Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Thai Binh - spargerea oazei, crearea de legături regionale și realizarea unui progres în dezvoltarea socio-economică

Cu o poziție geografică mărginită de râuri pe trei laturi și de mare pe o parte, Thai Binh este asemănat cu o insulă plutitoare de pe coasta Mării de Est. Dacă în timpul războaielor de rezistență, „oaza” Thai Binh era o poziție defensivă strategică, atunci în perioada de integrare și dezvoltare, poziția de „oază” a devenit un lucru dificil și dezavantajos. În parcursul de aproape 40 de ani de implementare a procesului de renovare, Comitetul de Partid și locuitorii din Thai Binh au depășit treptat situația de „oază”, găsind activ un nou impuls cu pași îndrăzneți și creativi pentru a crea un progres în dezvoltarea socio-economică, aducând Thai Binh într-un progres rapid și ferm.

Báo Thái BìnhBáo Thái Bình27/03/2025

Podul peste Râul Roșu, parte a drumului de coastă, va fi finalizat în septembrie 2024, conectând cele două provincii Thai Binh și Nam Dinh. Foto: NGUYEN THOI

Traficul deschide calea, industria decolează

De-a lungul dezvoltării sale, sistemul fluvial din jur a izolat Thai Binh, împiedicând comerțul în dezvoltarea socio- economică .

Povestind despre parcursul depășirii statutului de „oază” și crearea de conectivitate regională pentru dezvoltarea socio-economică a orașului Thai Binh, dl. Pham Quang Duc, fost director al Departamentului de Transporturi din Thai Binh, a declarat: „În anii 1980 și 1990 ai secolului XX, întregul sistem de transport din Thai Binh era format în mare parte din drumuri de câmpie de nivel IV și V. Cea mai mare dificultate a provinciei a fost izolarea geografică, deoarece râurile mari care legau traficul cu provinciile învecinate se făcea în principal cu feribotul, ceea ce a afectat foarte mult comerțul, dezvoltarea economică, capacitatea de integrare și atragerea investițiilor. La începutul anului 2002, un eveniment care a avut un impact mare nu numai asupra sectorului transporturilor, ci și asupra întregii provincii Thai Binh a fost inaugurarea podului Tan De care leagă Nam Dinh - Thai Binh, conectând Thai Binh cu provinciile din regiune, îndeplinind dorința eternă a oamenilor. Acesta poate fi considerat un început de bun augur pentru Thai Binh la intrarea în noul secol, secolul XXI.” Imediat după inaugurarea podului Tan De, o serie de proiecte de construire a altor poduri mari în anii următori, extinderea, construirea și modernizarea drumurilor arteriale interprovinciale și interdistrictuale au deschis cu adevărat „drumuri noi” în ambele sensuri pentru Thai Binh, în ceea ce privește progresele în dezvoltarea economică. În special, este imposibil să nu menționăm Autostrada 10, care a fost modernizată, extinsă și deschisă, îndeplinind criteriile unui drum simplu de nivel III care leagă Tan De de Hai Phong, cu până la 5 parcuri industriale (IP) ale provinciei la acea vreme urmând drumul pentru a se forma și dezvolta, cum ar fi: IP-ul Phuc Khanh, IP-ul Nguyen Duc Canh, IP-ul Song Tra, IP-ul Gia Le, IP-ul Cau Nghin, creând un impuls spectaculos pentru industrie. Se poate spune că Thai Binh, dintr-un loc fără industrie, a reușit să construiască o industrie concentrată din perioada de după anul 2000 până în prezent.

Situată în zona direct influențată de zona economică cheie din nord și de triunghiul de creștere economică Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, legătura regională este, prin urmare, o tendință obiectivă inevitabilă, o cerință obligatorie, o sarcină importantă și o mare oportunitate de a accelera dezvoltarea provinciei. Transportul, cu rolul său de pionier în deschiderea drumului, și-a îndeplinit misiunea istorică în această perioadă.

Conform analizei domnului Pham Quang Duc, în doar 20 de ani, Thai Binh a construit aproape 20 de poduri mari, conectând aproape în cerc provincia Thai Binh cu provinciile învecinate și conectând districtele din provincie. Împreună cu sistemul mare de poduri peste râu, există un sistem de trafic standard care creează un sistem de trafic sincron și modern, facilitând comerțul și conexiunea între districtele și orașele din provincie, între Thai Binh și provinciile și orașele învecinate, conexiunea regională, promovând atragerea investițiilor în provincie.

Fundamentul succeselor provinciei în această perioadă este viziunea, gândirea inovatoare și creativitatea Comitetului de Partid în planificarea strategiilor de dezvoltare, cum ar fi: „5 obiective pentru a crea un progres în creșterea economică”, „5 sarcini și soluții cheie și 3 progrese strategice în creșterea economică”, „6 soluții pentru o dezvoltare economică rapidă și durabilă”; dezvoltarea unui sistem de transport care să conecteze Thai Binh cu provinciile și regiunile învecinate pentru a depăși situația de „oază”, formând parcuri și clustere industriale, în special Zona Economică Thai Binh.

Dl. Bui Huy Quang, director adjunct al Departamentului de Construcții, a declarat: „Până în prezent, sistemul de trafic rutier al provinciei Thai Binh are o lungime totală de aproximativ 9.346,5 km. Efortul de a finaliza sistemul de infrastructură rutieră cu o serie de proiecte cheie nu numai că ajută Thai Binh să elimine blocajele și să depășească situația de „oază”, dar reprezintă și o premisă pentru creșterea potențialului de dezvoltare economică, socială și urbană a provinciei Thai Binh, sporind atât avantajele competitive, cât și creând o atracție puternică pentru investitori.”

Parcul industrial Lien Ha Thai atrage peste 20 de proiecte operaționale, inclusiv numeroase proiecte de investiții străine directe.

Cunoscută nu doar ca „patria celor cinci tone”, în ultimii ani, Thai Binh a fost pe „harta” atragerii investițiilor, în special a investițiilor străine directe (ISD). În 2023, prin atragerea a aproape 3 miliarde USD de capital ISD, Thai Binh a făcut un miracol când s-a aflat pentru prima dată în primele 5 provincii și orașe din țară în atragerea de capital ISD. Dacă în 2003, întreaga provincie avea doar 26 de proiecte de investiții în parcuri industriale (inclusiv 1 proiect ISD) cu un capital investițional total înregistrat de 483,5 miliarde VND, până în prezent, zona a avut 10 parcuri industriale care au atras peste 330 de proiecte cu un capital investițional total înregistrat de peste 187.600 miliarde VND; inclusiv 83 de proiecte de investiții ISD cu un capital investițional total înregistrat de 4,3 miliarde USD. Un punct luminos în tabloul socio-economic al provinciei din ultimii ani este formarea și dezvoltarea Zonei Economice Thai Binh, care a contribuit la aducerea capitalului total de investiții în perioada 2021-2024 la peste 180.000 de miliarde VND, din care capitalul ISD a ajuns la 4,886 miliarde USD, de 11,7 ori mai mare decât în ​​perioada 2015-2020. Economia a cunoscut o dezvoltare remarcabilă. Rata medie de creștere a produsului intern brut regional (PIBR) este estimată la 8,18%/an, mai mare decât media națională. Structura economică s-a schimbat pozitiv și în direcția corectă.

În perioada următoare, accentul se va pune pe dezvoltarea unei rețele rutiere complete pe toate nivelurile, bazată pe două direcții principale de conectare: conexiunea cu regiunea capitală Hanoi și conexiunea cu zona economică a Golfului Tonkin: Quang Ninh - Hai Phong - Thai Binh - Nam Dinh - Ninh Binh și regiunea de coastă din Nord, Nord Central prin Autostrada Națională 10, Autostrada Națională 37, drumul de coastă Thai Binh, autostrada expres CT.08. Și, cel mai recent, provincia a decis să aprobe proiectul unui drum urban către Hung Ha, care să facă legătura cu Hung Yen... ceea ce va deschide cu siguranță oportunități de dezvoltare mai strălucite pentru Thai Binh.

Agricultura - pilonul economic care creează un „scaun cu trei picioare”

Dacă în multe decenii ale secolului XX, politica principală de dezvoltare economică a provinciei Thai Binh a fost încă „din muncă, din orez și porci”, atunci, intrând în secolul XXI, gândirea provinciei privind dezvoltarea agricolă a cunoscut o mare schimbare. Determinând în continuare rolul important al agriculturii în procesul de industrializare și modernizare, agricultura este unul dintre cei trei piloni ai dezvoltării economice a provinciei (agricultura, industria și comerțul - servicii), însă Thai Binh a trecut de la gândirea axată pe producția agricolă la economia agricolă.

În scopul de a transforma Thai Binh într-un centru de producție agricolă de top în Delta Fluviului Roșu, Thai Binh a dezvoltat, emis și pus în practică prompt numeroase mecanisme și politici de vârf în sectorul agricol pentru a îndeplini cerințele revoluției agricole și rurale. Printre acestea, principalele mecanisme și politici din ultimii ani se numără Rezoluția nr. 29/2021/NQHDND, din 10 decembrie 2021 a Consiliului Popular Provincial privind sprijinirea acumulării și concentrării terenurilor, achiziționarea de utilaje de transplantat și sisteme de echipamente de uscare pentru a deservi producția agricolă din provincie în perioada 2021-2025; Rezoluția nr. 08/2023/NQ-HDND, din 12 iulie 2023, a Consiliului Popular Provincial privind promulgarea regulamentelor privind mecanismele și politicile de sprijinire a acumulării și concentrării terenurilor pentru dezvoltarea economică agricolă în provincia Thai Binh până în 2028. Prin aceste rezoluții, Thai Binh este, de asemenea, prima provincie din țară care are mecanisme și politici cuprinzătoare de încurajare și sprijinire a concentrării terenurilor, care au fost primite cu entuziasm de către localități și oameni și implementate ca o mare revoluție în câmp.

Dl. Do Quy Phuong, director adjunct al Departamentului Agriculturii și Mediului, a declarat: „Grație mecanismelor și politicilor inovatoare ale provinciei privind acumularea de terenuri și sprijinirea utilajelor agricole, până în prezent, provincia a format și dezvoltat numeroase zone de producție de mărfuri concentrate, la scară largă, cu aproape 11.000 de hectare, cu 270 de cooperative și peste 20 de întreprinderi din interiorul și din afara provinciei, legând producția și consumul în conformitate cu lanțul valoric al producției de mărfuri la scară largă. În provincie există aproximativ 2.000 de organizații, gospodării și persoane fizice care desfășoară acumularea și concentrarea pentru producția de mărfuri la scară largă asociată cu consumul de produse agricole; suprafața totală a terenurilor agricole acumulate și concentrate este de peste 8.000 de hectare; o medie de 4,08 hectare/organizație, gospodărie și persoană fizică. Dezvoltând numeroase modele de producție eficiente, cum ar fi modelul de cultivare a orezului pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră (aproximativ 5.000 de hectare); modelul concentrat, acumularea de terenuri pentru dezvoltarea producției la scară largă (5.676 de hectare); 33 de modele de dezvoltare agricolă care implementează Rezoluția celui de-al XX-lea Congres Provincial al Partidului.” În plus, producția agricolă a fost structurată în funcție de grupe cheie de produse, inclusiv 4 grupe cheie de produse naționale, 9 grupe cheie de produse provinciale și grupe de produse locale specializate. Mecanizarea este aplicată rapid în producție: 100% din pregătirea terenului, aproape 100% din recoltare, 30% din suprafața cultivată cu orez este transplantată cu mașini; valoarea producției pe hectar de teren cultivat în 2024 ajunge la 198 de milioane de VND (în creștere cu 22% față de 2020).

Legume cultivate conform modelului VietGAP de către fermierul Trung An (Vu Thu).

Dl. Nguyen Van Phat, vicepreședinte al Comitetului Popular al Districtului Quynh Phu, a declarat: „Înțelegând mecanismul și politica de sprijin ale provinciei, Quynh Phu s-a desfășurat prompt în localități, astfel încât oamenii să poată accesa rapid aceste resurse. Până în prezent, întregul district Quynh Phu are 312 gospodării care acumulează peste 1.400 de hectare pentru producția agricolă, cu o suprafață de 2 hectare, dintre care 39 de gospodării acumulează o suprafață de 10 hectare sau mai mult. Multe modele de conectare a producției agricole aduc o valoare economică ridicată, creând un brand pentru localitate, cum ar fi: modelul de producere a semințelor de orez și a orezului comercial în comuna An My, cu o suprafață de aproape 200 de hectare; modelul de orez lipicios Tam Xuan în comuna An Thanh, cu o suprafață de aproape 50 de hectare; modelul japonez de conectare a orezului în Quynh Tho, cu o suprafață de peste 40 de hectare...”

Construirea de zone de producție agricolă concentrată, aplicând tehnologii avansate; concentrarea pe construirea de mărci și extinderea zonelor de consum de produse agricole; crearea de legături industriale și regionale, contribuind la promovarea dezvoltării producției agricole durabile, eficiente și extrem de competitive.

Dl. Nguyen Cong Toi (comuna Thuy Thanh, Thai Thuy), unul dintre marii fermieri de orez renumiți nu doar prin producția de orez la scară largă, ci și prima și singura persoană din provincie care deține produse din orez organic, a declarat că trecerea de la producția convențională de orez la modelul de orez organic necesită costuri de 1,5-2 ori mai mari, foarte laborioase și laborioase. Cu un sprijin de 50% pentru semințe, tehnici și combaterea dăunătorilor din partea mecanismelor și politicilor provinciei, a reușit să construiască cu succes modelul... Fără sprijin din partea mecanismelor și politicilor, este foarte dificil pentru fermieri să implementeze cu succes noi modele, persoanele fizice vor avea dificultăți în a ajunge la producția de mărfuri, iar economia privată, în special în sectorul agricol, va avea dificultăți în a trece peste.

Nu numai producția agricolă concentrată, la scară largă, promovarea agriculturii moderne, a agriculturii curate, a agriculturii organice asociate cu dezvoltarea industriei de prelucrare a produselor agricole, adaptarea la schimbările climatice, conectarea durabilă a lanțurilor valorice în interiorul, în afara provinciei și la nivel global, crearea de impuls și aducerea de noi descoperiri în sectorul agricol al provinciei este, de asemenea, unul dintre obiectivele provinciei Thai Binh în perioada 2021-2025 pentru a dezvolta o agricultură verde, circulară și durabilă.

Până în prezent, progresele științifice și tehnologice, cum ar fi programul SRI, programul de gestionare integrată a dăunătorilor IPM... au fost transferate și aplicate puternic în producția agricolă; tehnologia grajdurilor închise, automate sau semiautomate, așternutul biologic, procesul VietGAHP... au fost implementate și aplicate pe scară largă în creșterea animalelor. Cu mecanisme și politici care demonstrează viziunea și gândirea strategică asupra dezvoltării agricole, valoarea și rata de creștere a agriculturii, silviculturii și produselor piscicole sunt întotdeauna mai mari an de an. Valoarea producției agricole, silvicole și piscicole în 2024 (prețul comparativ din 2010) este estimată la 29.665 miliarde VND; rata medie de creștere a valorii producției agricole în perioada 2021 - 2024 va atinge o medie de 1,73%/an, iar în perioada 2016 - 2020 va atinge o medie de 2,5%/an. Orientarea și sarcinile pentru perioada următoare în dezvoltarea agricolă a provinciei sunt: ​​Implementarea eficientă și calitativă a conținutului planificării agricole și rurale; inovarea formelor de organizare a producției, dezvoltarea mecanizării agricole și a industriei de prelucrare a produselor agricole; continuarea implementării, oferirea de consultanță privind promulgarea mecanismelor, politicilor și mobilizării în sectorul agricol; construirea unei echipe civilizate de fermieri, stăpânirea procesului de dezvoltare agricolă și promovarea dezvoltării agriculturii organice, a agriculturii de înaltă tehnologie, transferul progreselor științifice și tehnologice în agricultură...

De la începutul anului, în contextul concentrării întregului Partid și a poporului pe implementarea sarcinilor importante ale țării, inclusiv revoluția de eficientizare a aparatului organizațional, întreaga provincie a depus eforturi maxime pentru a crea factori de inovație în atragerea investițiilor, promovarea puternică a producției, afacerilor și serviciilor; mobilizarea și stimularea tuturor resurselor, motivațiilor și creativității; exploatarea și utilizarea tuturor potențialelor, oportunităților și avantajelor ascunse ale provinciei pentru îndeplinirea sarcinilor de dezvoltare socio-economică. Liderii provinciali au afirmat: Mai mult ca niciodată, trebuie să promovăm spiritul de solidaritate, unitate, „îndrăzniți să vorbiți, îndrăzniți să gândiți, îndrăzniți să acționați, îndrăzniți să ieșiți în evidență pentru binele comun”. Comitetul de Partid și poporul din Thai Binh continuă să promoveze tradiția patriei de cultură, civilizație, patriotism și revoluție, curaj și inteligență; să inoveze mai puternic în metodele de conștientizare și conducere, să implementeze cu succes Rezoluția celui de-al XX-lea Congres Provincial al Partidului și Rezoluția celui de-al XIII-lea Congres Național al Partidului și să intre cu încredere în noua eră împreună cu întreaga țară.

Tran Huong

Sursă: https://baothaibinh.com.vn/tin-tuc/4/220342/thai-binh-pha-the-oc-dao-tao-lien-ket-vung-dot-pha-phat-trien-kinh-te-xa-hoi


Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Platoul de piatră Dong Van - un „muzeu geologic viu” rar în lume
Urmăriți cum orașul de coastă al Vietnamului devine una dintre destinațiile de top ale lumii în 2026
Admirați „Golful Ha Long pe uscat” tocmai a intrat în topul destinațiilor preferate din lume
Flori de lotus „vopsesc” Ninh Binh în roz, de sus

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Clădirile înalte din orașul Ho Chi Minh sunt învăluite în ceață.

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs