China găsește o modalitate de a conecta rețeaua mobilă la un tren cu o viteză de 1.000 km/h

China depune eforturi mari pentru a dezvolta o nouă generație de trenuri de mare viteză care circulă prin tuburi aproape vidate folosind tehnologia levitației magnetice pentru a atinge viteze de 1.000 km/h, mai mari decât avioanele comerciale.

China este în prezent singura țară care face eforturi pentru a dezvolta tehnologia trenurilor maglev cu o viteză de 1.000 km/h. (Foto: Baidu)

În prezent, trenurile de mare viteză din această țară circulă cu viteze de 350 km/h și se pot conecta la serviciile 5G furnizate de operatorii de telecomunicații, asigurând conectivitatea chiar și în tuneluri lungi.

Totuși, menținerea unei conexiuni de rețea între telefoanele mobile și stațiile de bază devine extrem de dificilă atunci când trenurile călătoresc cu viteze apropiate de viteza sunetului.

Motivul este că, pe măsură ce telefonul se apropie și se îndepărtează rapid de stația de bază, frecvența semnalului pe care îl primește se schimbă, în timp ce transmisia de date de mare viteză depinde în mare măsură de un semnal stabil de înaltă frecvență.

În plus, instalarea și întreținerea stațiilor de emisie în tuburi aproape vidate este, de asemenea, foarte dificilă. Dacă o antenă cade din cauza vibrațiilor, aceasta poate reprezenta un pericol serios pentru un tren care se deplasează cu viteză mare.

Recent, o echipă de cercetare de la Universitatea Southeast (Nanjing, China) a descoperit că simpla plasare a două cabluri paralele pe suprafața interioară a țevii poate rezolva problema instalării unei stații de emisie.

Aceste cabluri speciale pot „scurge” semnale electromagnetice pentru a menține o conexiune continuă și stabilă între smartphone-uri și operatori.

În plus, prin utilizarea unor tehnici eficiente de codare și ajustarea unor parametri cheie ai semnalului, perturbațiile cauzate de schimbările de frecvență pot fi mai bine depășite. Simulările inițiale pe computer verifică faptul că această soluție poate menține o calitate stabilă a comunicării în timpul schimbului de date în cadrul standardului 5G actual.

Corporația Chineză pentru Știință și Industrie Aerospațială a construit cea mai mare bază de cercetare din lume pe tehnologia maglev cu tuburi vidate în Datong, provincia Shanxi, și a început testele de propulsie de mare viteză pe prototipuri de vehicule.

Mai multe orașe chineze solicită, de asemenea, aprobarea guvernului pentru a construi primele linii comerciale maglev.

Această metodă revoluționară de transport terestru, numită „hyperloop”, a fost propusă pentru prima dată de miliardarul Elon Musk, fondatorul SpaceX. Tehnologii similare ar putea fi folosite și pentru lansarea de nave spațiale în spațiu la costuri mai mici.

Cu toate acestea, miliardarul Musk a abandonat proiectul la sfârșitul anului trecut din cauza provocărilor tehnologice și financiare, China rămânând singura țară care dezvoltă în prezent tehnologia maglev.

Hua Yu (Sursa: SCMP)

Sursă: https://vtcnews.vn/trung-quoc-tim-ra-cach-ket-noi-mang-di-dong-tren-tau-1-000-km-h-ar910874.html