Proiectul își propune ca până în 2060 orașul Ho Și Minh să fie un oraș global, civilizat, modern și uman, cu un nivel de dezvoltare comparabil cu cel al marilor orașe din lume . La conferință au participat camarazi: secretarul Comitetului de Partid din orașul Ho Și Minh, Nguyen Van Nen; președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Minh, Nguyen Van Duoc; vicepreședintele permanent al Comitetului Popular din orașul Ho Și Minh, Duong Ngoc Hai; și lideri ai ministerelor, filialelor și localităților.
Spațiu ecologic multicentric și divers
Vorbind la conferință, vicepreședintele Comitetului Popular al orașului Ho Și Min, Bui Xuan Cuong, a subliniat că, imediat după ce prim-ministrul a aprobat sarcina de ajustare a planului general, orașul Ho Și Min a desfășurat în mod sincron numeroase sarcini pentru a asigura progresul și calitatea proiectului.
Liderii orașului sunt foarte conștienți de rolul implementării strategiilor naționale și a legăturilor regionale în dezvoltarea socio-economică și au lucrat proactiv și s-au coordonat îndeaproape cu provinciile și orașele învecinate, precum Binh Duong, Dong Nai, Long An, Tay Ninh, Ba Ria-Vung Tau, Tien Giang ... pentru a schimba și unifica orientările de dezvoltare spațială, a conecta infrastructura de trafic, a proteja mediul și a exploata eficient potențialele și avantajele întregii regiuni.
În același timp, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a dispus departamentelor, filialelor, districtelor și orașului Thu Duc să coordoneze și să analizeze proactiv situația actuală, să identifice problemele cheie, potențialele și provocările fiecărei localități.
Potrivit vicepreședintelui Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Bui Xuan Cuong, proiectul reprezintă o bază importantă pentru stabilirea imediată a proiectelor de zonare și planificare detaliată, deservind prompt lucrările de management și recepție, aprobarea investițiilor, asigurându-se că nu există „lacune” și „perioade de așteptare” în managementul dezvoltării urbane pentru a servi oamenii, întreprinderile și societatea. În același timp, acesta va fi fundamentul planificării în perioada următoare, când orașul Ho Și Min va fuziona cu Binh Duong și Ba Ria-Vung Tau.
Conform Proiectului, modelul urban este un oraș multicentric cu spații ecologice diverse. Resursele de dezvoltare urbană converg de-a lungul râului Saigon și a 9 axe radiale (4 axe est-vest și 5 axe nord-sud); răspândirea oportunităților economice de-a lungul a 3 zone și coridoare economice maritime.
În ceea ce privește structura spațială, orașul Ho Și Min se dezvoltă conform a 6 subzone, care organizează spațiul subzonelor asociate cu organizarea sistemului de transport public, inclusiv: Subzona urbană centrală; Centrul subzonei nordice - zona de intersecție dintre Șoseaua de Centură 3 și Autostrada Națională 22 către Moc Bai - Autostrada Expressă Ho Și Min; Centrul subzonei vestice - zona Tan Kien; Centrul subzonei sudice - zona Phu My Hung extinsă spre sud; Centrul subzonei sud-estice - zona urbană de coastă Can Gio; Centrul orașului Thu Duc.
Întreprinderile se dezvoltă împreună
În cadrul conferinței, dl. Nguyen Viet Quang, director general al Vingroup Corporation, a declarat: „Aceasta nu este doar o responsabilitate, ci și o oportunitate pentru companii de a contribui la transformarea istorică a orașului... Respectăm întotdeauna și dorim să continuăm să cooperăm cu orașul Ho Chi Minh în cercetarea, propunerea și implementarea unor proiecte adecvate”, a declarat dl. Quang.
Dl. Dang Minh Truong, președintele Consiliului de Administrație al Sun Group, a mai declarat: „În prezent, Sun Group cercetează și propune să participe la proiecte de investiții în peninsula Thanh Da, la transportul feroviar ușor care leagă orașul Ho Chi Minh - Tay Ninh - Binh Duong, la zona urbană Nam Rach Chiec, la zona sportivă Rach Chiec, la Parcul Național Cultural și Istoric... În mod similar, dl. Tran Ba Duong, președintele Consiliului de Administrație al Truong Hai Group, s-a angajat să contribuie cu eforturile și inteligența sa la proiectele de dezvoltare a infrastructurii de transport urban din orașul Ho Chi Minh.”
În cadrul conferinței, tovarășul Nguyen Van Duoc a subliniat că orașul Ho Chi Minh este conștient de faptul că implementarea sincronă și eficientă a Proiectului este o premisă importantă pentru ca orașul să își maximizeze potențialul și avantajele. Odată cu restructurarea cuprinzătoare a spațiului de dezvoltare, ca convergență a trei dintre cei mai dinamici poli economici din țară, și anume orașul Ho Chi Minh, Binh Duong și Ba Ria-Vung Tau, noul oraș Ho Chi Minh va deveni un superoraș financiar - industrial de înaltă tehnologie - economic maritim cu cea mai mare densitate de dezvoltare din Asia de Sud-Est, cu viziunea de a se îndrepta spre a se afla în viitorul apropiat în top 100 de orașe locuibile din lume.
„Pentru a atinge obiectivele Proiectului, propun ca departamentele, sucursalele, secțiile și comunele să poată implementa zonarea și planificarea detaliată cât mai repede posibil. Pe baza planificării detaliate, propun ca toate nivelurile să nu le ceară oamenilor să solicite autorizații sau licențe de construcție, ci doar să se înregistreze pentru construcții conform instrucțiunilor Primului Ministru”, a ordonat tovarășul Nguyen Van Duoc.
7 lucruri de făcut pentru a dezvolta un plan general
Potrivit viceministrului construcțiilor, Nguyen Tuong Van, pentru a organiza și implementa proiectul și a asigura orientarea corectă a dezvoltării planificării aprobate, Ministerul Construcțiilor a propus ca Comitetul Popular al orașului Ho Chi Minh să se concentreze pe implementarea a 7 sarcini cheie.
În primul rând, elaborarea planurilor, organizarea revizuirilor, stabilirea sau ajustarea și aprobarea planurilor de infrastructură tehnică specializată, a planurilor pentru spațiul subteran, a planurilor de zonare, a planurilor detaliate și a proiectelor urbane; revizuirea proiectelor de investiții în construcții; finalizarea sistemelor de drenaj și a tratamentului urban al mediului în conformitate cu planul general.
În al doilea rând, elaborarea și promulgarea promptă a Programului de Dezvoltare Urbană și a Regulamentului de Management Arhitectural pentru a gestiona și crea lucrări arhitecturale cu caracteristici unice, ca bază pentru concentrarea pe investițiile în construcții pentru îmbunătățirea calității urbane și a mediului de viață al locuitorilor orașului.
În al treilea rând, în procesul de implementare a noii planificări, este necesară protejarea strictă a zonelor ecologice naturale, a sistemelor fluviale, a canalelor, a spațiilor verzi din parcuri etc.
În al patrulea rând, gestionarea strictă a investițiilor și dezvoltării în conformitate cu orientarea spațială, indicatorii, funcțiile de utilizare planificată a terenurilor și cerințele privind arhitectura peisagistică conform proiectelor de planificare; asigurarea construcției sincrone a unei infrastructuri sociale și tehnice civilizate și moderne.
În al cincilea rând, este necesar să se pună accentul pe aspectele legate de protecția mediului, prevenirea inundațiilor, adaptarea la schimbările climatice, apărarea și securitatea națională; utilizarea economică și eficientă a terenurilor; asigurarea dezvoltării socio-economice durabile și a mediului urban.
În al șaselea rând, dezvoltarea urbană la scară largă formează treptat o zonă metropolitană conform standardelor internaționale, în paralel cu orientarea dezvoltării spațiale în conformitate cu noua poziție după fuziunea granițelor administrative.
În al șaptelea rând, concentrarea pe formarea, promovarea și îmbunătățirea capacității profesionale și a expertizei personalului din cadrul agențiilor specializate în planificare urbană și rurală la toate nivelurile de guvernare, în special la nivel local (comună și secție), asigurând implementarea eficientă a orientărilor de planificare în practică.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/tphcm-phan-dau-vao-top-100-thanh-pho-dang-song-tren-the-gioi-post801130.html
![[Fotografie] Impresii de la Festivalul Balenelor de la Can Gio](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/09/1759984089762_image12334-5642-jpg.webp)
Comentariu (0)