Proiectul autostrăzii expres Van Ninh - Cam Lo a finalizat aproximativ 76,5% din valoarea contractului. Cele trei locații ale pasarelelor, intersecția pasarelei QL9D, pasarelele Tam Hiep și pasarela QL9 sunt încă blocate în curățenie, afectând progresul finalizării proiectului.
În după-amiaza zilei de 9 martie, echipa de inspecție nr. 2 a Guvernului, condusă de viceprim-ministrul Nguyen Chi Dung, a inspectat proiectul autostrăzii expres Nord-Sud din est, secțiunea Van Ninh - Cam Lo, care traversează provinciile Quang Binh și Quang Tri.
Dl. Nguyen Thanh Vinh, director adjunct al Consiliului de Management al Proiectului Drumului Ho Și Min , a raportat viceprim-ministrului Nguyen Chi Dung și delegației de lucru stadiul implementării proiectului autostrăzii exprese Van Ninh - Cam Lo.
După verificarea și ascultarea rapoartelor Consiliului de Management al Proiectului Drumului Ho Și Min, Departamentului de Construcții Quang Tri și Comitetului Popular al Districtului Cam Lo privind problemele de curățare a șantierului, viceprim-ministrul Nguyen Chi Dung a solicitat autorităților locale să se concentreze urgent pe propagandă și mobilizarea populației și să elaboreze un plan de soluții rezonabil și cuprinzător pentru a asigura progresul construcției întregului traseu.
Mâine (10 martie), viceprim-ministrul Nguyen Chi Dung și delegația de lucru se vor întâlni cu liderii Comitetelor Populare din provinciile Quang Tri, Quang Binh, Ha Tinh și cu liderii Consiliului de Management al Proiectului Drumul Ho Chi Minh, Consiliului de Management al Proiectului 6 și Consiliului de Management al Proiectului Thang Long pe teme legate de proiectele Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh și Van Ninh - Cam Lo.
Proiectul autostrăzii expres Nord-Sud, secțiunea Van Ninh - Cam Lo, are o lungime de peste 65,55 km. Dintre aceștia, secțiunea care trece prin provincia Quang Binh are peste 33 km, iar secțiunea care trece prin provincia Quang Tri are peste 32,5 km.
Proiectul are 2 pachete de construcții, începând cu 1 ianuarie 2023. Pachetul de construcții XL1 (Km 675+400 - Km 708+350) este situat în provincia Quang Binh, construit de consorțiul Truong Thinh Group Joint Stock Company - Truong Son Construction Corporation - Construction Joint Stock Company 368.
Pachetul de construcții XL2 (Km 708+350 - Km 740+884) este situat în provincia Quang Tri, construit de o societate mixtă formată din Truong Thinh Group Joint Stock Company - Construcții Transport Joint Stock Company nr. 1 - Corporația de Construcții Căi Ferate Joint Stock Company.
Anterior, raportând viceprim-ministrului și delegației de lucru, dl. Nguyen Thanh Vinh, director adjunct al Consiliului de Management al Proiectului Drumului Ho Chi Minh (investitor al proiectului autostrăzii expres Van Ninh - Cam Lo), a declarat că până în prezent, randamentul construcțiilor proiectului a ajuns la aproximativ 76,5%.
Dintre acestea, terasa a fost finalizată pe 59 km/62,32 km, fundația drumului a fost finalizată pe peste 55,6 km/62,32 km, suprafața drumului ATB a fost construită pe peste 49,6 km/62,32 km, suprafața drumului C19 a fost construită pe peste 49,3 km/62,32 km, iar suprafața drumului C16 a fost construită pe peste 44 km/65,55 km.
Proiectul a implementat, de asemenea, construcția podurilor 29/29 și a finalizat instalarea grinzilor podurilor 23/29.
Potrivit Consiliului de Management al Proiectului Drumului Ho Și Min, recent, antreprenorii au mobilizat resurse umane, echipamente și au profitat de condițiile meteorologice favorabile pentru a organiza ore suplimentare și a mări turele de lucru; simultan, au desfășurat echipe de construcții pentru fundație, fundație și suprafața drumului.
Rezultatul proiectului autostrăzii Nord-Sud, secțiunea Van Ninh - Cam Lo, a ajuns la aproximativ 76,5%. La șantier, antreprenorii desfășoară peste 80 de echipe de construcții pentru fiecare element.
În același timp, Consiliul de Management al Proiectului Drumului Ho Și Min a prezidat o ședință pentru a discuta soluții pentru implementarea elementelor și angajarea contractorilor în întârziere, urmărind finalizarea practic a proiectului în iunie 2025, conform directivelor Guvernului.
Până în prezent, progresul construcției realizat de antreprenori respectă în principiu programul de construcție ajustat aprobat.
Pentru volumul rămas, Consiliul de Management al Proiectului Drumului Ho Și Min se străduiește să îl finalizeze practic până la 30 aprilie. În ceea ce privește cele 3 pasaje supraterane, se încearcă finalizarea până la 30 iunie, dacă localitatea predă terenul înainte de 15 martie.
Dl. Tran Hoai Linh, vicepreședintele Comitetului Popular al districtului Cam Lo, a raportat viceprim-ministrului și delegației de lucru problemele de defrișare a terenurilor la pasajele de pe autostrada națională Tam Hiep și 9A.
Potrivit Consiliului de Management al Proiectului Drumului Ho Chi Minh, 100% din ruta principală a fost predată, însă partea Quang Tri mai are peste 0,2 km de teren rămași în districtul Vinh Linh.
În special, pe traseu, există în prezent 3 pasaje și intersecții prin provincia Quang Tri care se confruntă cu probleme de defrișare, inclusiv: pasajul QL9D în districtul Vinh Linh, pasajul Tam Hiep și pasajul QL9A în districtul Cam Lo.
Pasajul suprateran QL9A este în construcție, dar curățarea șantierului este încă problematică.
În plus, drumul de serviciu din provincia Quang Binh este încă blocat pe aproximativ 0,65 km și în provincia Quang Tri pe aproximativ 3 km.
Consiliul de Management al Proiectului Drumului Ho Și Min a solicitat provinciei Quang Tri să se concentreze pe înlăturarea obstacolelor și dificultăților și să predea prompt șantierul rămas, acordând prioritate predării culeelor podului pe 15 martie și finalizării predării șantierului de construcție pentru pilonii rămași până pe 30 martie.
Investitorul și unitățile de implementare a proiectului continuă să se coordoneze îndeaproape cu localitatea și, în același timp, instruiesc antreprenorul să mobilizeze echipamente și utilaje pentru a accesa șantierul imediat ce acesta este predat, să desfășoare simultan echipe de construcții, să organizeze „3 ture, 4 echipe” de construcție și să depună eforturi pentru a finaliza practic deschiderea traficului pe ruta principală pe 30 iunie.
Tot pe 9 martie, echipa de inspecție nr. 2 a Guvernului, condusă de viceprim-ministrul Nguyen Chi Dung, a inspectat trei proiecte componente ale autostrăzii expres Nord-Sud din est, prin Ha Tinh, inclusiv: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang și Vung Ang - Bung.
Viceprim-ministrul a solicitat ca investitorii, antreprenorii și consultanții de supraveghere să acorde atenție calității construcțiilor, în special pavajului cu beton asfaltic al suprafeței drumului, deoarece acesta este un pas important care determină calitatea autostrăzii și să nu permită ca progresul să afecteze calitatea proiectului.
De acum și până pe 30 iunie - termenul limită pentru deschiderea traficului pe întreaga autostradă de la Ha Tinh la Quang Tri - nu mai este mult de făcut. Unitățile trebuie să se concentreze pe construcție cu cel mai mare spirit și cea mai rapidă viteză pentru a finaliza obiectivul de 3.000 km de autostradă, pentru a sărbători marile sărbători ale țării în 2025.
Viceprim-ministrul a luat la cunoștință opiniile consiliilor de management al proiectului și ale contractorilor. Guvernul desemnează ministere și departamente centrale pentru a studia investiția în finalizarea autostrăzii expres Est Nord-Sud (faza 2).
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-vuong-mac-mat-bang-day-nhanh-du-an-cao-toc-van-ninh-cam-lo-192250309221633035.htm
Comentariu (0)