Orașul Ho Și Min deschide traficului patru proiecte cheie de transport.

În dimineața zilei de 30 decembrie, Consiliul de Management al Proiectului pentru Investiții și Construcția Infrastructurii de Transport (TCIP), în coordonare cu Departamentul de Transport al orașului Ho Chi Minh, a organizat deschiderea a patru proiecte de infrastructură de transport pentru a deservi publicul.

În dimineața zilei de 30 decembrie, Consiliul de Management al Proiectului pentru Investiții și Construcția Infrastructurii de Transport (TCIP), în coordonare cu Departamentul de Transport al orașului Ho Chi Minh, a organizat deschiderea a patru proiecte de infrastructură de transport pentru a deservi publicul.

După 13 luni de construcție, Podul Phuoc Long a fost deschis oficial traficului în dimineața zilei de 30 decembrie.

Dl. Trinh Linh Phuong, director adjunct al TCIP, a declarat că cele patru proiecte deschise traficului simultan includ: Podul Phuoc Long care leagă Districtul 7 și Districtul Nha Be; Pasajul subteran HC1 (intersecția Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho); Drumul paralel cu Autostrada Națională 50, secțiunea de la strada Trinh Quang Nghi până la intersecția drumului paralel cu Autostrada Națională 50 (Districtul Binh Chanh); și proiectul de modernizare și extindere a drumului Tan Ky Tan Quy din Districtul Binh Tan.

Podul Phuoc Long, care leagă districtul Nha Be și districtul 7, creează un impuls pentru dezvoltarea socio -economică.

Dl. Phuong a mai declarat că, printre proiectele menționate anterior, proiectul podului Phuoc Long a fost finalizat în termen de 13 luni de la data primirii a 100% din teren.

Podul Phuoc Long a fost construit recent din beton armat și beton armat precomprimat, având o lungime de 359 m și o lățime de 10,5 m.

Proiectul are o investiție totală de 737 miliarde VND. Din această sumă, costurile de construcție se ridică la 168 miliarde VND; costurile de compensare, sprijin și relocare sunt de 515 miliarde VND, implicând 4 organizații și 72 de gospodării din districtele 7 și Nha Be care necesită compensare, sprijin și relocare.

Dl. Bui Xuan Cuong, vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh, a solicitat ca, după deschiderea intersecției pentru trafic, TCIP , antreprenorii și consultanții să continue finalizarea lucrărilor rămase la intersecția Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho pentru a pune întreaga intersecție în funcțiune înainte de 20 ianuarie 2025.

În perioada următoare, TCIP, cu sprijinul Departamentului Transporturilor și al unităților conexe, se va concentra pe accelerarea progresului construcției și a plăților, continuând finalizarea și punerea în funcțiune înainte de Anul Nou Lunar 2025 a următoarelor pachete și proiecte: o secțiune a Podului Tang Long; Drumul Duong Quang Ham (Faza 1); Drumul Hoang Hoa Tham; Drumul de legătură Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (Faza 1); Podul Tan Ky Tan Quy; Podul Ba Hom; Podul Ba Dat, Podul Giong Ong To 2 de la intersecția An Phu; Drumul Luong Dinh Cua (secțiune de la intersecția Nguyen Hoang la Tran Nao), Canalul Hang Bang (Districtul 5)...

Tot în dimineața zilei de 30 decembrie 2024, imediat după ceremonia de inaugurare a podului Phuoc Long, a fost pusă în funcțiune și ramura de tunel HC1 a proiectului de construcție a intersecției Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho.

Sursă: https://baodautu.vn/tphcm-thong-xe-4-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-d236898.html