Tragedie pe drumul traversării „strâmtorii morții” din Franța în Anglia

Cel puțin cinci persoane au murit în apele înghețate de pe o plajă din nordul Franței, în dimineața zilei de 14 ianuarie, în timp ce încercau să traverseze Canalul Mânecii pentru a ajunge în Marea Britanie.

Morții au fost găsiți lângă o plajă din orașul Wimereux, după ce barca lor „a fost raportată ca având probleme în apropiere”, în jurul orei 1:45 a.m., ora locală, pe 14 ianuarie, iar unii pasageri au încercat să ajungă la țărm, a anunțat autoritatea maritimă franceză într-un comunicat.

Incidentul este cel mai recent dintr-o serie de tragedii din ultimii ani. Decesele și salvările în întuneric și aer geros de iarnă au scos încă o dată în evidență pericolele călătoriei din Franța în Marea Britanie. De asemenea, a expus incapacitatea guvernelor de ambele părți ale „Canalului Morții” de a opri încercările disperate.

Visele se scufundă odată cu valul

Peste 30 de persoane au fost salvate, dintre care două se aflau în stare critică, se arată în comunicat. Acesta a adăugat că o persoană a fost găsită inconștientă și spitalizată în portul francez Boulogne-sur-Mer, în timp ce o alta suferea de „hipotermie severă”.

Peste 30 de persoane au fost salvate, potrivit agenției maritime, dar o sursă anonimă a declarat pentru AFP că aproximativ 70 de migranți au fost recuperați în jurul orei 3 dimineața, inclusiv „familii întregi cu copii, unii foarte mici”.

„Unii supraviețuitori nu au rămas și ne-au spus că vor să meargă la gara din Dunkerque pentru a merge la centrul de cazare din Armentières”, a adăugat sursa.

O navă militară franceză patrulează Canalul Mânecii pe 14 ianuarie 2024, văzută de pe plaja Wimereux din nordul Franței. Ziarul local La Voix du Nord a relatat că aproximativ 70 de persoane au încercat să se îmbarce în mica ambarcațiune, iar zeci au fost scoase din apele înghețate în timpul operațiunilor de salvare efectuate peste noapte în Wimereux. Foto: Getty Images

Garda de coastă franceză a desfășurat mai multe nave în zonă pentru a continua patrularea mării și căutarea oricăror persoane rămase în derivă.

Autoritățile franceze nu au identificat morții, nu au precizat de unde provin și nici nu au precizat cauza morții. Nu este încă clar care au fost problemele navei. Procurorii locali au deschis o anchetă.

Autoritatea maritimă franceză a declarat că condițiile s-au îmbunătățit după câteva zile de vreme nefavorabilă, dar temperatura apei în Canalul Mânecii era în jur de 9 grade Celsius. De asemenea, a menționat că Canalul Mânecii este una dintre cele mai aglomerate rute maritime din lume , cu peste 400 de nave comerciale care trec prin zonă în fiecare zi.

„Aceasta este o zonă deosebit de periculoasă, mai ales în mijlocul iernii, pentru navele supraîncărcate și instabile”, a declarat agenția – care acoperă Canalul Mânecii și Marea Nordului.

Un remorcher închiriat de Marina Franceză nu a reușit să se apropie de ambarcațiunea cu migranți pe 14 ianuarie, deoarece apa era prea puțin adâncă, dar a folosit o barcă gonflabilă rigidă pentru a ridica câteva persoane de pe mare și a le depozita pe plajă, potrivit agenției maritime franceze. Alți migranți au fost salvați de forțele de securitate franceze sau de un elicopter al marinei.

O mică barcă gonflabilă zace avariată pe țărm în Wimereux, nordul Franței, 14 ianuarie 2024. Fotografie: Sunday World

Zeci de oameni au murit anul trecut în timp ce încercau să traverseze zona, au declarat autoritățile franceze. În ultimii ani, în 2021 s-a înregistrat cel mai mare număr de decese, 27 de persoane murind după ce barca lor s-a răsturnat în timpul unei singure tentative.

Mulți dintre cei care își riscă viața pentru a veni în Regatul Unit fug de greutățile economice și violența din Orientul Mijlociu sau Africa sau caută „pășuni mai verzi” pentru visele lor la o viață mai bună.

Adesea se adună în mici tabere improvizate pe coasta de nord a Franței înainte de a încerca să traverseze Canalul Mânecii în bărci mici sau să se ascundă în camioane care trec prin Tunelul Canalului Mânecii.

O problemă arzătoare

Potrivit Ministerului de Interne al Regatului Unit, traversările maritime au scăzut cu 36% anul trecut, peste 26.000 de astfel de tentative fiind prevenite.

Deși incidentul din 14 ianuarie a avut loc pe partea franceză a căii navigabile și Garda de Coastă Britanică nu a fost implicată, tragedia survine într-un moment în care problema migranților care sosesc în Marea Britanie cu ambarcațiuni mici este din ce în ce mai mult în centrul atenției politice din țară.

Legislatorii britanici urmează să dezbată săptămâna aceasta un proiect de lege controversat care ar încerca să relanseze planul guvernului de a deporta solicitanții de azil în Rwanda, plan pe care Curtea Supremă a Regatului Unit l-a declarat ilegal anul trecut.

Guvernul conservator condus de premierul britanic Rishi Sunak s-a angajat să oprească sosirea migranților cu ambarcațiuni mici, care reprezintă doar o mică parte din solicitanții de azil care sosesc în țară - și un număr și mai mic din numărul total de migranți din Marea Britanie - dar a devenit o problemă spinoasă.

Conservatorii au făcut din descurajare una dintre principalele lor probleme înaintea alegerilor așteptate anul acesta. Secretarul britanic de externe, David Cameron, a declarat presei locale pe 14 ianuarie: „Este sfâșietor să aud despre asta, dar arată doar că trebuie să oprim ambarcațiunile, trebuie să oprim acest trafic ilegal.”

Prim-ministrul britanic Rishi Sunak se confruntă cu amenințări atât din partea dreaptei, cât și din partea centrului Partidului Conservator din cauza unor posibile amendamente la proiectul de lege din Rwanda. Foto: The Times

Guvernele britanic și francez au convenit anul trecut că Marea Britanie va plăti Franței peste 600 de milioane de dolari pe parcursul a trei ani pentru a contribui la plata dronelor, a unui nou centru de detenție și a sutelor de polițiști suplimentari pentru patrularea plajelor din nordul Franței. Acesta este unul dintre numeroasele acorduri pe care cele două țări de ambele părți ale „Canalului Morții” le-au încheiat în ultimii ani pentru a încerca să reducă numărul de traversări.

Dl Cameron a subliniat pe 14 ianuarie că „în cele din urmă, singura modalitate prin care putem opri ambarcațiunile este să întrerupem tiparele traficului de persoane”, asigurându-ne că ruta din Franța către Marea Britanie „nu funcționează”.

Cu toate acestea, grupurile pentru drepturile omului spun că modelul actual de azil din Marea Britanie eșuează și provoacă pierderi umane uriașe.

Sonya Sceats, directoarea executivă a Freedom From Torture, o organizație caritabilă care sprijină solicitanții de azil din Marea Britanie, a declarat că supraviețuitorii și refugiații sunt cei care plătesc prețul politicilor restrictive ale guvernului britanic.

„Avem nevoie disperată de un sistem de azil echitabil și plin de compasiune”, a declarat dna Sceats .

Minh Duc (Conform NY Times, Euronews)

Sursă: https://www.nguoiduatin.vn/tham-kich-tren-duong-vuot-eo-bien-tu-than-tu-phap-sang-anh-a645483.html