Măsura urbană civilizată

În ultimele zile, Hanoi a mobilizat agenții, unități, unități de servicii etc. pentru a deschide toalete pentru a deservi comunitatea și turiștii. Locațiile participante au fost clar etichetate cu simboluri de identificare, formând o rețea de „toalete prietenoase” răspândite pe străzi și în zonele turistice.

Acesta este un pas care demonstrează flexibilitate în utilizarea resurselor sociale pentru a rezolva rapid problema lipsei toaletelor publice - care reprezintă „blocajul” unui oraș civilizat.

Totuși, întrebarea este cum să facem ca acest model să nu fie doar o mișcare pe termen scurt? Și, mai important, ce ar trebui să facă Hanoi pentru a avea un sistem de toalete publice sincron, modern, care să deservească oamenii și turiștii pe termen lung?

Anterior, orașul încurajase hotelurile, restaurantele, cafenelele... să deschidă toalete pentru a deservi comunitatea, dar mișcarea a durat doar o vreme și apoi s-a potolit. În perioada 2016-2017, Hanoi a planificat să construiască 1.000 de toalete publice folosind capital socializat, dar acest obiectiv nu a fost realizat din mai multe motive, cum ar fi lipsa de planificare, lipsa infrastructurii tehnice însoțitoare... În special, multe proiecte care au fost puse în funcțiune sunt acum degradate, chiar închise, în timp ce orașul are încă o lipsă gravă de toalete publice.

Deschiderea toaletelor pentru public este o faptă bună, dar aduce cu sine și îngrijorări, de la creșterea bruscă a numărului de utilizatori, care pune presiune asupra facilităților sau crește costurile, până la conștientizarea deficitară a utilizatorilor, care poate duce la daune și nesiguranță. Prin urmare, dacă se bazează doar pe voluntariat, multe unități sunt ușor descurajate de povara costurilor de întreținere.

Prin urmare, pentru ca acest model să fie sustenabil, este nevoie de un mecanism specific de stimulare, inclusiv sprijin pentru costurile de întreținere, reduceri de taxe sau taxe pentru servicii pentru unitățile participante; încurajarea restaurantelor, cafenelelor și centrelor comerciale să deschidă toalete gratuite și sprijin în promovarea aplicațiilor turistice . Împreună cu acestea, orașul ar trebui să emită un set de standarde de operare și instrucțiuni specifice pentru a asigura igiena, siguranța și confortul.

Mai presus de toate, modelul „toaletei prietenoase” este doar o soluție de sprijin și nu poate înlocui complet rețeaua de toalete publice specializate. Prin urmare, Hanoi trebuie să aibă în curând o strategie cuprinzătoare pentru formarea acestei rețele. În primul rând, este vorba de o planificare sincronă și densă, cu amplasarea toaletelor calculată cu atenție în funcție de fluxul de trafic, caracteristicile zonei și conexiunile de trafic. Cartierul vechi, parcurile, atracțiile turistice, stațiile de autobuz, piețele etc. trebuie să fie locații prioritare.

Orașul poate învăța din experiența zonelor urbane dezvoltate, cum ar fi permiterea întreprinderilor să exploateze publicitatea sau serviciile de mici dimensiuni de la toalete pentru a compensa costurile de operare, totodată asumând responsabilități de întreținere. În loc să predea terenurile doar către firmele de construcții, orașul semnează contracte de management pe termen lung, care impun rapoarte periodice.

Având în vedere poziția sa de centru politic , economic și cultural al țării, Hanoi trebuie să își stabilească obiective specifice pentru următorii 5 ani, formând o rețea de toalete publice moderne care să acopere zonele aglomerate; aplicând tehnologia pentru a implementa sisteme automate de salubrizare, economisind apă, economisind energie electrică, monitorizând și conectând sistemele.

Toaletele publice nu sunt doar facilități auxiliare. Ele sunt o măsură a civilizației urbane, o manifestare a unui oraș prietenos și locuibil.

Sursă: https://hanoimoi.vn/thuoc-do-cua-do-thi-van-minh-712264.html