Racheta hipersonică a Chinei ar putea fi fabricată din oțel

O echipă de cercetare din Beijing a declarat că a găsit o modalitate de a construi o rachetă hipersonică cu vârful din oțel, marcând un pas major înainte în tehnologia de protecție termică.

Cercetătorii, conduși de Huang Fenglei, profesor la Institutul de Tehnologie din Beijing, au publicat luna trecută proiectul rachetei hipersonice antinavă în revista chineză Acta Armamentarii.

Planuri parțiale arată că învelișul focosului – situat în partea din față a rachetei – este fabricat dintr-un oțel inoxidabil de înaltă rezistență, disponibil pe scară largă.

Oțelul începe să se topească la aproximativ 1.200 de grade Celsius (2.190 de grade Fahrenheit), dar botul unei arme hipersonice poate atinge temperaturi de până la 3.000 de grade în zbor din cauza încălzirii atmosferice.

Echipa spune că racheta lor este proiectată să atingă viteze de Mach 8 - sau de opt ori viteza sunetului - iar acesta este un pas major înainte în tehnologia de protecție termică.

Utilizarea materialelor ieftine se potrivește, de asemenea, cu strategia armatei chineze de a reduce costurile în cursa înarmării hipersonice cu Statele Unite și Rusia.

Articolul nu a specificat în ce stadiu se afla racheta sau dacă aceasta a fost testată.

În Statele Unite, aliajele de tungsten sunt adesea folosite pentru piesele vehiculelor hipersonice care generează cea mai multă căldură, deoarece tungstenul are un punct de topire peste 3.400 de grade. De exemplu, aeronava X-51 Waverider de la Boeing are un nas din tungsten pentru a rezista la temperaturi ridicate de Mach 5.

Aliajele de tungsten stochează, de asemenea, multă energie termică, iar o anchetă a Congresului SUA de anul trecut a identificat protecția termică inadecvată ca fiind un motiv cheie pentru eșecul testelor americane cu arme hipersonice.

Potrivit echipei de cercetare de la Beijing, o rachetă hipersonică din oțel nu ar putea supraviețui mai mult de 20 de secunde la viteză maximă fără o tehnologie avansată de protecție termică.

Rachetele lor sunt proiectate să se înalțe în atmosferă după lansare, apoi să coboare la o altitudine de 30 km până la 20 km în timp ce planează spre nava țintă.

După 18 secunde de deplasare la Mach 8, temperatura din interiorul focosului poate ajunge la 300 de grade – nu suficient pentru a topi oțelul, dar suficient pentru a aprinde explozibilul.

Adăugarea unui strat de ecran termic la carcasa de oțel ar putea rezolva problema, sugerează echipa. Aceștia propun utilizarea ceramicii pentru temperaturi ultra-înalte, care poate rezista la temperaturi de 3.000 de grade sau mai mult. Aceasta ar constitui stratul superior de 4 mm al ecranului. Dedesubt și atașat la carcasa de oțel s-ar afla un strat de 5 mm de aerogel - un izolator care ar menține temperatura explozibilului la aproximativ 40 de grade în timpul zborului de mare viteză.

Liderul de proiect, Huang, este unul dintre cei mai influenți oameni de știință care lucrează în industria de apărare a Chinei. Este director adjunct de cercetare al unui program militar , consilier tehnic al puternicei Comisii Militare Centrale și director adjunct al unei unități de inginerie din cadrul Departamentului de Dezvoltare a Echipamentelor din China.

China nu dezvăluie costul producerii armelor hipersonice, dar, conform rapoartelor publice, unele dintre aceste arme sunt produse în masă și utilizate pe lansatoare mobile de rachete, nave de război și bombardiere.

Ca parte a programului său continuu de reformă și modernizare, armata chineză a căutat recent să reducă costul produselor militare, solicitând furnizorilor să profite de tehnologia de fabricație și de economiile de scară ale țării.

Un exemplu este o nouă metodă de creare a gelului gazos din carbură de siliciu, dezvoltată de oamenii de știință chinezi, a cărei producție costă doar 1/100 din preț și este de zece ori mai rapidă.

Sursă: https://baoquocte.vn/ten-lua-sieu-thanh-cua-trung-quoc-co-the-duoc-che-tao-tu-thep-285069.html