Îndreptându-se rapid spre sud.

Unitățile de infanterie și cele mecanizate au traversat Pasul Hai Van și au înaintat spre Da Nang.

În cartea sa „Cartierul General în primăvara victoriei”, generalul Vo Nguyen Giap a scris: „Pe 6 aprilie 1975, telegrama Comisiei Militare Centrale către Comandamentul Grupului 559 afirma clar: ... Este necesar să prioritizăm activitatea de asigurare a sprijinului și mobilității forțelor noastre în B2 ca sarcină centrală numărul unu.”

Prin urmare, este necesar să existe un plan bine organizat pentru această activitate, asigurându-se în special că nevoile de mișcare a unităților, echipamentului militar și muniției sunt satisfăcute conform programului planificat.

I-am dat instrucțiuni tovarășului Dong Si Nguyen să înființeze un post de comandă în Quy Nhon și tovarășului Hoang Minh Thao în Nha Trang, să organizeze și să supravegheze unitățile care mărșăluiau de-a lungul Autostrăzii 1, asigurându-mă că nu există absolut nicio perturbare a sprijinului logistic pentru unitățile care înaintau...

Cerințele frontului erau extrem de urgente, zi de zi, oră de oră. Timpul era esențial, era esențial pentru putere. Tovarășii au folosit toate mijloacele pentru a organiza și a îndemna unitățile să mărșăluiască cât mai repede posibil, să ofere sprijin cât mai urgent posibil și să finalizeze cu brio această operațiune de sprijin extrem de rapidă.

De-a lungul celor două axe principale, Autostrada 1 și Drumul Truong Son, cu organizarea urgentă a Grupului 559, sprijinul activ al Regiunii Militare V și cu eforturile lor neobosite și toate mijloacele disponibile, unitățile au depășit dificultățile, au luptat cu inamicul și au avansat, deschizând drumuri.

Când drumurile s-au prăbușit, localnicii au ieșit să ajute la repararea lor. Când podurile au fost distruse de inamic, pe lângă podurile și feriboturile autopropulsate ale corpului de geniu, au existat și bărci de toate dimensiunile aparținând oamenilor. Când vehiculele se stricau, au găsit toate modalitățile de a le repara și remorca...

În est, Armata de Coastă, care cuprindea majoritatea Corpului Huong Giang, întărită de Divizia a 3-a Infanterie și Batalionul 3 Blindat al Regiunii Militare 5, a avansat spre sud de-a lungul Rutei 1.

Cu ajutorul comitetelor locale de partid și al oamenilor, trupele noastre au reparat opt poduri avariate de atacurile inamice, au deschis zeci de kilometri de drumuri militare și au crescut viteza maximă zilnică de marș la 185 km/h. În timpul marșului, unitățile au învățat și din experiențele de luptă și au studiat cum să folosească armele și echipamentul capturat de la inamic.

Corpul Armatei Central Highlands a primit ordin să mărșăluiască în regiunea de sud-est a Vietnamului. Divizia 316 Infanterie și postul său de comandă ușor au avansat spre sud de Buon Ma Thuot de-a lungul Autostrăzii 14.

Divizia a 10-a, în timp ce ataca forțele inamice în Nha Trang și Cam Ranh, și-a retras rapid trupele și a continuat de-a lungul drumului interprovincial 2 până la drumul 20. Peste 3.000 de vehicule din Divizia 471 Automobile (Regimentul 559) și alte brigăzi au fost mobilizate pentru transport.

Regimentele 7 și 575 Geniu au primit asistență din partea a mii de oameni din diverse grupuri etnice din baza Bac Ai și din zonele recent eliberate, în repararea drumurilor și construirea de poduri.

Pe 6 aprilie 1975, Divizia a 8-a Forțe Principale din Regiunea Militară 8, Batalionul 241 Geniu din Regiunea Militară 8 și forțele armate locale au tăiat mai multe secțiuni ale Autostrăzii 4; Divizia a 4-a Forțe Principale din Regiunea Militară 9, împreună cu forțele armate locale, a distrus subdistrictul Ba Cang și a controlat aeroportul Tra Noc ( Can Tho ).

În aceeași zi, 6 aprilie 1975, Mai Năng, comandantul Regimentului 126 Forțe Speciale Navale, a fost chemat de locotenent-colonelul Hoàng Hữu Thái, comandant adjunct al Marinei, și i s-a încredințat următoarea misiune: „A sosit momentul pentru eliberarea Sudului. Comisia Militară Centrală și comandantul-șef, generalul Võ Nguyên Giáp, au însărcinat Marinei, în coordonare cu Regiunea Militară 5, sarcina de a mobiliza urgent forțele pentru luptă, de a cuceri insulele ocupate de armata marionetă și de a elibera Insulele Spratly.”

Aceasta este o misiune extrem de importantă, strict secretă. Comandamentul Naval și Regiunea Militară 5 au convenit să înființeze o unitate pentru îndeplinirea acestei misiuni, cu numele de cod C75, avându-vă drept comandant. Unitatea este formată din ofițeri și soldați selectați din Regimentul 126 Forțe Speciale, nave și marinari din Brigada 125 (Flota „Fără Număr”) și forțe speciale din Regiunea Militară 5, întărite cu arme și echipamente ale armatei, cum ar fi puști fără recul, mortiere de 82 mm și lansatoare de rachete B41...

Tot pe 6 aprilie 1975, Comitetul Permanent al Comitetului Central al Regiunii Sud a emis o directivă de intensificare a ofensivei generale și a revoltei generale pentru eliberarea orașelor. Directiva prevedea clar: „Situația revoluționară directă din orașe a sosit; sarcina urgentă imediată s-a împletit cu sarcina fundamentală a revoluției naționale democratice din Sud.”

Urmând directivele Comitetului Central, Comitetul de Partid Saigon - Gia Dinh City a emis documentul „Lucruri de făcut imediat în etapele dinainte, în timpul și după eliberarea orașului”.

Directiva din 6 aprilie 1975 a Comitetului Central al Regiunii de Sud a accelerat procesul de eliberare a capitalelor provinciale și districtuale din părțile sudice și cele mai sudice ale Vietnamului Central, inclusiv orașul Saigon - Gia Dinh.

Comentariu (0)

O zi plină de bucurie cu unchiul Ho

CĂSĂTORIE ARMONIOASĂ

Apus de soare