Noi știri despre construcția unei zone de odihnă pe Autostrada Nordică

TPO - Directorul Administrației Autostrăzilor din Vietnam a aprobat recent rezultatele selectării investitorilor pentru trei proiecte de zone de odihnă în cadrul proiectelor componente ale Autostrăzii Naționale 45 - secțiunile Nghi Son, Van Ninh - Cam Lo și Cam Lo - La Son de pe Autostrada Expressă Nord-Sud-Est.

TPO - Directorul Administrației Autostrăzilor din Vietnam a aprobat recent rezultatele selectării investitorilor pentru trei proiecte de zone de odihnă în cadrul proiectelor componente ale Autostrăzii Naționale 45 - secțiunile Nghi Son, Van Ninh - Cam Lo și Cam Lo - La Son de pe Autostrada Expressă Nord-Sud-Est.

Mai exact, prețul câștigător al licitației pentru proiectul zonei de odihnă Km366+850 (ruta dreaptă) și Km366+920 (ruta stângă), parte a proiectului Componentă Autostrada Națională 45 - Nghi Son, este de 126 miliarde VND reprezentând plata de la bugetul de stat; costul preliminar de implementare este de 328,172 miliarde VND; valoarea compensației, sprijinului și relocării este de 10,2 miliarde VND. Această zonă de odihnă are o durată totală de execuție de 12 luni, timpul de finalizare a lucrărilor de servicii publice este de 9 luni; timpul de exploatare după finalizarea lucrărilor de investiții este de 25 de ani.

Prețul câștigător al licitației pentru proiectul zonei de odihnă Km36+500, parte a proiectului component Cam Lo - La Son, este de 15,36 miliarde VND în numerar, plătit la bugetul de stat; costul preliminar de implementare este de 289,709 miliarde VND; valoarea compensației, sprijinului și relocării este de 7,4 miliarde VND. Durata totală a proiectului este de 14 luni, timpul de finalizare a lucrărilor de servicii publice este de 9 luni; timpul de exploatare a proiectului după finalizarea lucrărilor de investiții este de 25 de ani.

Trei proiecte de zone de odihnă din cadrul proiectului component de pe Autostrada Expressă Nord-Sud de Est tocmai au selectat contractorii și au finalizat progresul construcției. Fotografie ilustrativă: Phuoc Tuan.

Proiectul zonei de odihnă Km725+500 din cadrul proiectului component al secțiunii Van Ninh - Cam Lo are o valoare monetară plătită la bugetul de stat de 360 ​​de milioane VND după câștigarea licitației; costul preliminar de implementare este de 354,352 miliarde VND; valoarea compensației, sprijinului și relocării este de 6,4 miliarde VND. Această zonă de odihnă are o durată totală de execuție de 14 luni, timpul de finalizare a lucrărilor de servicii publice este de 9 luni; timpul de exploatare a proiectului după finalizarea lucrărilor de investiții este de 25 de ani.

În ceea ce privește progresul amplasării zonelor de odihnă de pe Autostrada Expressă Est Nord-Sud, Ministerul Transporturilor a emis recent o notificare prin care solicită Consiliilor de Management de Proiect (PMU): 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan, Șoseaua Ho Chi Minh să se coordoneze cu localitățile pentru a finaliza curățarea amplasamentelor tuturor celor 21 de zone de odihnă până cel târziu în februarie 2025.

Ministerul Transporturilor solicită finalizarea selectării investitorilor pentru cele 13 stații de odihnă rămase, în vederea implementării construcției, asigurând finalizarea lucrărilor esențiale de servicii, cum ar fi toaletele și parcările, atunci când proiectele componente vor fi puse în funcțiune, în special proiectele programate a fi finalizate înainte de 30 aprilie.

O zonă de odihnă de mult timp folosită pe autostradă. Ilustrație: Loc Lien.

Anterior, directorul adjunct al Administrației Autostrăzilor din Vietnam (VEA), Nguyen Quang Giang, a declarat că, pe autostrada Nord-Sud, VEA a semnat contracte cu investitori pentru 8 stații de odihnă, inclusiv proiectele componente Mai Son - Autostrada Națională 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet (2 stații) și Phan Thiet - Dau Giay.

La sfârșitul lunii ianuarie, 2 stații erau și sunt în construcție, și anume Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Dau Giay, pentru a respecta programul de finalizare a unei părți din lucrările esențiale pentru funcționarea temporară pentru Anul Nou Lunar. În ceea ce privește amplasamentul, 3 stații au predat amplasamentul, îndeplinind practic condițiile de implementare, 2 stații au predat o parte din amplasament, restul de 3 stații nefiind predate.

Se știe că, deși contractul cu investitorii a fost semnat în august 2024, lucrările la zonele de odihnă sunt întârziate din cauza dificultăților în curățarea șantierului. Se așteaptă ca investitorii să poată începe construcția în primul trimestru al anului 2025.

Prin urmare, Administrația Autostrăzilor din Vietnam recomandă investitorilor să scurteze progresul construcției, concentrându-se pe finalizarea unor zone precum toaletele și parcările pentru a deservi oamenii încă de la început. În plus, consiliile de management al proiectului trebuie să defrișeze urgent terenul pentru a asigura progresul general al proiectului.

În Documentul nr. 11 transmis recent Guvernului privind proiectul de Decret care reglementează funcțiile, sarcinile, competențele și structura organizatorică a Ministerului Construcțiilor (după fuziunea dintre Ministerul Construcțiilor și Ministerul Transporturilor), Administrația Drumurilor din Vietnam va funcționa pe baza fuziunii Administrației Drumurilor din Vietnam cu Administrația Autostrăzilor din Vietnam.

Loc Lien

Sursă: https://tienphong.vn/tin-moi-ve-viec-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-post1717650.tpo