Evaluarea propunerii de colectare a taxelor de drum pe autostrăzile investite de stat

Ministerul Justiției examinează propunerea de elaborare a unei Rezoluții a Adunării Naționale privind taxele de utilizare a autostrăzilor investite de stat.

În proiectul de propunere, Ministerul Transporturilor a precizat că nivelul colectării taxelor trebuie să respecte trei principii: să fie în concordanță cu interesele și accesibilitatea utilizatorilor; după compensarea costurilor, organizația trebuie să se asigure că există un surplus pentru a echilibra bugetul de stat; și să fie calculat pentru fiecare secțiune și rută specifică, astfel încât să se potrivească condițiilor de exploatare și condițiilor socio-economice ale fiecărei regiuni.

Autostrăzile expres investite din bugetele centrale și locale sunt împărțite în funcție de proporția capitalului investit care participă la proiect. Suma colectată este vărsată la bugetul de stat și prioritizată pentru investiții, administrare și întreținere a infrastructurii de trafic rutier, îndeplinind responsabilitatea statului pentru proiectele de investiții rutiere sub forma contractelor BOT.

Autostrada expresă Cam Lam - Vinh Hao urmează să fie finalizată, decembrie 2023. Fotografie: Viet Quoc — Autostrada expresă Cam Lam - Vinh Hao urmează să fie finalizată, decembrie 2023. Fotografie: *Viet Quoc*

Ministerul Transporturilor consideră că colectarea taxelor de drum pe autostrăzile investite de stat va contribui la creșterea veniturilor bugetare prin mobilizarea resurselor de la utilizatorii autostrăzilor; contribuind la crearea de surse de finanțare pentru investiții în dezvoltarea sistemului de autostrăzi. Acești bani vor fi utilizați și pentru administrarea și întreținerea autostrăzilor și vor reprezenta o resursă pentru implementarea politicilor privind dezvoltarea infrastructurii rutiere.

În plus, colectarea taxelor de drum contribuie și la creșterea eficienței exploatării autostrăzilor, la echilibrarea fluxului de trafic pe autostradă și pe drumurile naționale paralele, creând condiții pentru controlul încărcării vehiculelor. În cazul lipsei taxelor de drum, vehiculele vor tinde să se concentreze pe autostradă, reducând viteza medie a traficului și diminuând eficiența exploatării.

Comentând acest conținut, Ministerul Planificării și Investițiilor a propus clarificarea problemelor din reglementările actuale privind taxele, prețurile, bugetul de stat, bunurile publice și întreținerea drumurilor, pentru a avea o bază pentru emiterea unei Rezoluții și doar a unei rezoluții pilot.

În ceea ce privește mecanismul și nivelurile taxelor, Ministerul Planificării și Investițiilor a propus calcularea într-un mod care să nu impună limitarea perioadei de colectare a taxelor, deoarece este nevoie de o sursă stabilă de venituri pentru a acoperi costurile administrării și întreținerii continue, pe durata de viață a proiectelor de autostrăzi. În plus, taxa pentru utilizarea autostrăzilor investite de stat ar trebui să fie mai mică decât cea pentru autostrăzile investite de sectorul privat și să poată fi ajustată flexibil în funcție de situația dezvoltării socio-economice din fiecare etapă.

Taxele ar trebui reduse pentru rutele care nu îndeplinesc cu adevărat standardele autostrăzilor sau care sunt proiectate conform unor standarde de investiții divergente (număr limitat de benzi și lățime limitată a benzilor, nicio bandă continuă pentru oprirea de urgență, viteză permisă mai mică decât viteza calculată).

În februarie, Ministerul Finanțelor a colaborat cu Ministerul Transporturilor și agențiile relevante pe această temă. Ministerul Transporturilor a studiat planul de raportare către Guvern pentru a-l înainta Adunării Naționale în vederea emiterii unui mecanism pilot de colectare a taxelor de drum pentru utilizarea autostrăzilor expres pe anumite secțiuni și autostrăzi expres investite de stat. Domeniul de aplicare este reprezentat de rutele finalizate și puse în funcțiune înainte de 2025. Perioada pilot de colectare a taxelor de drum, conform mecanismului de taxare, este de maximum 5 ani de la începerea colectării taxelor de drum.

Ministerul Transporturilor a propus în repetate rânduri colectarea de taxe pe unele autostrăzi investite de stat. La începutul lunii mai, ministerul a planificat colectarea de taxe pe 9 autostrăzi, inclusiv: Ho Chi Minh City - Trung Luong; Cao Bo - Mai Son, Mai Son - Autostrada Națională 45, Autostrada Națională 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Cam Lo - La Son, Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Dau Giay, Podul My Thuan 2.

Son Ha

Legătură sursă