Primind ieri (9 februarie) delegația de lucru a prim-ministrului Pham Minh Chinh la Complexul Siderurgic Hoa Phat Dung Quat (Quang Ngai), președintele Consiliului de Administrație al Grupului Hoa Phat, Tran Dinh Long, și-a împărtășit opiniile „intime” cu privire la oportunitățile și provocările industriei materialelor de construcții în perioada în care țara intră într-o nouă perioadă de oportunități.
Prim-ministrul Pham Minh Chinh colaborează cu liderii Grupului Hoa Phat
Industria construcțiilor se bucură de oportunități extraordinare
Potrivit domnului Tran Dinh Long, în perioada 2025-2030, vor exista numeroase proiecte de investiții publice de amploare, în special proiecte feroviare de mare viteză, proiecte feroviare urbane în Hanoi , Ho Chi Minh City, proiecte de conectare cu căile ferate chineze, Hanoi - Lao Cai, Lao Cai - Hai Phong - Quang Ninh, Hanoi - Lang Son... Aceste proiecte valorează până la 250 de miliarde de dolari, ceea ce reprezintă o oportunitate excelentă pentru întreprinderi. Dezvoltarea industriei siderurgice autohtone va contribui la satisfacerea cererii de materii prime pentru proiecte naționale cheie, reducând dependența de aprovizionarea cu resurse externe. „La fel ca pe vremea domnului Park Chung Hee, au fost însărcinate cu îndrăzneală întreprinderile autohtone cu proiecte feroviare de mare viteză. Datorită acestui fapt, din anii 1960 - 1970 până în prezent, PIB-ul pe cap de locuitor al Coreei este de 36.000 de dolari, depășind chiar și Japonia”, a menționat președintele Hoa Phat.
Potrivit domnului Tran Dinh Long, la numeroase forumuri, liderii guvernamentali și-au exprimat sprijinul pentru ca întreprinderile autohtone să participe la proiecte feroviare cheie. Hoa Phat a propus ca Guvernul să emită o Rezoluție și un document care să exprime clar această politică pentru a crea o sursă importantă de încurajare pentru întreprinderile autohtone, producătorii de materiale și antreprenorii de construcții care așteaptă.
„Vietnam poate învăța din lecția Coreei, poate avea o rezoluție de a aloca cu îndrăzneală unităților interne, care sunt întreprinderi producătoare și antreprenori de construcții ca noi. Acest lucru va rezolva două probleme: una este să investim cu îndrăzneală și, important, atunci când investim, să avem produse de producție. În viitorul apropiat, Hoa Phat poate începe construcția unei fabrici de cale ferată cu un capital de investiție de 10.000 de miliarde VND. Acesta este un produs foarte special, dacă nu este utilizat pentru proiect, nu știm cui să-l vindem. Prin urmare, sperăm cu adevărat să avem un document precum o Rezoluție, astfel încât întreprinderile să poată investi cu încredere și să producă produse care să deservească proiectul”, a propus domnul Tran Dinh Long prim-ministrului.
„Regele” oțelului vietnamez s-a angajat, de asemenea, față de șefului Guvernului că Hoa Phat are capacitatea de a furniza șine de oțel și produse din oțel fabricate care asigură calitatea pentru fabricarea osiilor de tren și a accesoriilor feroviare. Se estimează că cele trei proiecte feroviare actuale au nevoie de aproximativ 10 milioane de tone de oțel. Hoa Phat se angajează, în primul rând, să furnizeze o cantitate suficientă de 10 milioane de tone, capacitatea de producție a Hoa Phat urmând să fie de 15 milioane de tone/an. În al doilea rând, calitatea; în al treilea rând, asigurarea programului de livrare și, în final, prețuri mai mici în comparație cu bunurile importate.
Președintele Consiliului de Administrație al Grupului Hoa Phat, Tran Dinh Long, a propus numeroase soluții pentru dezvoltarea industriei construcțiilor în perioada următoare. FOTO: PH
Industrializarea, industria siderurgică indispensabilă
După ce a ascultat intervenția domnului Tran Dinh Long, prim-ministrul Pham Minh Chinh a afirmat: Industrializarea și modernizarea nu pot exista fără industria siderurgică. Fără o industrie fundamentală, aceasta va fi întotdeauna pasivă, va fi dificil să se implementeze strategii pe termen lung, să se gândească profund, să se realizeze lucruri mărețe și să se privească în detaliu. În special, existența unor întreprinderi siderurgice vietnameze puternice, precum Hoa Phat, va face procesul de inovare al țării mai sigur și mai proactiv din punct de vedere strategic.
Subliniind prioritatea dezvoltării întreprinderilor autohtone, permițând întreprinderilor autohtone să participe la investițiile în sistemul feroviar, fie că este vorba de o cale ferată de mare viteză sau de o cale ferată urbană, Prim-ministrul a solicitat Comitetului Popular al provinciei Quang Ngai să continue să sprijine dezvoltarea întreprinderilor la nivel local. Statul va crea condiții pentru ca întreprinderi precum Hoa Phat să continue extinderea fabricilor, concentrându-se pe cerințele de producție ale dezvoltării industriei feroviare a țării.
Anterior, Asociația Vietnameză a Oțelului a trimis un document prim-ministrului în care raporta situația actuală a industriei. În prezent, întreaga industrie siderurgică vietnameză depinde de importul a aproximativ 30 de milioane de tone de minereu în fiecare an, din care 95% este importat din piețe precum Australia și Brazilia.
Acest lucru este demonstrat în mod clar de marfa marilor nave de marfă, de până la 200.000 de tone, care acostează continuu în port pentru a furniza materii prime. Acest lucru creează o problemă valutară, având în vedere că industria siderurgică trebuie să cheltuiască nu mai puțin de 3 miliarde de dolari în fiecare an pentru importuri. Între timp, Vietnamul deține o serie de mine mari de minereu, dar acestea nu au fost exploatate eficient.
Dl. Tran Dinh Long a citat: Vietnamul are două mine mari de minereu de fier, mina Quy Xa și mina Thach Khe. Dintre acestea, mina Quy Xa a fost exploatată, dar, conform celor mai recente informații, licența de exploatare a fost revocată. Mina de fier Thach Khe rămasă este cea mai mare din Asia de Sud-Est, cu o rezervă estimată la aproximativ 500 de milioane de tone, cu o valoare totală de până la 4 - 50 de miliarde USD. Dacă este exploatată eficient, guvernul poate colecta între 15 și 20 de miliarde USD din impozite, creând o resursă importantă pentru bugetul de stat.
Totuși, în ultimii 10-20 de ani, această mină de fier nu a fost pusă în funcțiune din cauza numeroaselor opinii contrare din partea autorităților locale, a ministerelor și a Ministerului Apărării Naționale, care susțineau că exploatarea s-ar confrunta cu multe dificultăți. De fapt, cu tehnologia actuală, exploatarea a devenit mult mai simplă.
Pe baza analizei de mai sus, dl. Tran Dinh Long recomandă ca Guvernul să organizeze în curând o licitație pentru exploatarea minei Quy Xa în primul trimestru al acestui an, pentru a asigura aprovizionarea cu materii prime interne. În același timp, să ia în considerare raportarea către Biroul Politic și Comitetul Central pentru a lua în curând o decizie cu privire la exploatarea minei de fier Thach Khe, evitând risipa de resurse. Exploatarea acestor mine va rezolva practic problema materiilor prime, va economisi o cantitate semnificativă de valută străină și va ajuta întreprinderile, în special creșterea veniturilor la buget.






Comentariu (0)