Evaluarea internă a proiectului feroviar Lao Cai

A început evaluarea proiectului pentru linia de cale ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Ministrul Transporturilor tocmai a semnat o decizie de înființare a unui consiliu intern de evaluare pentru a evalua raportul studiului de prefezabilitate pentru proiectul de investiții privind construirea liniei de cale ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong .

Consiliul intern de evaluare este responsabil pentru revizuirea și evaluarea conținutului raportului studiului de prefezabilitate pentru proiectul de construcție a liniei de cale ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong înainte de a-l prezenta Prim-ministrului, conform prescripțiilor.

Consiliul este format din 19 membri, inclusiv lideri și reprezentanți ai departamentelor și diviziilor funcționale ale Ministerului Transporturilor; lideri ai Institutelor de Știință și Tehnologie a Transporturilor; Strategie și Dezvoltare a Transporturilor; și lideri ai Corporației Căilor Ferate din Vietnam.

Anterior, Consiliul de Management al Proiectului Feroviar a înaintat o propunere Ministerului Transporturilor, solicitând examinarea și prezentarea către Guvern a raportului studiului de prefezabilitate pentru proiectul de investiții privind construirea liniei de cale ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, în vederea parcurgerii pașilor următori.

Conform propunerii, proiectul începe la nodul feroviar de peste graniță dintre stația Lao Cai (Vietnam) și stația Ha Khau Bac (China) și se termină în portul Lach Huyen (Hai Phong). Proiectul traversează 9 provincii și orașe: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong și Hai Phong.

Proiectul are o lungime a liniei principale de aproximativ 388,1 km, cu 30 de stații, proiectată ca o cale ferată de Clasa 1, cu un ecartament standard de 1.435 mm; pentru transportul de pasageri și mărfuri; și o viteză de proiectare.

Se preconizează că proiectul va fi implementat în două faze.

Faza 1, până în 2030, implică finalizarea construcției întregii linii pe o singură linie, inclusiv linia principală de la stația Lao Cai la stația portuară Lach Huyen și secțiunea de legătură dintre stația Lao Cai și stația Ha Khau Bac; linia secundară dintre stația Nam Dinh Vu și stația Dinh Vu; și defrișarea terenului pentru finalizarea unei linii duble.

Faza 2, care se extinde după anul 2050, implică construcția completă a întregii linii Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ca linie cu cale dublă, adăugarea mai multor stații și construcția liniei secundare de la Hai Phong Sud la Do Son Sud.

Având în vedere amploarea menționată mai sus, investiția totală preliminară pentru faza 1 a proiectului este de aproximativ 192.903 miliarde VND (echivalentul a 7,944 miliarde USD).

TH (conform Vietnamnet)

Sursă: https://baohaiduong.vn/tham-dinh-noi-bo-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-402996.html