Așteptăm cu nerăbdare accelerarea locomotivelor economice

Orașul Ho Și Minh se concentrează pe promovarea investițiilor publice pentru a stimula creșterea economică. În fotografie: Proiect cheie de extindere a autostrăzii Ho Și Minh - Long Thanh. Fotografie: Le Toan

Accelerați de la nivel local

Tabloul economic pentru primele opt luni ale anului 2025, fie că este privit din perspectiva economiei în ansamblu, fie dintr-o perspectivă locală, este foarte pozitiv. „Marile centre economice au înregistrat toate rezultate pozitive în primele opt luni ale anului”, a declarat Ministerul Finanțelor într-un raport recent privind situația socio-economică transmis Guvernului.

În mod notabil, toate cele 34/34 de localități au înregistrat o creștere a Indicelui Producției Industriale (PII) pe 8 luni, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Dintre acestea, Phu Tho a avut cea mai puternică creștere, până la 26,22%; urmată de Ninh Binh (22,8%), Hue (18,7%), Nghe An (16,4%), Quang Ninh (15,6%)...

Nu doar producția, fiecare localitate și-a pus amprenta asupra dezvoltării socio -economice în august și în primele 8 luni ale anului 2025. De exemplu, Hanoi are o redresare puternică în industria turismului, cu 3,18 milioane de turiști numai în august, o creștere de 27,5%; Hai Phong se remarcă cu venituri bugetare în 8 luni care au ajuns la peste 131.647 miliarde VND, o creștere de aproape 30% față de aceeași perioadă a anului trecut, în timp ce IIP a crescut cu 14,51%, afirmând rolul de pol de creștere al regiunii Delta Fluviului Roșu.

Între timp, Bac Ninh a depășit orașul Ho Chi Minh, devenind principala localitate din țară în ceea ce privește exporturile în august, cu aproape 8,7 miliarde USD, o creștere de peste 33% în aceeași perioadă. Această cifră a fost atinsă datorită marilor companii străine precum Samsung, Canon, Foxconn... care au accelerat producția și exporturile în ultima vreme.

Alte localități, potrivit Ministerului Finanțelor, au înregistrat, de asemenea, rezultate pozitive. Dong Nai a atras peste 2 miliarde USD în capital de investiții străine și a avut 4.971 de întreprinderi nou înființate. Phu Tho nu numai că a avut un indice IIP ridicat, dar a atras și investiții străine substanțiale, cu 39 de proiecte noi.

Între timp, Da Nang continuă să fie o destinație turistică importantă, cu 12,8 milioane de turiști în 8 luni. Ninh Binh dezvoltă proiecte economice ecologice și de înaltă tehnologie. An Giang are o creștere a valorii producției industriale de 13,93%, iar turismul de 76%. Lam Dong menține o creștere stabilă, exporturile crescând cu 64,7%...

Același lucru este valabil și pentru locomotiva economică a orașului Ho Și Min. Acum câteva zile, când a discutat despre situația socio-economică, președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Nguyen Van Duoc, a declarat că orașul și-a îndeplinit cu succes dubla sarcină de a stabiliza organizația și de a opera fără probleme modelul de administrație locală pe două niveluri, concentrându-se în același timp pe redresarea și dezvoltarea socio-economiei, continuând să joace rolul de pol de creștere al întregii țări.

În 8 luni, IIP-ul orașului Ho Chi Minh a crescut cu aproape 6% față de aceeași perioadă a anului trecut; vânzările totale cu amănuntul de bunuri și veniturile din servicii pentru consumatori au crescut cu 15,6%; cifra de afaceri la export a ajuns la 61,21 miliarde USD, clasându-se pe primul loc în țară, în creștere cu 6,35% față de aceeași perioadă...

În special, Ministerul Finanțelor a declarat că localitățile și-au ajustat activ scenariile de creștere conform Rezoluției 226/NQ-CP. Multe localități și-au stabilit chiar obiective ambițioase, mai mari decât nivelul atribuit de Guvern. De exemplu, Quang Ninh este hotărâtă să atingă o creștere a PIB-ului de 14%, în timp ce nivelul atribuit este de 12,5%; Hai Phong vizează 12,35%, peste nivelul „contractat” de 12,2%.

În mod similar, Phu Tho vizează o rată de creștere de 10,3% (alocată 10%); Dong Nai și Da Nang sunt ambele hotărâte să crească cu 10%, în timp ce nivelurile atribuite de Guvern sunt de doar 8,7%, respectiv 9%. „Acest lucru demonstrează determinarea și potențialul puternic de dezvoltare al localităților în contribuția la obiectivul comun al întregii țări”, a comentat Ministerul Finanțelor.

Așteptăm cu nerăbdare accelerarea locomotivelor economice

Situația socio-economică generală este pozitivă, dar, într-un raport adresat Guvernului, ministrul Finanțelor, Nguyen Van Thang, a recunoscut cu franchețe: „Sarcina creșterii economice în 2025 are încă multe provocări”. Conform previziunilor, creșterea PIB-ului în acest an va ajunge la cel puțin 8%, dar vor fi necesare eforturi mari pentru a atinge obiectivul de 8,3-8,5%.

Numeroase soluții de promovare a creșterii au fost și sunt implementate energic, eforturile localităților fiind unul dintre punctele cheie, în special în locomotivele economice și localitățile cheie.

Pentru a promova creșterea economică și a îndeplini sarcina de a atinge o creștere a PIB-ului de 8,5% pentru întregul an 2025, orașul Ho Chi Minh a construit un scenariu cu o rată de creștere de 10,22-10,38% în trimestrul al treilea și de 10,4% în trimestrul al patrulea. Locomotiva economică a țării se concentrează, de asemenea, pe promovarea debursării capitalului de investiții publice, când după 8 luni aceasta a ajuns doar la 43,3%, mai mică decât media națională.

Potrivit președintelui Comitetului Popular din Ho Chi Minh City, Nguyen Van Duoc, investițiile publice ale orașului nu sunt sustenabile, iar acest lucru va afecta rata de creștere a orașului. Este ușor de înțeles de ce liderii orașului Ho Chi Minh City au menționat factorul „nesustenabil” în ceea ce privește investițiile publice ale orașului. Asta pentru că, după 6 luni, rata investițiilor publice ale orașului a ajuns la 43%, dar după 2 luni, adică până la sfârșitul lunii august 2025, rata a crescut la 43,3%.

Nu doar investițiile publice de capital afectează creșterea PIB-ului orașului Ho Și Min. Și în prezent, această locomotivă economică contribuie în continuare semnificativ la creștere. Cu toate acestea, ceea ce îl îngrijorează pe dl. Nguyen Dinh Cung, expert economic, este că, deși orașul Ho Și Min (fuzionat) are o forță economică superioară față de toate celelalte localități și este încă cea mai importantă parte a economiei naționale, creșterea PIB-ului orașului în ultimii ani a fost întotdeauna mai mică decât media națională și se află pe o tendință descendentă.

În mod similar, potrivit domnului Nguyen Dinh Cung, cu excepția anului 2024, creșterea PIB-ului orașului Hanoi a fost întotdeauna mai mare decât media națională, dar diferența nu este mare. „Deși Hanoi este încă locomotiva, motorul trenului nu mai este suficient de mare, puternic și modern pentru a circula pe autostradă”, a declarat domnul Nguyen Dinh Cung.

În primele 6 luni ale anului 2025, Hanoi s-a clasat pe locul 41 din 63 de localități; pe locul 20 din 34 de provincii și orașe în ceea ce privește creșterea PIB-ului. Există numeroase probleme care afectează rata de creștere a PIB-ului celor două localități, inclusiv, potrivit domnului Cung, probleme legate de mobilizarea și alocarea capitalului pentru sectoarele economice, eficiența investițiilor etc.

Din această perspectivă, se poate observa că ambele locomotive economice, Hanoi și Ho Chi Minh City, trebuie să depună mai multe eforturi pentru a contribui mai mult la creșterea întregii țări. Pe lângă acestea, putem avea așteptări și de la alte localități motoare de creștere, cum ar fi Phu Tho, Bac Ninh, Quang Ninh etc.

„Phu Tho își propune să crească cu 10,3% în acest an și o creștere medie de 11-12% în perioada 2026-2030”, a declarat dl. Tran Duy Dong, președintele Comitetului Popular al provinciei Phu Tho. El a precizat că Phu Tho se va concentra pe piloni precum atragerea investițiilor în proiecte de înaltă tehnologie, procesare, producție, accelerarea proiectelor cheie de infrastructură, dezvoltarea unei agriculturi verzi și durabile, aplicarea tehnologiei avansate etc. pentru a promova creșterea PIBR (Programului de Produse Locale), contribuind astfel la rata generală de creștere economică a întregii țări.

Sursă: https://baodautu.vn/trong-doi-su-but-toc-cua-cac-dau-tau-kinh-te-d384512.html