Autostrada divergentă pentru investiții trebuie să aibă cel puțin 4 benzi complete.
Investițiile în viitoarele autostrăzi fazate trebuie să îndeplinească cerința minimă de 4 benzi complete, să amenajeze complet benzile de urgență și să investească sincron în lucrări care deservesc exploatarea.
 |
| O secțiune din Mai Son - Autostrada Națională 45 este investită în faze cu o scară de 4 benzi, fără benzi continue de urgență. |
Aceasta este una dintre informațiile notabile din Deplasarea Oficială nr. 3131/BTVT - KHĐT, transmisă recent de Ministerul Transporturilor Delegației Adunării Naționale a provinciei Binh Phuoc , ca răspuns la petiția trimisă de alegătorii din provincia Binh Phuoc după cea de-a 6-a sesiune a celei de-a 15-a Adunări Naționale privind investițiile în etape pentru o serie de autostrăzi.
Conform Ministerului Transporturilor , în Planificarea Rețelei Rutiere pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, toate autostrăzile sunt planificate în faza de finalizare cu o scară de 4-10 benzi pentru a satisface nevoile viitoare de transport, asigurând o viziune pe termen lung.
În ultima vreme, cererea de capital de investiții pentru dezvoltarea infrastructurii de transport în general și a investițiilor în dezvoltarea autostrăzilor expres în special este foarte mare, în timp ce capitalul bugetar este limitat, astfel încât eșalonarea investițiilor este o soluție potrivită, asigurând atât respectarea standardelor de planificare, proiectare și nevoilor de transport în perioada imediată, cât și capacitatea de a echilibra capitalul și de a implementa rapid construcția a numeroase autostrăzi expres, satisfăcând nevoile dezvoltării socio- economice .
Ministerul Transporturilor a consultat experiența unor țări din lume pentru a lua în considerare fazele de investiții (lățimea secțiunii transversale a drumului) pentru unele rute cu cerere redusă de transport în primele etape de operare; pentru rutele cu cerere mare de transport, investițiile au fost realizate imediat la scară completă, cum ar fi ruta Hanoi - Hai Phong, Dau Giay - Phan Thiet, podul My Thuan 2...
Autostrăzile expres puse în funcțiune în ultima vreme au asigurat calitatea, au satisfăcut nevoile de transport, au promovat o eficiență clară în dezvoltarea socio-economică, au asigurat apărarea și securitatea națională, au rezolvat congestionarea traficului în orașele mari și au contribuit la reducerea accidentelor rutiere.
Cu toate acestea, exploatarea autostrăzilor expres cu investiții divergente prezintă încă unele limitări, cum ar fi: investiții divergente cu o lățime a secțiunii transversale cu 2 benzi, fără amenajare a unei benzi mediane, ceea ce poate cauza riscuri pentru siguranța traficului; drumuri cu 4 benzi și benzi de parcare discontinue pentru situații de urgență, care pot cauza congestie în caz de incidente dacă nu sunt gestionate prompt; viteză redusă de operare.
Pentru a depăși limitările în exploatarea și exploatarea autostrăzilor expres cu o scară divergentă, a spori siguranța traficului, a îmbunătăți viteza de exploatare și eficiența investițiilor în autostrăzi și a implementa directivele Prim-ministrului din Dispachatul Oficial nr. 16/CD-TTg din 21 februarie 2024 și Documentul nr. 140/VPCP-CN din 6 ianuarie 2024, Ministerul Transporturilor a emis un document prin care solicită localităților desemnate să fie agenții de management ale proiectelor de autostrăzi să revizuiască și să raporteze cu privire la planurile de implementare a investițiilor pentru extinderea autostrăzilor expres cu investiții divergente, astfel încât Ministerul Transporturilor să poată sintetiza propuneri și să le raporteze Prim-ministrului.
Ministerul Transporturilor a elaborat, de asemenea, Standardele de Proiectare a Autostrăzilor Express, care se așteaptă să fie publicate în primul trimestru al anului 2024, care prevăd că baremul de investiții pentru faza etapizată trebuie să respecte un minim de 4 benzi complete, să amenajeze complet benzile de urgență și să investească sincron în lucrări care deservesc exploatarea, cum ar fi sistemele de monitorizare și control al traficului, zonele de odihnă... pentru a asigura confortul, siguranța și creșterea vitezei în timpul funcționării și exploatării.
În plus, Ministerul Transporturilor accelerează finalizarea procedurilor de investiții pentru extinderea unor rute de la 2 benzi la 4 benzi și de la 4 benzi la 6 benzi.
„Ministerul Transporturilor a prezentat Adunării Naționale spre aprobare Legea rutieră la cea de-a 7-a sesiune, care include un mecanism care permite extinderea, renovarea, modernizarea și modernizarea autostrăzilor expres prin metoda PPP, utilizând contracte BOT pentru mobilizarea resurselor nebugetare în vederea participării la investițiile în infrastructura de transport”, a declarat Ministerul Transporturilor.
Sursă
Comentariu (0)