Accelerarea progreselor în ceea ce privește proiectele de conectare a transporturilor.

În ultimele zile ale anului, în cadrul unor proiecte cheie de transport, antreprenorii accelerează progresul construcției cu spiritul „depășirii soarelui și a ploii”, lucrând în „3 ture, 4 echipe” pentru a respecta termenele limită. Aceasta include proiectul de conectare a autostrăzilor naționale 70, 32C și 37 cu autostrada expresă Noi Bai - Lao Cai și proiectul de modernizare a secțiunii autostrăzii naționale 32C de la Hien Luong la orașul Yen Bai (înainte de fuziune).

Pe șantierul drumului de acces la podul Gioi Phien – o secțiune crucială de legătură a proiectului care leagă autostrăzile naționale 70, 32C și 37 de autostrada expres Noi Bai - Lao Cai – atmosfera este una de activitate intensă. Drumul, lung de peste 2 km și cu o investiție totală de peste 80 de miliarde VND, se așteaptă să fie finalizat înainte de 31 decembrie.

Dl. Nguyen Van Duy, ofițer tehnic la Hiep Phu Co., Ltd., a declarat: „Am mobilizat 2 excavatoare, 6 camioane de transport, 6 cilindri compactori, 1 buldozer și 1 mașină de pavat pentru șantiere. În ciuda condițiilor dificile de construcție, unitatea funcționează în continuare continuu, cu ore suplimentare până la ora 23:00 pentru a compensa timpul pierdut din cauza vremii.”

Proiectul a întâmpinat unele obstacole în ceea ce privește compensarea și defrișarea terenurilor, dar, pornind de la principiul „construcției oriunde există teren disponibil”, unitatea de construcții s-a concentrat pe accelerarea progresului și finalizarea drumului la cea mai înaltă calitate, asigurând standarde tehnice și estetice.

Dl. Nguyen The Chien de la Societatea pe Acțiuni de Consultanță în Supravegherea și Inspecția Construcțiilor a declarat: „Echipa de supraveghere verifică periodic materialele, specificațiile tehnice și calitatea fiecărui element, asigurând conformitatea cu documentele de proiectare. Toate materialele sunt inspectate riguros înainte de utilizare, asigurându-se calitatea înainte de a fi utilizate în construcție.”

Până în prezent, proiectul a atins peste 77% din volumul său. Dl. Dinh Tien Thang, șeful adjunct al Departamentului de Management de Proiect 2, Consiliul de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții nr. 1, a declarat: „Imediat după ce gospodăriile au predat terenul, investitorul a direcționat implementarea construcției pentru a scurta timpul de așteptare și a asigura finalizarea proiectului înainte de termen. Odată pus în funcțiune, drumul va contribui la finalizarea axei strategice de transport a provinciei, creând condiții favorabile pentru transportul de mărfuri și fluxul de trafic între localitățile din provincie.”

Proiectul de modernizare a Autostrăzii Naționale 32C, în special secțiunea Hien Luong - orașul Yen Bai (înainte de fuziune), este, de asemenea, accelerat de unitățile relevante, urmând să fie finalizat înainte de 31 decembrie. Acest proiect s-a confruntat anterior cu numeroase dificultăți din cauza alocării lente a capitalului și a schimbărilor în politicile de investiții. După aprobarea proiectului, acesta a fost relansat și progresul său a fost accelerat, cu scopul de a deveni o rută de legătură importantă, promovând dezvoltarea socio-economică a localității.

Dl. Vuong Thai Manh, responsabil cu managementul de proiect în cadrul Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții nr. 1, a declarat: „Investitorul a colaborat îndeaproape cu forța de consultanță și supraveghere și cu autoritățile locale pentru a îndemna antreprenorul să respecte programul și standardele tehnice. Unitățile de supraveghere trebuie să fie de serviciu zilnic pentru a verifica calitatea construcției pentru fiecare element.”

Proiectul a necesitat achiziționarea de terenuri pentru 216 gospodării din cartierul Au Lau. Datorită eforturilor eficiente de comunicare și persuasiune pentru a ajuta locuitorii să înțeleagă semnificația și beneficiile proiectului, majoritatea gospodăriilor au fost de acord să le predea terenurile. Deși mijloacele lor de trai depind în principal de producția agricolă , recunoscând beneficiile pe termen lung ale proiectului, familia domnului Vu Van Huong din zona rezidențială Ngoi Dong 1 a fost de acord cu achiziționarea de către guvern a 600 m² de teren cu grădină și 300 m² de teren rezidențial pentru construcția proiectului.

Dl. Vu Van Huong a spus: „Când proiectul a fost implementat, deși multe gospodării au trebuit să își recupereze terenurile, toți oamenii l-au susținut pentru că au înțeles importanța proiectului. În cadrul ședințelor asociației locale a veteranilor, am mobilizat și încurajat membrii să se pună de acord și să predea terenul la timp.”

Proiectul se întinde pe o lungime de peste 15 km, dintre care 10 km sunt deja finalizați, iar restul de 5 km sunt în construcție de către Yen Bai Transportation Construction Joint Stock Company. Echipele de construcții lucrează simultan la terasa drumului, la suprafața drumului și la construcția șanțurilor de drenaj. Până în prezent, proiectul a finalizat relocarea, construcția terasei drumului și peste 3 km de asfalt.

Accelerarea simultană a unor proiecte cheie în domeniul transporturilor demonstrează hotărârea provinciei Lao Cai de a finaliza un sistem de infrastructură cuprinzător și modern. La finalizare, aceste proiecte vor crea o axă strategică de conexiune interregională, extinzând oportunitățile de dezvoltare, promovând comerțul și îmbunătățind calitatea vieții oamenilor.

Sursa: https://baolaocai.vn/tang-toc-บน-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-post889119.html