Prim-ministru: Promovarea proactivă și activă a proiectelor feroviare, precum și a transferului și dezvoltării de tehnologie

(laichau.gov.vn) În dimineața zilei de 23 octombrie, prim-ministrul Pham Minh Chinh, șeful Comitetului director pentru lucrări cheie și proiecte naționale importante din sectorul feroviar, a prezidat a 4-a reuniune a Comitetului director.

Prezidând cea de-a 4-a reuniune a Comitetului director pentru lucrări cheie și proiecte naționale importante din sectorul feroviar, prim-ministrul Pham Minh Chinh a solicitat promovarea proactivă și activă a proiectelor feroviare, precum și a transferului și dezvoltării de tehnologie - Foto: VGP/Nhat Bac

Conferința a fost conectată online de la sediul Guvernului la 18 provincii și orașe prin care trec proiecte feroviare. La conferință au participat, de asemenea, viceprim -ministrul Tran Hong Ha, șef adjunct al Comitetului director; miniștri, lideri de ministere, filiale, membri ai Comitetului director; și președinți ai comitetelor populare din provincii și orașe.

A finalizat multe sarcini importante

Dezvoltarea căilor ferate este unul dintre conținuturile identificate în Rezoluția celui de-al 13-lea Congres Național al Partidului. Biroul Politic a emis Concluzia 49-KL/TW privind orientarea dezvoltării transportului feroviar din Vietnam până în 2030, cu o viziune pentru 2045.

Guvernul a prezentat Adunării Naționale rezoluții privind politicile de investiții pentru proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud; pilotează mecanisme speciale pentru căile ferate urbane din Hanoi și Ho Chi Minh City. Guvernul a emis rezoluții pentru implementarea rezoluțiilor Comitetului Central, ale Biroului Politic și ale Adunării Naționale.

În prezent, întreaga țară implementează proiecte naționale cheie și importante în sectorul feroviar, inclusiv: proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; proiectele feroviare Hanoi - Lang Son și Hai Phong - Mong Cai; proiectul de investiții în construcția de căi ferate de mare viteză Nord - Sud; proiecte feroviare urbane în Hanoi și Ho Chi Minh City.

În cadrul reuniunii, Comitetul Director s-a concentrat pe revizuirea și examinarea implementării sarcinilor, în special a sarcinilor stabilite de Comitetul Director la a 3-a reuniune; rezultatele obținute, dificultățile, limitele și problemele care trebuie rezolvate, în special problemele instituționale care trebuie prezentate prompt Adunării Naționale spre examinare și completare; soluții pentru promovarea implementării proiectului căii ferate standard Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, care urmează să înceapă construcția conform planificării pe 19 decembrie.

Comitetul director a analizat și a analizat lucrările de curățenie a amplasamentului pentru linia ferată de mare viteză Nord-Sud în localități și a propus sarcini și soluții pentru implementarea lucrărilor și proiectelor în sectorul feroviar în lunile rămase ale anului 2025 și în perioada următoare.

Conform raportului Ministerului Construcțiilor și opiniilor delegaților prezenți la reuniune, de la a 3-a reuniune a Comitetului director din 9 iulie, Prim-ministrul și viceprim-miniștrii au prezidat numeroase reuniuni; au emis aproape 20 de documente care direcționează probleme legate de lucrări cheie și proiecte naționale importante din sectorul feroviar.

Ministerelor, sectoarelor și localităților le-au fost atribuite 39 de sarcini, axate pe înlăturarea dificultăților și obstacolelor, accelerarea procedurilor de pregătire a investițiilor pentru proiecte. Până în prezent, agențiile au finalizat 16 sarcini pentru a îndeplini cerințele, inclusiv o serie de sarcini importante.

Prim-ministrul a subliniat că implementarea proiectelor se bazează pe spiritul „3 da” și „2 nu”, unde „3 da” înseamnă: interesele statului, interesele poporului, interesele întreprinderilor, iar „2 nu” include: Fără corupție, negativism, fără pierderi sau risipă de active, eforturi și bani ai oamenilor - Foto: VGP/Nhat Bac

Ministerul Construcțiilor a înaintat și a sfătuit Guvernul să emită o Rezoluție de implementare a Rezoluției nr. 188/2025/QH15 a Adunării Naționale privind un mecanism special pentru dezvoltarea sistemului de rețea feroviară urbană; a aprobat Proiectul privind formarea și dezvoltarea resurselor umane pentru căile ferate din Vietnam; a finalizat elaborarea standardelor și reglementărilor comune pentru proiectele feroviare de mare viteză pe axa Nord-Sud; și a implementat cu succes Prima Sesiune a Comitetului Mixt de Cooperare Vietnam-China privind Căile Ferate.

Ministerul Științei și Tehnologiei a prezentat Guvernului un decret care ghidează implementarea dezvoltării științei și tehnologiei feroviare și a finalizat evaluarea standardelor feroviare (în prezent se revizuiesc în vederea publicării a 37 de standarde vietnameze).

Ministerul Industriei și Comerțului a prezentat Proiectul de Dezvoltare a Industriei Feroviare. Ministerul Finanțelor a îndrumat localitățile cu privire la împărțirea compensațiilor, sprijinului și conținutului relocării în cadrul proiectului feroviar de mare viteză Nord-Sud; și a ghidat procedurile pentru avansul de capital pentru curățarea șantierelor proiectelor.

Vietnam Electricity (EVN) a elaborat un plan și a organizat relocarea liniilor electrice de 110 kV și peste. Localitățile au început construcția și au început zonele de relocare pentru proiecte pe 19 august 2025. În special, Comitetul Popular al provinciei Ninh Binh a raportat periodic lunar cu privire la implementarea curățeniei amplasamentului pentru proiectul feroviar de mare viteză pe axa Nord-Sud, secțiunea care trece prin provincia Ninh Binh (34 de locuri de relocare au fost și sunt în curs de desfășurare; planificarea și exploatarea fondurilor funciare din zona din jurul gării conform modelului TOD, cu o suprafață totală de peste 5.000 de hectare în 3 stații).

Pentru ruta Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, consultantul a finalizat practic studiul, a stabilit direcția traseului, scara și planul de proiectare pentru drumurile de acces către stații și piețele stațiilor, pentru a lucra și a ajuns la un acord cu localitățile pentru 25/28 de stații.

Ministerul Agriculturii și Mediului a înaintat Guvernului un decret care detaliază implementarea unui număr de articole din Legea silvică, inclusiv îndrumări privind utilizarea temporară a pădurilor și restituirea acestora pentru lucrări de construcții.

În plus, agențiile sunt activ și concentrate pe implementarea a 10 sarcini care reprezintă activități obișnuite de direcție și management; 8 sarcini nu au respectat programul, dar în realitate necesită timp, deoarece sunt legate de parteneri străini sau necesită timp pentru implementare; 5 sarcini nu au ajuns încă la termenul limită.

Viceprim-ministrul Tran Hong Ha vorbește la întâlnire - Foto: VGP/Nhat Bac

Mențiuni pentru provincia Ninh Binh pentru lucrările de curățare a șantierului

În observațiile sale finale, prim-ministrul Pham Minh Chinh a recunoscut eforturile ministerelor, departamentelor și localităților în îndeplinirea sarcinilor atribuite. Guvernul și ministerele au fost foarte active în atragerea de capital din numeroase surse pentru proiectul Lao Cai - Hanoi - Hai Phong și pentru calea ferată de mare viteză Nord - Sud. De asemenea, prim-ministrul a lăudat și a sugerat ca localitățile să ia în considerare abordarea provinciei Ninh Binh în ceea ce privește curățarea șantierelor.

În plus, există încă unele sarcini importante care nu au fost finalizate, legate de progresul negocierilor și semnarea acordurilor de împrumut pentru proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong și propunerea de a emite obligațiuni guvernamentale pentru a mobiliza capital pentru acest proiect, precum și planul de transfer de tehnologie al proiectului; stabilirea unui plan de restructurare pentru Corporația Căilor Ferate din Vietnam; revizuirea și îndrumarea investitorilor în ceea ce privește furnizarea de energie electrică, sistemele energetice și cererea de energie electrică pentru a asigura aprovizionarea proiectelor feroviare.

În ceea ce privește cerințele, sarcinile și îndatoririle comune în perioada următoare, Prim-ministrul a declarat că volumul de muncă și îndatoririle Comitetului Director sunt extrem de grele, complicate și urgente, în special pentru Ministerul Construcțiilor și localități. Implementarea proiectelor trebuie să asigure calitatea, tehnica, progresul, eficiența și fezabilitatea. Prim-ministrul a subliniat că abordarea este de a transfera tehnologie, de a dezvolta treptat și de a deveni autosuficient în tehnologia feroviară și a metroului și de a dezvolta ecosistemul feroviar.

Prin urmare, Prim-ministrul a solicitat agențiilor să continue să mobilizeze resurse maxime, în special oficiali și funcționari publici calificați, capabili și cu un înalt nivel de responsabilitate, pentru a atribui sarcini specializate în implementarea proiectelor, lucrărilor și sarcinilor feroviare, precum și pentru a revizui și a dispune de mecanisme, politici și stimulente adecvate.

Pentru membrii Comitetului Director, toți trebuie să susțină cel mai înalt simț al responsabilității, să promoveze încrederea în sine, auto-consolidarea, să îndrăznească să gândească, să îndrăznească să acționeze, să fie proactivi, pozitivi, flexibili, creativi, să nu aștepte sau să se bazeze pe alții, să nu lase munca să se blocheze, să lucreze cu concentrare, puncte cheie, să inoveze metode, moduri de gândire, moduri de acțiune pentru a îndeplini sarcinile atribuite.

În timpul procesului de implementare, în special atunci când se întâmpină dificultăți și probleme, este necesar să se mențină spiritul de „gândire clară, determinare ridicată, eforturi susținute, acțiuni decisive și eficiente, îndeplinirea fiecărei sarcini și finalizarea fiecărei sarcini” și să se raporteze imediat autorității competente pentru soluționare și soluționare.

Ministerele, sucursalele, localitățile, investitorii, contractorii, agențiile și unitățile relevante se concentrează pe eliminarea problemelor juridice; se concentrează pe eliminarea barierelor instituționale, reducerea procedurilor administrative greoaie; asigură „6 sarcini clare”: oameni clari, muncă clară, timp clar, responsabilități clare, produse clare, autoritate clară, pentru a crea „3 lucruri ușoare”: ușor de verificat, ușor de solicitat, ușor de evaluat.

Implementarea proiectului se bazează pe spiritul „3 da” și „2 nu”, unde „3 da” înseamnă: Da pentru beneficiul statului, da pentru beneficiul poporului, da pentru beneficiul afacerilor, iar „2 nu” include: Fără corupție, negativism, fără pierderi sau risipă de active, eforturi și bani ai oamenilor.

Continuați să promovați spiritul de solidaritate, să consolidați coordonarea dintre agențiile din sistemul politic, între nivelurile central și local, între investitori, contractori și consultanți; solicitați sprijinul și participarea oamenilor, în special în ceea ce privește compensarea, sprijinirea și relocarea proiectelor și a unităților militare și de poliție pentru a sprijini și mobiliza oamenii, a asigura securitatea și siguranța... în zonă.

Comitetele Populare din provinciile și orașele prin care trec proiectele (calea ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong și calea ferată de mare viteză Nord - Sud) se concentrează pe direcționarea și accelerarea progresului curățării șantierelor, relocarea infrastructurii tehnice, construcția zonelor de relocare conform planului stabilit pentru fiecare proiect, asigurându-se că noua reședință a oamenilor trebuie să fie mai bună sau egală cu vechea reședință. Secretarii de partid provinciali și municipali - șefii comitetelor directoare locale pentru curățarea șantierelor - direcționează direct și își asumă responsabilitatea; Ministerul Finanțelor continuă să îndrume și să creeze condiții favorabile pentru localități în furnizarea de capital și alocarea de capital pentru lucrările de curățare a șantierelor.

Ministrul și președintele cabinetului guvernamental, Tran Van Son, vorbește la întâlnire - Foto: VGP/Nhat Bac

Ministrul și președintele cabinetului guvernamental, Tran Van Son, vorbește la întâlnire - Foto: VGP/Nhat Bac

Ministrul Finanțelor, Nguyen Van Thang, vorbește la întâlnire - Foto: VGP/Nhat Bac

Ministrul Construcțiilor, Tran Hong Minh, vorbește la întâlnire - Foto: VGP/Nhat Bac

Construcția componentei 1 a căii ferate Lao Cai - Hanoi - Hai Phong a început pe 19 decembrie

Atribuind sarcini specifice ministerelor, sectoarelor și localităților, Prim-ministrul a subliniat două sarcini foarte importante. În consecință, Ministerul Științei și Tehnologiei și Ministerul Construcțiilor trebuie să finalizeze urgent emiterea standardelor, reglementărilor și procedurilor relevante pentru selectarea metodelor de investiții și a investitorilor pentru proiecte.

În ceea ce privește capitalul pentru curățarea șantierului și proiectul component 1 al celor două proiecte feroviare de mare viteză Nord-Sud și ruta Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, Prim-ministrul a dispus Ministerului Finanțelor și Ministerului Construcțiilor să aloce urgent capital localităților pentru distribuire, în timp ce localitățile vor furniza capital într-un mod proactiv, pozitiv și flexibil. Localitățile vor revizui prompt și vor raporta cu exactitate nevoile de capital către Ministerul Construcțiilor și Ministerul Finanțelor pentru aranjare și coordonare la timp, asigurându-se că nu apar întârzieri din cauza lipsei de capital.

Ministerul Construcțiilor se va coordona cu Ministerul Justiției pentru a continua revizuirea, sintetizarea, dezvoltarea și perfecționarea mecanismelor și politicilor care să fie supuse Adunării Naționale, tratând toate problemele juridice, mobilizând astfel resurse statale și nestatale, centrale și locale... pentru proiecte.

Cu proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong,   Prim-ministrul a dispus Ministerului Construcțiilor să prezideze și să se coordoneze cu Comitetele Populare din provinciile și orașele Hai Phong, Hanoi și Bac Ninh pentru a lucra urgent și a conveni asupra planului de traseu și a amplasării stațiilor rămase (stația Nam Hai Phong, stația Yen Thuong, stația Kim Son) în octombrie 2025. Acestea sunt stații de mari dimensiuni, cu intersecții complicate cu liniile de cale ferată și rutieră și impacturi complicate ale debitelor râurilor.

Reprezentanții ministerelor, filialelor, localităților și întreprinderilor au participat și au luat cuvântul la întâlnire - Foto: VGP/Nhat Bac

Ministerul Construcțiilor pregătește urgent toate condițiile necesare pentru a asigura demararea proiectului component 1 (investiții în infrastructura care leagă stațiile de pe linie și piața gării - utilizând capital autohton) la 19 decembrie 2025. Prim-ministrul a menționat că este necesară revizuirea și asigurarea procedurilor complete în conformitate cu reglementările legale și cu Rezoluția Adunării Naționale privind proiectul.

Ministerul Resurselor Naturale și Mediului sprijină și accelerează evaluarea și aprobarea Raportului de Evaluare a Impactului asupra Mediului și a dosarului privind conversia utilizării forestiere pentru proiectul component 1, înainte de 25 octombrie 2025.

Ministerul Finanțelor a înființat de urgență o echipă de negociere și a desfășurat negocierile privind acordul-cadru și contractul de împrumut pentru proiect; în același timp, a implementat prompt directivele Prim-ministrului privind propunerea de a emite obligațiuni guvernamentale pentru proiect, cu un spirit foarte proactiv, fiind pregătit cu surse de capital pentru implementarea proiectului.

Ministerul Afacerilor Externe continuă să îndemne partea chineză să accelereze progresul în pregătirea Raportului Studiului de Fezabilitate pentru proiectul component 2 (investiții în construcția de căi ferate) și alte conținuturi de cooperare.

Prim-ministrul a solicitat ministerelor, ramurilor și localităților relevante să continue revizuirea și concentrarea pe rezolvarea sarcinilor cu progres lent atribuite în cadrul celei de-a treia ședințe și a directivelor Guvernului și Prim-ministrului, pentru a nu lăsa congestionarea să afecteze progresul general - Foto: VGP/Nhat Bac

În ceea ce privește proiectul căii ferate de mare viteză pe axa Nord-Sud, Prim-ministrul a dispus Ministerului Construcțiilor să se coordoneze cu Ministerul Științei și Tehnologiei pentru a finaliza urgent procedurile și a anunța 37 de standarde vietnameze (TCVN) privind căile ferate de mare viteză (bazate pe standardele Organizației Internaționale de Standardizare ISO) în octombrie 2025, care să servească drept bază pentru implementarea următorilor pași.

Ministerul Construcțiilor va prezida și se va coordona cu ministerele și departamentele relevante pentru a finaliza de urgență raportul privind formularele de investiții, criteriile de selectare a investitorilor și mecanismele și politicile specifice pentru proiect și va raporta autorităților competente spre examinare și luare a deciziei, conform instrucțiunilor Prim-ministrului în Dispața Oficială nr. 10049/VPCP-CN din 16 octombrie 2025 și ale Viceprim-ministrului Tran Hong Ha în Notificarea nr. 567/TB-VPCP din 22 octombrie 2025.

Ministerul Construcțiilor a dispus Consiliului de Management al Proiectului Feroviar să selecteze un consultant care să sprijine pregătirea proiectului și să depună eforturi pentru finalizarea sarcinii și estimarea Raportului Studiului de Fezabilitate în primul trimestru al anului 2026.

Localitățile și EVN intensifică curățarea amplasamentelor și relocarea infrastructurii tehnice conform planurilor aprobate.

În ceea ce privește proiectele feroviare urbane din Hanoi și Ho Chi Minh City, Prim-ministrul a dispus Comitetului Popular din Hanoi să finalizeze de urgență dosarul prin care se solicită Ministerului Finanțelor să îl sintetizeze și să îl prezinte Prim-ministrului spre decizie privind mobilizarea capitalului AOD și a împrumuturilor preferențiale pentru Proiectul Liniei 3 (Stația Hanoi - Hoang Mai); să se coordoneze cu Ministerul Apărării Naționale pentru a conveni în curând asupra politicii de recuperare a terenurilor pentru depoul Proiectului Liniei 5 (Van Cao - Hoa Lac); să accelereze progresul proiectelor Linia 2 și Linia 3 (Stația Cau Giay - Hanoi) și procedurile de ajustare a proiectului conform modelului TOD.

Comitetul Popular din orașul Ho Și Min se concentrează pe finalizarea procedurilor de ajustare a proiectului Liniei 2 (Ben Thanh - Tham Luong), urmărind începerea construcției până la sfârșitul anului 2025. Prim-ministrul a menționat că ar trebui acordată prioritate proiectului de metrou care leagă aeroportul Long Thanh cu aeroportul Tan Son Nhat din orașul Ho Și Minh.

Ministerul Finanțelor va prezida și se va coordona cu Ministerul Justiției, Ministerul Afacerilor Externe și agențiile relevante pentru a soluționa prompt recomandările privind capitalul AOD și mecanismele financiare pentru proiectele feroviare urbane.

Prim-ministrul a desemnat viceprim-miniștrii să continue să îndrume îndeaproape și să îndemne ministerele, ramurile și localitățile să implementeze cu hotărâre și eficiență sarcinile atribuite și să înlăture prompt toate dificultățile și obstacolele - Foto: VGP/Nhat Bac

În ceea ce privește proiectele feroviare Hanoi - Lang Son și Hai Phong - Mong Cai, prim-ministrul a dispus localităților Lang Son, Bac Ninh, Quang Ninh și Hai Phong să se coordoneze cu Ministerul Construcțiilor și cu experții pentru a promova proiectele. Ministerul Construcțiilor construiește urgent ruta.

Corporația Feroviară implementează transferul de tehnologie (inclusiv cercetarea, producția, garanția, întreținerea și repararea); are un proiect, un proces de implementare și pregătește resursele umane și materiale pentru transferul de tehnologie pentru a asigura fezabilitatea și eficacitatea.

Prim-ministrul a solicitat ministerelor, ramurilor și localităților relevante să continue revizuirea și concentrarea pe rezolvarea sarcinilor cu progres lent atribuite la a 3-a ședință și a directivelor Guvernului și Prim-ministrului, fără a permite ca blocajele să afecteze progresul general. Să elaboreze planuri și proiecte pentru aprovizionarea cu materii prime și să exploateze eficient metoda TOD.

Prim-ministrul a desemnat viceprim-miniștrii să continue să îndrume îndeaproape și să îndemne ministerele, ramurile și localitățile să implementeze cu hotărâre și eficiență sarcinile atribuite și să înlăture prompt toate dificultățile și obstacolele.

Ministerul Construcțiilor - Organism permanent al Comitetului Director, monitorizează, solicită, sintetizează situația implementării, raportează periodic Prim-ministrului - Șeful Comitetului Director.

Actualizat la 23 octombrie 2025

Sursă: https://laichau.gov.vn/tin-tuc-su-kien/chuyen-de/chuyen-doi-so/thu-tuong-chu-dong-tich-cuc-thuc-day-cac-du-an-duong-sat-va-chuyen-giao-phat-trien-cong-nghe.html