Adevărul despre mașinile care se opresc din cauza utilizării benzinei E10: Experții își exprimă opiniile.

Potrivit utilizatorului Nguyen Cuong, care deține un Honda CR-V din 2018, a experimentat un fenomen ciudat atunci când a folosit benzină E10.

Mai exact, mașina domnului Cuong a fost alimentată cu benzină E10 pentru prima dată în seara zilei de 25 mai 2026. Pe 26 mai, după ce a parcurs aproximativ 200 km, motorul a devenit lent și a consumat mai mult combustibil decât de obicei. Pe 27 mai, Honda CR-V 2018 s-a oprit pe mijlocul drumului după ce a parcurs aproximativ 30 km și nu a mai putut fi repornită.

Honda CR-V din 2018 a domnului Cuong s-a stricat după două zile de utilizare a benzinei E10.

Ulterior, a trebuit să angajeze o platformă pentru a duce mașina la un service auto pentru reparații. Motivul pentru care mașina nu pornea era slăbirea conductei de combustibil a pompei de combustibil. Garajul i-a explicat proprietarului că utilizarea benzinei E10 generează multă căldură, ceea ce face ca conducta de combustibil să se desprindă.

În mod similar, un alt proprietar de Honda CR-V a spus că pompa de combustibil i s-a defectat și că producătorul i-a estimat un cost de înlocuire de 9 milioane VND.

În același timp, atunci când se utilizează benzină E10, multe vehicule înregistrează un consum crescut de combustibil; anterior, cu o medie de 6,4 l/100 km, acestea raportează acum 6,6 l/100 km pentru aceeași distanță și aceeași sarcină.

În legătură cu această problemă, dl. Nguyen Ngoc Thang - directorul Centrului Auto iTech - a confirmat că service-ul auto a primit cazuri similare și a explicat motivele.

„Nu este vorba de faptul că benzina E10 generează căldură, ci mai degrabă de faptul că mașinile care utilizează acest tip de combustibil înregistrează o încetinire și supraîncălzire a motorului, ceea ce la rândul său generează căldură în motor. În funcție de tipul de vehicul, acest lucru poate duce la probleme precum conductele de combustibil înfundate care împiedică pornirea motorului”, a declarat dl. Thang.

Utilizatorii trebuie să își verifice vehiculele înainte de a utiliza benzina E10.

În ceea ce privește benzina E10, directorul Centrului Auto iTech a declarat că alcoolul de 10% din benzină are proprietăți puternice de curățare. Absoarbe toată murdăria și resturile din sistemul de filtrare a combustibilului și din rezervorul de combustibil, înfundând injectoarele de combustibil și provocând blocaje. În cazuri grave, poate arde motorul pompei de combustibil sau poate provoca scurgeri la conducta de combustibil.

„Mașinile mai noi cu sisteme sensibile de senzori de combustibil vor avea martorul luminos «Verificare motor» aprins”, a spus dl Thang.

În schimb, mulți utilizatori spun că atunci când folosesc benzină E10, vehiculele lor funcționează normal, probabil doar înregistrând un consum crescut de combustibil și o putere mai mică decât de obicei. De ce se întâmplă acest lucru?

Potrivit domnului Thang, problemele descrise mai sus provin din lipsa de înțelegere a utilizatorilor cu privire la necesitatea întreținerii vehiculului înainte de a utiliza benzina E10: „Înainte de a utiliza benzina E10, proprietarii de mașini trebuie să își ducă vehiculele la centre de întreținere pentru a înlocui piesele necesare, pentru a evita ca proprietățile puternice de albire ale alcoolului să provoace blocaje la conductele de combustibil, împiedicând mașina să pornească din nou.”

Se pare că sistemul de service Auto iTech a dezvoltat o procedură specifică de întreținere pentru mașini înainte de utilizarea benzinei E10, pentru a evita defecțiunile motorului pe șosea.

Sursă: https://danviet.vn/thuc-hu-o-to-chet-may-do-dung-xang-e10-chuyen-gia-len-tieng-d1430237.html