Din cauza problemelor legate de achiziția de terenuri, pachetul de construcții al intersecției Tan Van din cadrul proiectului Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Și Min se confruntă cu întârzieri. Cu toate acestea, investitorul și antreprenorii depun eforturi pentru a accelera construcția și a menține planul de a ajunge la linia de sosire.
Nodul Tan Van aparține pachetului XL1 al proiectului component 5 al proiectului de construcție a Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Minh. Aceasta este cea mai complexă și masivă intersecție din proiectul Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Minh. Conform proiectului, această intersecție va conecta Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Și Minh - Autostrada Națională 1 (Autostrada Hanoi) - Nguyen Xien (Orașul Thu Duc) - DT 743A (care leagă Șoseaua Tan Van, orașul Di An, Binh Duong ).
Construcția a început în mai 2024, cu o investiție totală de peste 1.830 miliarde VND, intersecția Tan Van fiind așteptată să fie finalizată în aproximativ 1.000 de zile, ajungând la sfârșitul anului 2026. Până în prezent, după 7 luni de construcție, această intersecție a realizat doar aproximativ 6% din plan. Motivul este că lucrările de curățare a șantierului nu au fost finalizate, antreprenorul neavând suficient teren curat pentru construcție. (În fotografie este direcția de la Autostrada Națională 1 către strada Nguyen Xien, orașul Thu Duc).
Dl. Tran Hung Viet, directorul Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din provincia Binh Duong (investitor), a declarat că lucrările de curățare a amplasamentului proiectului au ajuns la aproximativ 87%. Deși doar aproximativ 13% din amplasament nu a fost finalizat, acest lucru a afectat foarte mult construcția consorțiului de contractori. (În fotografie, o casă situată în mijlocul proiectului nu a fost încă predată pe amplasament).
În plus, proiectul se confruntă și cu multe alte dificultăți, cum ar fi șantierele discontinue, ajustări tehnice de proiectare datorate schimbărilor în geologia construcției; lucrările de infrastructură tehnică de pe traseu, cum ar fi electricitatea, apa, sistemele de drenaj și cablurile optice, nu au fost relocate...
Cu toate acestea, potrivit domnului Viet, Departamentul de Circulație și antreprenorii continuă să accelereze construcția pentru a se asigura că proiectul este finalizat conform planificării.
Potrivit reporterului ziarului Giao thong din 19 decembrie, pe șantierul de la intersecția Tan Van, zeci de muncitori, utilaje și echipamente erau încă ocupate să lucreze. Multe echipamente, precum mașini de găurit piloți, excavatoare, camioane, compactoare compactoare, mașini de tăiat și îndoit oțel, macarale portal, basculante... erau adunate pe șantier pentru a deservi lucrările de construcție.
Unele poziții au finalizat construcția corpului stâlpului, pregătindu-se pentru construirea bazei stâlpului. Grinzile au fost, de asemenea, prefabricate și asamblate pe șantier.
Între timp, în unele locații se forează încă piloți. Aceasta este o intersecție complexă, cu un sistem de pasaje supraterane care traversează Autostrada 1.
Ca răspuns la planul de 500 de zile-noapte și asigurând finalizarea obiectivului de 3.000 km de autostradă până în 2025, provincia Binh Duong își propune să finalizeze 80% din XL1 și XL3, concentrându-se pe finalizarea secțiunii de la My Phuoc - Tan Van până la Autostrada Națională 13 și pasajele de intersecție; urmărind deschiderea întregului traseu până în iunie 2026.
Proiectul component al Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Min, cu o lungime de 11,43 km, care traversează provincia Binh Duong, are o investiție totală de 5.752 miliarde VND. Conform planului, pachetul XL2 (intersecția Binh Chuan) și pachetul XL4 (podul Binh Goi) vor fi finalizate în decembrie 2025; pachetul XL3 (secțiunea de la Binh Chuan la râul Saigon) va fi finalizat în septembrie 2026; iar pachetul XL1 (intersecția Tan Van) va fi finalizat în decembrie 2026.
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-nut-giao-phuc-tap-nhat-du-an-vanh-dai-3-192241219173450866.htm
Comentariu (0)