China a lansat oficial o anchetă antisubvenții privind importurile de lapte din UE, tensiunile comerciale fiind „reaprinse”

China a anunțat pe 21 august că a lansat o anchetă antisubvenție privind produsele lactate importate din Uniunea Europeană (UE), o măsură luată ca răspuns la impunerea de către UE a unor taxe antisubvenție asupra vehiculelor electrice fabricate la Beijing.

Produse de brânză de la importatori din UE sunt expuse într-un supermarket din Beijing, China, 13 iunie 2024. (Sursa: Reuters)

Ancheta, inițiată de Ministerul Comerțului din China, se va concentra asupra unei game largi de bunuri de consum, cum ar fi brânza, laptele și smântâna, acoperind importurile de la începutul lunii aprilie 2023 până la sfârșitul lunii martie 2024, în timp ce perioada de evaluare a daunelor industriale se întinde din 2020 până la sfârșitul primului trimestru al anului 2023.

Măsura a fost determinată de o plângere depusă pe 29 iulie de Asociația Produselor Lactate din China și Asociația Industriei Lactate, care reprezintă industria lactată autohtonă, a declarat Ministerul Comerțului.

Prin urmare, China va analiza 20 de programe de subvenționare din partea statelor membre ale UE, în special programe din partea Austriei, Belgiei, Croației, Republicii Cehe, Finlandei, Italiei, Irlandei și României. Dintre acestea, Irlanda este în prezent cel mai mare exportator de lapte și produse lactate către China, cu o valoare de până la 461 de milioane de dolari în 2023.

De asemenea, potrivit Ministerului Comerțului din China, ancheta va dura cel mult un an, dar poate fi prelungită cu încă șase luni.

Conform Vămilor Chineze, în primele șapte luni ale anului 2024, China a importat din UE produse lactate afectate în valoare de peste 315 milioane USD. Franța este în prezent principalul furnizor, cu o valoare a exporturilor de până la 115 milioane USD, urmată de Italia, cu o valoare a exporturilor de 43 de milioane USD.

Marți (20 august), Comisia Europeană (CE) a anunțat cel mai recent proiect de hotărâre privind tarifele antisubvenții pentru mașinile electrice importate din China.

Prin urmare, noua cotă de impozitare pentru mașinile electrice produse de întreprinderile chineze este puțin mai mică decât cota de impozitare anunțată în iulie anul trecut. UE a decis, de asemenea, să implementeze o cotă de impozitare separată pentru întreprinderile exportatoare chineze, perioada actuală fiind de 9%, mult mai mică decât nivelul stabilit anterior de 20,8%.

Ca răspuns la ultima mișcare a CE, un purtător de cuvânt al Ministerului Comerțului din China și-a exprimat imediat obiecția, spunând că decizia finală a UE nu reflectă pe deplin opiniile Chinei și se bazează pe „fapte” stabilite unilateral de Europa, în loc să fie recunoscută de ambele părți.

De la sfârșitul lunii iunie, China și UE au desfășurat peste 10 runde de consultări tehnice legate de ancheta antisubvenții privind vehiculele electrice chinezești și speră să rezolve în mod corespunzător disputele comerciale cu UE prin dialog și negocieri și să nu permită escaladarea disputelor. Un purtător de cuvânt al Ministerului Comerțului din China a subliniat că Beijingul va lua măsurile necesare pentru a proteja cu fermitate drepturile și interesele legitime ale întreprinderilor sale.

Sursă: https://baoquocte.vn/trung-quoc-chinh-thuc-dieu-tra-chong-tro-cap-doi-voi-sua-nhap-khau-tu-eu-cang-thang-thuong-mai-lai-duoc-cham-ngoi-283286.html