Prezentarea către Guvern a proiectului Șoselei de Centură 4 a orașului Ho Și Min, deschizând o nouă eră pentru cel mai mare drum din regiunea de Sud-Est

Șoseaua de centură 4 a orașului Ho Chi Minh deschide o nouă direcție de conexiune pentru aeroportul Long Thanh - Foto: Departamentul de Transport al orașului Ho Chi Minh

Orașul Ho Și Min consideră că construirea Șoselei de Centură 4 este pentru a realiza rezoluțiile Partidului și Statului privind dezvoltarea regiunii de Sud-Est și a orașului Ho Și Min.

În același timp, concretizarea obiectivelor celui de-al XIII-lea Congres Național al Partidului, contribuind la modernizarea sistemului de infrastructură a traficului rutier, creând o premisă pentru intrarea într-o nouă eră, o eră a creșterii naționale.

Investițiile în Beltway 4 din orașul Ho Chi Minh vor crește competitivitatea economiei.

Conform raportului Comitetului Popular al orașului Ho Și Min, Șoseaua de Centură 4 a orașului Ho Și Min creează o axă strategică de trafic care leagă regiunea de sud-est cu sud-vestul și zonele muntoase centrale, contribuind la dezvoltarea socio-economică. Drumul format va deschide noi spații de dezvoltare, va exploata potențialul resurselor funciare, va contribui la formarea de zone industriale, urbane și logistice...

Șoseaua de centură 4 a orașului Ho Chi Minh va promova fluxul de mărfuri din parcurile industriale și zonele urbane către porturi maritime, Aeroportul Internațional Long Thanh și invers. Vehiculele interprovinciale vor fi deviate de la distanță, nefiind nevoite să treacă prin zone dens populate, reducând semnificativ timpul de călătorie și costurile de transport, limitând congestionarea traficului și reducând poluarea mediului în zonele urbane.

Mai exact, vehiculele care merg pe direcția nord-vest-sud-est și invers se pot conecta convenabil pentru a susține fluxurile de trafic din afara zonei de acoperire a Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh. Vehiculele de pe Autostrada Națională 13 și Autostrada Națională 22 pot accesa convenabil zona portuară Long An și Portul Hiep Phuoc (Orașul Ho Chi Minh).

Ruta deschide o altă direcție de legătură între Binh Duong și aeroportul Long Thanh, pe lângă direcția centurii 3 - Ho Chi Minh City - autostrada expresă Long Thanh.

Potrivit Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, sistemul de infrastructură de transport joacă întotdeauna un rol important în dezvoltarea socio-economică și este un indicator important pentru evaluarea competitivității țărilor.

De fapt, în țara noastră, localitățile conectate prin autostrăzi au rate de creștere economică mai mari decât media națională, contribuind la reducerea sărăciei, îmbunătățirea nivelului de trai și crearea unei noi înfățișări pentru localități.

Prin urmare, continuarea și promovarea investițiilor în sistemele de infrastructură de transport, în special în drumurile de centură, este foarte importantă, ceea ce va promova creșterea economică în Zona Economică Cheie de Sud în special și în întreaga țară în general, contribuind la îmbunătățirea competitivității economiei.

Care este amploarea investițiilor în Șoseaua de Centură 4 a orașului Ho Chi Minh?

Centura orașului Ho Și Min 4 trece prin provincia Dong Nai la podul Thu Bien - granița dintre provincia Dong Nai și Binh Duong - Foto: A LOC

De asemenea, conform raportului, lungimea totală a proiectului Centurii 4 a orașului Ho Chi Minh, supus aprobării Adunării Naționale pentru aprobarea politicii de investiții, este de 159,31 km. Dintre aceștia, proiectul prin Ba Ria - Vung Tau are 18,23 km, prin Dong Nai are 46,08 km, orașul Ho Chi Minh are aproximativ 16,7 km, iar prin Long An are 78,3 km (inclusiv secțiunea prin Long An are 74,5 km, iar secțiunea prin orașul Ho Chi Minh are 3,8 km).

Secțiunea care trece prin provincia Binh Duong, de aproximativ 47,95 km, va fi investită independent, conform politicii de investiții a proiectului aprobată de Consiliul Popular Provincial. Comitetul Popular Provincial Binh Duong s-a angajat în scris că, în faza 1, proiectul va fi ajustat pentru a asigura standardele autostrăzilor, conform opiniei Ministerului Transporturilor.

În ceea ce privește amploarea proiectului Șoselei de Centură 4 din orașul Ho Și Min, faza 4, localitățile Ho Și Min, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau, Long An vor defrișa terenul imediat, conform planului cu 8 benzi. Autostrada principală va investi în 4 benzi și 2 benzi de urgență, în timp ce localitățile vor construi drumuri de serviciu și drumuri paralele pe ambele părți.

Investiția preliminară totală în faza 1 este de aproximativ 122.774,28 miliarde VND, implementată în cadrul contractului BOT. Dintre acestea, capitalul mobilizat de la investitori și împrumuturi este de aproximativ 53.109 miliarde VND (inclusiv dobânzi), restul reprezentând capital bugetar.

După aprobarea politicii de investiții a proiectului, localitățile vor selecta investitorii în 2025 și vor implementa compensații pentru curățarea amplasamentelor și relocarea în perioada 2025-2026. Proiectele componente prin intermediul localităților vor începe construcția în al treilea trimestru al anului 2026 și vor fi finalizate în 2028.

Departamentul de Transporturi din orașul Ho Și Min a fost însărcinat cu rolul de lider de echipă, finalizând propunerea de proiect pentru cel mai mare proiect din regiunea de sud-est.

Pentru a răspunde cerințelor urgente, președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Phan Van Mai, a înființat un grup de lucru pentru a pregăti, consilia și propune politici de investiții, condus de Departamentul de Transport din orașul Ho Și Min.

Acesta este cel mai mare proiect rutier realizat vreodată în regiunea de Sud-Est, volumul de muncă este imens, iar timpul de pregătire a documentelor generale este foarte urgent.

În același timp, liderii Comitetului Popular al orașului au solicitat, de asemenea, departamentelor, filialelor și unităților orașului să se coordoneze îndeaproape cu Departamentul de Transport din orașul Ho Chi Minh pentru a se concentra și a aranja ca cadrele cu cea mai mare capacitate, experiență și simț al responsabilității să participe pe tot parcursul îndeplinirii sarcinilor atribuite...

Recent, Departamentul de Transport din orașul Ho Și Min a colaborat cu departamentele locale de transport și cu unitatea generală de consultanță pentru a finaliza dosarul proiectului. Completarea dosarului și prezentarea oficială a acestuia de către orașul Ho Și Min Prim-ministru reprezintă un pas important pe care autoritățile competente îl pot examina și evalua înainte de a-l prezenta Adunării Naționale spre aprobare în prima sesiune din 2025.

Ruta interregională trece de fapt prin orașul Ho Și Min pe o lungime de doar aproximativ 20 km, o proporție modestă în comparație cu lungimea totală a traseului de peste 200 km.

Cu toate acestea, în calitate de forță principală a regiunii, orașul Ho Și Min și-a asumat sarcina de a fi autoritatea competentă pentru finalizarea raportului studiului de prefezabilitate al proiectului, bazat pe sinteza rapoartelor din proiectele componente pregătite de localități.

Tuoitre.vn

Sursă: https://tuoitre.vn/vanh-dai-4-tp-hcm-mo-ra-ky-nguyen-phat-trien-do-pha-cho-dong-nam-bo-20241124074124599.htm#content-2