Linia feroviară Nord-Sud prin Hue a fost redeschisă după mai multe zile de întrerupere a operațiunilor din cauza inundațiilor. (Foto: PV/Vietnam+)
Trenurile sunt reîntreprinse cu o limită de viteză de 5 km/h, asigurând siguranța absolută a trenurilor care trec prin zonă.
Potrivit liderului unității, până în această dimineață devreme, nivelul apei se retrăsese sub roca de bază a căii ferate. Anterior, multe secțiuni care treceau prin orașul Hue fuseseră luate de ape ale inundațiilor, lăsând șinele expuse și terasa instabilă.
În noaptea de 30 octombrie, sute de funcționari și muncitori feroviari au fost mobilizați să lucreze ore suplimentare pe tot parcursul nopții, consolidând urgent calea ferată, adăugând materiale și verificând stabilitatea platformei, pentru a elibera linia cât mai curând posibil.
La ora 6:30 dimineața, trenul care transporta pietre din gara Sy Hien a fost aranjat să intre în gara Van Xa pentru a testa linia și a adăuga pietre în zonele avariate și deviate.
Începând de azi dimineață, după 3 zile de aglomerație, întreaga linie feroviară Nord-Sud a fost practic eliberată, cu excepția trenurilor SE5/6 și SE9/10, care sunt încă suspendate temporar din cauza impactului orarului ajustat anterior.
În perioada în care ruta a fost întreruptă, industria feroviară a organizat transportul în siguranță al pasagerilor prin zona inundată.
Anterior, pe 27 octombrie, începând cu ora 16:00, secțiunea de cale ferată prin orașul Hue a fost inundată cu o înălțime de 15-20 cm, obligând industria feroviară să blocheze ruta.
În același timp, nivelul apei râului Huong a crescut până la baza grinzilor podurilor Bach Ho și Da Vien, la doar 10 metri distanță. Pentru a proteja proiectul, Compania pe Acțiuni Feroviară Binh Tri Thien a trimis două trenuri care transportau un total de 1.150 de tone de piatră din Dong Hoi ( Quang Tri ) și Huong Thuy (Hue) pentru a bloca cele două poduri, crescând încărcătura pentru a preveni riscul de a fi luate de apele inundațiilor.
Pe 29 octombrie, la ora 10:00, când nivelul apei râului Huong era la 1,2 metri deasupra bazei grinzii podului, compania a retras două trenuri spre gara Hue. Cu toate acestea, doar 8 ore mai târziu, revărsarea râului Huong a crescut din nou, la doar 0,04 metri deasupra bazei grinzii, așa că unitatea a trebuit să trimită două trenuri înapoi la pod și să mute trenul de pe pod în dimineața zilei de 30 octombrie pentru a deservi ruta feroviară.
Conform VNA
Sursă: https://baothanhhoa.vn/thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-hue-sau-nhieu-ngay-bi-chia-cat-boi-mua-lu-267172.htm
Comentariu (0)