În fiecare primăvară, în atmosfera agitată a pregătirilor pentru Anul Nou, mulți oameni din Delta Mekongului (MD) sunt încă îngrijorați de ambuteiaje. Se tem de scena cu nenumărate vehicule care se înghesuie pentru a ajunge acasă la unele porți cheie din Occident, cum ar fi podurile Rach Mieu și My Thuan... Unii oameni chiar glumesc: „Ambuteiajele sunt o specialitate a Tet”.
Delegații au tăiat panglica pentru inaugurarea autostrăzii expres My Thuan - Can Tho .
Ambuteiajele nu mai sunt o specialitate a sărbătorii Tet.
Asta a fost povestea de acum ani de zile.
În zilele premergătoare și în timpul Anului Nou Lunar 2024, vehiculele din provinciile și orașele din sud-vest încă circulă aglomerat spre provinciile din vest și invers.
Singura diferență este că fluxurile de trafic au fost separate. Vehiculele de pasageri, vehiculele de marfă, mașinile etc. circulă în mare parte de-a lungul podului My Thuan 2 și al autostrăzii My Thuan - Can Tho. Între timp, motocicletele circulă pe podul My Thuan și pe șoseaua națională 1.
Determinarea Ministerului Transporturilor de a pune în funcțiune două proiecte majore, Podul My Thuan 2 și Autostrada Express My Thuan - Can Tho, până la sfârșitul anului 2023, a contribuit la facilitarea călătoriilor oamenilor.
Datorită noului pod și autostrăzii care leagă orașul Ho Chi Minh de Can Tho, timpul de călătorie a fost scurtat de la peste 4 ore la peste 2 ore.
„Înainte, de fiecare dată când era Tet sau o sărbătoare, mă îngrijoram de ambuteiaje. Au fost ani când familia mea mergea acasă devreme și pleca noaptea târziu, dar tot rămânea blocată în trafic pe podul My Thuan, înaintând încet.”
„Dar acum, cu podul My Thuan 2 și autostrada, familia mea poate conduce direct din orașul Ho Chi Minh până în Can Tho în doar 3 ore. Drumul spre casă, spre Tet, nu a fost niciodată atât de confortabil și de liniștit”, a spus entuziasmată Nguyen Thai Thuan (care locuiește în provincia Ca Mau ).
Anterior, dacă o mașină se defecta pe ruta Ho Chi Minh City - Can Tho, era inevitabil ca traficul să fie aglomerat ore în șir, deoarece nu exista o rută alternativă. Acum, dacă autostrada este aglomerată, Autostrada Națională 1 poate „împărți încărcătura” și invers. Unitățile de transport de pasageri și mărfuri sunt încântate să poată economisi milioane de dong la benzină și să evite ambuteiajele în timpul Tet.
Drumul spre Vest nu mai este un coșmar în fiecare primăvară.
„În timpul sărbătorii Tet, numărul clienților care au nevoie să închirieze o mașină pentru transport crește. În anii precedenți, dacă se confruntau cu un accident rutier pe podul My Thuan, șoferul trebuia să aștepte câteva ore înainte de a putea continua să se deplaseze.”
„Dar anul acesta, stau acasă și actualizez informațiile constant. Ori de câte ori văd informații despre un accident, îl anunț imediat pe șofer și schimb ruta. Economisesc timp și asigură sănătatea șoferului, astfel încât oamenii să poată fi transportați în siguranță”, a declarat Le Anh Tuan, proprietarul unui serviciu de închiriere auto.
Bucuria celor care construiesc poduri și deschid drumuri
Podul My Thuan 2 este un proiect de amploare, situat la aproximativ 350 m de Podul My Thuan. Investiția totală este de peste 5.000 de miliarde VND. Acest proiect este realizat în întregime de ingineri și muncitori vietnamezi din departamentele de management de proiect, proiectare, supervizare și construcție.
Autostrada My Thuan - Can Tho face parte din proiectul de autostradă Nord - Sud din est, cu o lungime de aproape 23 km și o investiție totală de peste 4.800 miliarde VND.
Ministerul Transporturilor (MTI) a desemnat Consiliul de Management al Proiectului 7 și Consiliul de Management al Proiectului My Thuan ca investitori pentru implementarea celor două proiecte.
Pentru a pune proiectele în funcțiune la timp pentru a deservi oamenii în timpul Anului Nou Lunar, investitorii, muncitorii și inginerii de poduri au fost nevoiți să muncească din greu zi și noapte.
„Participând la proiectul Podului My Thuan 2 încă de la început, trecând prin trei sărbători Tet, fiind martor și experimentant direct ambuteiajele și aglomerația de pe Podul My Thuan înainte și după Tet, sunt foarte fericit că, de acest Tet, oamenii din Occident nu mai trebuie să sufere de ambuteiaje și aglomerație atunci când traversează Podul My Thuan.”
Finalizarea Podului My Thuan 2 va conecta autostrăzile expres Trung Luong - My Thuan și My Thuan - Can Tho, conectând cele două provincii Vinh Long și Tien Giang, conectând axa rutieră principală, cu cel mai mare volum de trafic dintre principalele autostrăzi naționale din regiune. Acesta este obiectivul direct stabilit la implementarea proiectului Podului My Thuan 2.
„Prin urmare, încă de la începutul proiectului, toate unitățile participante la proiect au fost foarte determinate. Trebuie să ducem proiectul la linia de sosire la timp și cu cea mai înaltă calitate”, a declarat dl. Le Quoc Dung, director adjunct al Consiliului de Management al Proiectului 7.
Mașini care circulă cu viteză pe autostrada My Thuan - Can Tho.
Amintindu-și de zilele în care alerga la finalizarea autostrăzii expres My Thuan - Can Tho la timp, domnul Tran Van Thi, directorul Consiliului de Management al Proiectului My Thuan, a putut rezuma totul doar în trei cuvinte: „Prea dificil”.
Acelea erau zilele în care mii de muncitori stăteau pe șantier, lucrând zi și noapte la elementele rămase. Era vorba de partajarea resurselor umane, a resurselor materiale și a sprijinului între contractori, cu un singur scop: îndeplinirea dorințelor a peste 12 milioane de oameni din Delta Mekongului.
„Proiectul are un scop foarte semnificativ, nu doar rezolvând nevoia de conexiune dintre orașul Ho Chi Minh și orașul Can Tho - centrul cultural și economic al regiunii Deltei Mekong, ci și dorința de lungă durată a locuitorilor din această zonă.”
De atunci, membrii Consiliului de Administrație au simțit o mare responsabilitate în finalizarea proiectului, servind oamenii, conectând traficul, comerțul economic, servind afacerile care investesc în regiunea Deltei Mekong și au fost hotărâți să finalizeze și să pună proiectul în funcțiune pentru oameni în această sărbătoare Tet.
„Pe lângă eforturile și determinarea Consiliului de Administrație, frații de la șantier trebuie să menționeze și atenția Primului Ministru, îndrumarea atentă a Ministerului Transporturilor, în special a ministrului Transporturilor, Nguyen Van Thang, a viceministrului Nguyen Duy Lam și coordonarea localităților în curățarea șantierului și a lucrărilor de materiale”, a declarat dl Thi.
Sursă
Comentariu (0)