Ministrul adjunct Nguyen Viet Hung: Concentrare pe accelerarea progresului autostrăzii Hoai Nhon

În dimineața zilei de 11 martie, ministrul adjunct al construcțiilor , Nguyen Viet Hung, a inspectat proiectul autostrăzii expres Hoai Nhon - Quy Nhon.

Volumul de muncă rămas este enorm.

La km 21 din Pachetul 11-XL al Proiectului Autostrăzii Express Hoai Nhon - Quy Nhon, un reprezentant al Truong Son Construction Corporation a declarat că secțiunea prin pădurea naturală de la km 18+650 - km 21+100 reprezintă calea critică a proiectului, iar implementarea se confruntă cu dificultăți.

Aici, volumul de sol și rocă excavate (volumul total excavat rămas este de aproximativ 1,7 milioane m3) și utilizat pentru construcția platformei drumurilor și producerea de piatră concasată este încă foarte mare (aproximativ 0,65 milioane m3), în timp ce mai sunt doar aproximativ 7 luni până la finalizare.

Ministrul adjunct Nguyen Viet Hung (în cămașă albastru închis, stând în mijloc) ascultă un raport de progres privind proiectul autostrăzii expres Hoai Nhon - Quy Nhon.

Motivul este că secțiunea traseului prin pădurea naturală a fost predată de către localitate atât pentru exploatarea lemnului și efectuarea excavațiilor de sol și roci, cât și pentru exploatarea și concasarea rocilor pentru fabricarea amestecului de piatră concasată, începând cu 30 noiembrie 2024. Cu toate acestea, momentul predării este în mijlocul sezonului ploios, astfel încât antreprenorul nu poate aranja construcția conform planului.

La această secțiune, antreprenorul se concentrează pe 6 echipe de construcții pentru a gestiona volumul de 1,7 milioane m3 de pământ și rocă din această secțiune, compensând prompt progresul.

Ministrul adjunct Nguyen Viet Hung a evaluat că aceasta este cea mai importantă parte care afectează progresul pachetului și al întregului proiect. Ministrul adjunct a încurajat antreprenorul să încerce să depășească dificultățile și, în același timp, a solicitat Truong Son Construction Corporation să se concentreze asupra construcției la șantier.

„Antreprenorul trebuie să se concentreze pe deplin, altfel proiectul nu va putea fi finalizat. Este necesar să se suplimenteze utilajele și echipamentele, să se mărească numărul de muncitori în construcții. Să se lucreze în 3 ture, 4 echipe, să se înfrunte soarele și ploaia, așa cum a instruit Prim-ministrul pe tot parcursul proiectului”, a solicitat ministrul adjunct.

Ministrul adjunct a solicitat companiei Truong Son Construction Corporation să se concentreze pe deplin pe accelerarea progresului proiectului.

Potrivit viceministrului, antreprenorii și investitorii de autostrăzi expres primesc în prezent sprijin, încurajare și îndrumare atentă din partea Guvernului . Grupul de lucru condus de viceprim-miniștri a inspectat toate proiectele și a înlăturat prompt dificultățile și obstacolele.

Creșterea urgentă a numărului de utilaje și resurse umane pentru a compensa progresul lent din cauza vremii

Raportând ministrului adjunct, Consiliul de Management al Proiectului 85 a declarat că până în prezent, volumul de construcție al unora dintre elementele principale ale proiectului a fost finalizat, cum ar fi excavarea platformei drumului, ajungând la peste 76%; terasamentul K95, ajungând la aproape 95%; terasamentul K98, ajungând la peste 69%; amestecul de piatră concasată de gradul 1, ajungând la peste 59%; amestecul de piatră concasată armată, ajungând la peste 57%; betonul asfaltic C19, ajungând la peste 19%...

Producția acumulată până în prezent este de peste 5.000 de miliarde VND, atingând peste 66% din contract, cu 0,22% mai rapid decât progresul aprobat. Dintre acestea, noul pachet 11-XL a atins peste 1.480 de miliarde / peste 2.691 de miliarde, echivalentul a peste 55%, cu 3,73% mai lent decât planul.

Pachetul 12-XL a atins aproximativ 3,556 miliarde/4,940 miliarde, echivalentul a 72%, respectând calendarul de construcție ajustat aprobat. Până în prezent, pachetul a finalizat practic lucrările la pod, podeț și tunel pe traseu.

Secțiunea prin pădurea naturală din lotul 11-XL al autostrăzii expres Hoai Nhon - Quy Nhon încetinește progresul proiectului.

Cu toate acestea, în ciuda eforturilor de implementare a construcției, unii antreprenori nu au îndeplinit încă cerințele proiectului. Printre aceștia, Truong Thinh Group Corporation și Urban and Industrial Park Investment Development Joint Stock Company (UDIDECO), volumul total de terasamente pentru cele două unități este încă relativ mare (fiecare antreprenor are aproximativ 90.000 m3), iar aceștia trebuie să profite de vreme pentru a finaliza lucrările de terasament înainte de 31 martie 2025, pentru a asigura progresul pachetului contractual și progresul general al proiectului.

Pentru a accelera progresul, Consiliul de Management al Proiectului 85 a solicitat Truong Son Construction Corporation (antreprenorul pachetului 11-XL) să mărească echipele de construcții, să adauge echipamente și resurse umane, să lucreze ore suplimentare și să crească numărul de ture pentru a compensa întârzierile înregistrate.

Pentru pachetul 12-XL, antreprenorii trebuie, de asemenea, să suplimenteze echipamentele și utilajele, să profite de vremea care aproape a încheiat sezonul ploios pentru a accelera lucrările de terasament de la K95 și K98, asigurând finalizarea lucrărilor de terasament ale traseului principal înainte de 31 martie 2025.

Autostrada expresă Hoai Nhon - Quy Nhon are o lungime totală de 70,1 km, traversând provincia Binh Dinh. Investiția totală: 12.401 miliarde VND. Investitorul este Consiliul de Management al Proiectului 85. Proiectul a început la 1 ianuarie 2023, iar data finalizării, conform calendarului ajustat, este 30 septembrie 2025.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-viet-hung-tap-trung-toi-da-day-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192250311081552311.htm