
Conform raportului Euronews privind tendințele de călătorie din 2025 (o rețea de televiziune paneuropeană cu sediul în Lyon, Franța), călătoriile cu trenul se numără printre cele șapte tendințe globale importante, alături de alte forme de călătorie, cum ar fi turismul cinematografic, turismul responsabil și turismul astronomic. Revenirea trenurilor este legată de cererea pentru un stil de viață mai relaxat, de a ne bucura de peisaje și de căutarea unor experiențe mai profunde în locul călătoriilor rapide.
Dincolo de simpla satisfacere a nevoilor de transport, spațiul de la bord integrează acum numeroase facilități care oferă o experiență plăcută: de la admirarea peisajului prin geam și relaxarea în cabină, până la savurarea mâncării delicioase și a serviciilor de divertisment. Călătoria devine astfel o parte importantă a călătoriei.
La nivel global, conform unui raport al ResearchAndMarkets, piața călătoriilor feroviare este estimată să ajungă la 493,4 miliarde USD până în 2034, cu o rată anuală compusă de creștere de 7,4%. Regiunea Asia- Pacific este lider, cu o cotă de piață de 72,4% până în 2025, în timp ce Europa accelerează dezvoltarea rețelelor de mare viteză care leagă capitalele. Trenurile de noapte, trenurile de lux cu paturi de noapte și tururile care nu necesită călătorie cu avionul devin din ce în ce mai populare, demonstrând atractivitatea puternică a acestui mod de transport.
Conform ResearchAndMarkets, 2026 va fi un an cu o creștere deosebit de accelerată pentru industria feroviară, deoarece guvernele și companiile investesc masiv în acest sector.

În Vietnam, turismul feroviar prinde treptat contur ca un produs cu un mare potențial. În 2024, Corporația Căilor Ferate din Vietnam a lansat numeroase produse noi, cum ar fi trenul SE21/22 pe ruta Saigon - Da Nang, „Călătoria Central Vietnam Heritage Connection”, „Călătoria de noapte Da Lat”, trenul de lux Sjourney și trenul La Reine pe ruta Da Lat - Trai Mat…
În special, trenul Express al Reunificării s-a clasat pe locul 3 în topul celor mai valoroase 9 rute feroviare din lume în 2025 (așa cum a sugerat CEO-ul Björn Bender de la Rail Europe, un furnizor european de top de servicii feroviare). Călătoria, care se întinde pe peste 1.730 km de-a lungul țării, oferă călătorilor oportunitatea de a explora peisaje diverse, de la munți și câmpii până la zone de coastă, experimentând în același timp viața și bucătăria locală de-a lungul traseului.
Pe lângă acestea, au apărut numeroase produse inovatoare. „Conectarea patrimoniului în Vietnamul Central” a fost inclusă printre primele 9 produse turistice impresionante din Hue în 2024. În Hanoi, „Trenul Hanoi - Cele 5 porți ale orașului Hanoi” și turul „Călătorie verde cu metroul 2A” deschid o nouă abordare, transformând trenurile și metrourile în spații pentru povestiri culturale, conectând amintirile cu viața modernă.

O altă etapă importantă este lansarea trenului turistic de înaltă calitate „Floarea Roșie a Phoenixului”. Pentru prima dată în peste un secol, industria feroviară din Vietnam a introdus un tren turistic premium, cu un design adânc înrădăcinat în cultura indochineză și care reflectă caracterul unic al orașului portuar. Echipat cu facilități moderne, cum ar fi scaune rotative, Wi-Fi și ecrane LED, trenul nu numai că îmbunătățește calitatea serviciilor, dar creează și o experiență de călătorie bogată și captivantă, ceea ce îl face o opțiune atractivă pentru călătorii.
Potrivit liderilor Administrației Naționale de Turism din Vietnam, industria feroviară trece treptat printr-o transformare, transformând limitările timpului de călătorie în avantaje experiențiale. Trenurile nu mai sunt doar un mijloc de transport, ci au devenit un spațiu pentru turiști, unde aceștia pot aprecia profunzimea culturii și istoriei.
Această direcție este demonstrată în mod clar prin strategia „fiecare călătorie este o experiență, fiecare stație este o destinație”. Industria feroviară se coordonează cu localitățile și întreprinderile pentru a dezvolta produse legate de patrimoniul și cultura regională, modernizând în același timp serviciile din trenuri și din stații.
Pe lângă produse, infrastructura beneficiază și ea de investiții semnificative. Proiectul căii ferate de mare viteză Hanoi-Quang Ninh, lung de aproximativ 120 km și cu o viteză proiectată de 350 km/h, este așteptat să fie finalizat în 2028 și va scurta timpul de călătorie la 30-45 de minute. Se preconizează că această linie va deveni o nouă axă de legătură între capitală și principalele centre turistice, promovând conectivitatea regională și extinzând oportunitățile de dezvoltare.
În plus, planul de dezvoltare a unor nave de croazieră de lux între Hanoi și Lao Cai, bazate pe teme culturale precum brocartul, picturile Dong Ho și orgile bucale, arată, de asemenea, o direcție clară: încorporarea unor identități culturale unice în fiecare călătorie, transformând excursia într-o experiență culturală completă.
Potrivit experților, pentru ca turismul feroviar să devină cu adevărat un segment atractiv, este necesară o coordonare strânsă între industria feroviară și cea turistică în proiectarea unui produs sincronizat, de la servicii la experiențe. În acest caz, trenurile nu ar fi doar un mijloc de conexiune, ci și un punct culminant al călătoriei.
Sursă: https://baovanhoa.vn/du-lich/tau-hoa-lua-chon-hap-dan-cho-cac-chuyen-di-nam-2026-213208.html






Comentariu (0)