Proiectul component 2 al secțiunii de autostradă expresă Cao Lanh - An Huu care trece prin provincia Dong Thap se confruntă în continuare cu probleme legate de achiziția de terenuri, ceea ce duce la dificultăți pentru antreprenor în construcție.
Proiectul Component 2 al Autostrăzii Express Cao Lanh - An Huu a început pe 27 august 2024 și se preconizează că va fi finalizat și pus în funcțiune pe 5 iulie 2026. Proiectul are o lungime totală de aproximativ 11,43 km, din care secțiunea prin provincia Tien Giang este de 7,62 km, iar restul se află în provincia Dong Thap.
Muncitorii sunt ocupați cu construirea autostrăzii expres Cao Lanh - An Huu, proiectul component 2, secțiunea care trece prin provincia Dong Thap.
Maiorul Nguyen Manh Hung - directorul Întreprinderii 98.2, Corporația de Construcții Truong Son (antreprenorul), a declarat că secțiunea prin provincia Dong Thap este în responsabilitatea antreprenorului. Această secțiune are o lungime de 3,8 km și trece prin districtele Thap Muoi și Cao Lanh.
În prezent, pentru a accelera progresul construcției, antreprenorul a mărit numărul de muncitori cu 30% și numărul de mașini și echipamente cu 50% la șantier la începutul lunii decembrie.
Până în prezent, progresul construcției celor două poduri, Canalul 307 și Cai Lan, a îndeplinit în mare parte cerințele investitorului. Cu toate acestea, în ceea ce privește secțiunea de drum, antreprenorul se confruntă în continuare cu dificultăți din cauza problemelor legate de achiziția terenurilor.
Mai exact, în ceea ce privește infrastructura tehnică, întregul traseu nu a fost încă relocat așa cum este necesar. Între timp, proiectul afectează peste 200 de gospodării. Până în prezent, două gospodării din locații cheie au refuzat în continuare să predea terenul unității de construcții.
Progresul construcției podurilor incluse în pachetul contractual îndeplinește, în principiu, cerințele investitorului.
Primul și cel mai important amplasament unde achiziția de terenuri nu este încă finalizată este situat la intersecția cu Drumul Provincial (DT) 850. Aceasta este limita dintre Proiectul Component 1 și Proiectul Component 2.
Următoarea problemă legată de curățarea șantierului se află pe drumul de serviciu numărul 3. Această locație este încă problematică, cauzând dificultăți antreprenorului în adunarea utilajelor și echipamentelor pentru construcție.
În ceea ce privește infrastructura tehnică, unitățile relevante au planificat relocarea, dar termenul exact pentru predarea unui amplasament degajat către unitatea de construcții este încă necunoscut.
Potrivit domnului Huynh Xuan Binh, directorul Centrului de Dezvoltare Funciară din provincia Dong Thap, șantierul pentru proiectul component 2 al autostrăzii expres Cao Lan - An Huu, care traversează provincia, este în general favorabil, deoarece toate gospodăriile afectate au fost de acord cu planul de compensare.
Și cele două gospodării rămase vor preda terenul defrișat unității de construcții în decembrie, pentru a asigura progresul proiectului conform programului.
Proiectul component 2 al autostrăzii expres Cao Lanh - An Huu are o lungime totală de aproximativ 11,43 km. Dintre aceștia, aproximativ 3,8 km trec prin provincia Dong Thap, iar peste 7,62 km prin provincia Tien Giang.
Proiectul, cu o investiție totală de 3.856 miliarde VND, este gestionat de Comitetul Popular al provinciei Tien Giang. Punctul său de plecare se intersectează cu proiectul component 1 al autostrăzii expres Cao Lanh - An Huu la km16 din comuna My Hiep, districtul Cao Lanh (provincia Dong Thap).
Punctul final al proiectului se intersectează cu proiectul autostrăzii expres Trung Luong - My Thuan la borna kilometrică 98+950, la aproximativ 1,8 km de nodul rutier An Thai Trung, în comuna An Thai Trung, districtul Cai Be (provincia Tien Giang).
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-van-gap-kho-vuong-mat-bang-192241223181112326.htm
Comentariu (0)