Se așteaptă ca suprataxa la import impusă de Uniunea Europeană (UE) pentru produsele cu emisii mari de carbon să aibă un impact limitat asupra schimbărilor climatice și doar un impact negativ ușor asupra economiilor din Asia și Pacific , potrivit unui studiu realizat de Banca Asiatică de Dezvoltare (ADB).
Mecanismul UE de ajustare la frontieră a emisiilor de carbon (CBAM), care urmează să intre în vigoare în 2026, va impune taxe de import pentru produse precum oțelul, cimentul și electricitatea, pe baza emisiilor de CO2 emise în timpul producției acestora.
Aceste taxe sunt destinate să limiteze „scurgerea de emisii de carbon”, care rezultă din faptul că poluatorii mută producția din țări cu reglementări stricte sau prețuri ridicate la carbon către cele cu reglementări mai puțin stricte sau prețuri mai mici.
Cu toate acestea, modelarea statistică arată că CBAM este probabil să reducă emisiile globale de carbon cu mai puțin de 0,2% în comparație cu o schemă de comercializare a certificatelor de emisii cu un preț al carbonului de 100 de euro (108 dolari) pe tonă și fără taxă pe carbon.
În același timp, aceste taxe ar putea reduce exporturile globale către UE cu aproximativ 0,4% și exporturile asiatice către UE cu aproximativ 1,1%, afectând în același timp negativ producția unor producători din UE, conform Raportului privind integrarea economică asiatică (AEIR) 2024, publicat pe 26 februarie.
Mecanismul UE de ajustare la frontieră a emisiilor de carbon (CBAM), care urmează să intre în vigoare în 2026, va impune taxe de import pentru produse precum oțelul, cimentul și electricitatea, pe baza cantității de emisii de CO2 emise în timpul producției lor. Foto: Financial Times
„Natura fragmentată a inițiativelor de stabilire a prețului carbonului în diferite sectoare și regiuni, inclusiv CBAM, poate atenua doar parțial scurgerea de carbon”, a declarat economistul-șef al ADB, Albert Park.
„Pentru a reduce semnificativ emisiile globale de carbon și pentru a asigura eforturi climatice mai eficiente și mai sustenabile, inițiativele de stabilire a prețului carbonului trebuie extinse în regiuni din afara UE, în special în Asia”, a declarat dl Park.
Subregiunile asiatice cu o pondere mai mare de exporturi cu emisii ridicate de carbon către Europa, în special Asia Centrală și de Vest, vor fi afectate mai negativ de mecanismul CBAM și de sistemul UE de comercializare a certificatelor de emisii.
Având în vedere impactul distributiv preconizat, în special pentru economiile în curs de dezvoltare din Asia, sunt necesare mecanisme de stimulare adecvate pentru a promova adoptarea pe scară largă a prețului carbonului, se arată în raport.
Raportul recomandă, de asemenea, măsuri pentru decarbonizarea comerțului internațional și a lanțurilor valorice globale. Emisiile de carbon din aceste surse cresc mai rapid decât din alte surse și, de asemenea, cresc mai rapid în Asia decât în alte regiuni.
Printre recomandări se numără implementarea unor politici specifice pentru încurajarea achiziționării de produse și servicii ecologice; sprijinirea reglementărilor și standardelor de mediu; facilitarea transferului de tehnologii verzi; și sprijinirea guvernelor și organizațiilor internaționale în promovarea investițiilor și a infrastructurii verzi.
Raportul solicită, de asemenea, cooperarea globală pentru a dezvolta cadre contabile larg acceptate, care să poată urmări eficient emisiile din produse și servicii.
Printre alte constatări cheie, AEIR 2024 a constatat că, în ciuda îngrijorărilor legate de riscul dispersării globale, lanțurile valorice globale din Asia și-au revenit bine după pandemia de Covid-19.
Deși regionalizarea lanțurilor valorice globale a progresat în ultimii ani în Asia, raportul nu găsește semne clare că „relocalizarea” câștigă teren în Asia sau la nivel global .
Minh Duc
Sursă
Comentariu (0)