Acest lucru va ajuta City Urban Railway One Member Co., Ltd. să aibă un plan rezonabil de întreținere și reparații pentru a optimiza funcționarea echipamentelor, precum și costurile aferente.

Directorul general al Portcoast, Pham Anh Tuan, a declarat: „Modelul BIM-GIS va ajuta la scurtarea timpului de inspecție și monitorizare, la luarea unor decizii mai precise în timpul întreținerii și reparațiilor, la prelungirea duratei de viață a proiectului și la reducerea la minimum a deșeurilor.”

Conform analizei Academiei Regale de Inginerie din Marea Britanie, BIM ajută la economisirea a 20% din costurile de achiziție și operare a proiectelor. Conform unui studiu realizat de Departamentul de Transporturi - Universitatea de Stat Pennsylvania (SUA), digitalizarea precisă a infrastructurii subterane în proiectele de autostrăzi ajută la economisirea multor costuri pe întregul ciclu de viață al proiectului (investiții, construcție, operare, întreținere și reparații), fiecare dolar cheltuit pentru digitalizare contribuind la economisirea a 21 de dolari.

Potrivit experților, aplicarea inteligenței artificiale în managementul, monitorizarea progresului și a calității proiectelor de construcții și a lucrărilor de infrastructură tehnică este un pas strategic necesar pentru a ajuta orașul să modernizeze procesul de lucru, management și operare a proiectelor și lucrărilor, să crească transparența, să minimizeze riscurile, să îmbunătățească eficiența construcțiilor, să asigure finalizarea proiectelor și lucrărilor la timp și cu calitate, îmbunătățind astfel eficiența investițiilor publice. Aceasta va fi o bază importantă pentru ca orașul să își propună și să poată atinge obiectivul de a transforma orașul într-o zonă urbană modernă, inteligentă, sigură, cu o dezvoltare durabilă a sistemului de infrastructură tehnică în perioada 2025-2030, precum și în perioadele următoare.

HOANG LIEM

Sursă: https://nhandan.vn/tang-cuong-ung-dung-tri-tue-nhan-tao-trong-quan-ly-cac-cong-trinh-ha-tang-ky-thuat-trong-diem-post920254.html