Frumoasă autostradă Vung Ang-Bung înainte de ziua deschiderii

Punctul de plecare al proiectului este la intersecția cu Autostrada Națională 12C, conectându-se cu Autostrada Expressă Ham Nghi-Vung Ang în comuna Ky Hoa, provincia Ha Tinh , iar punctul final este în comuna Bo Trach, provincia Quang Tri, conectându-se cu Autostrada Expressă Bung-Van Ninh.

În vechiul district Ky Anh și vechiul oraș Ky Anh din provincia Ha Tinh, această autostradă trece printr-un teren complex, cum ar fi munți și lacuri.

Pe 19 august, Vung Ang-Bung este una dintre componentele proiectului Autostrăzii Express Nord-Sud, care va fi deschisă din punct de vedere tehnic traficului, conform indicațiilor Primului Ministru și ale Ministerului Construcțiilor .

După pavarea tablierului podului din beton asfaltic, antreprenorul continuă instalarea benzilor mediane și construcția rosturilor de dilatare. 479 Hoa Binh Joint Stock Company - antreprenorul podului nr. 1, se așteaptă să finalizeze întregul proiect înainte de deschiderea traficului.

Majoritatea secțiunilor de pe autostrada expresă Vung Ang-Bung au fost instalate cu balustrade, parapete, linii pictate și indicatoare de circulație.

Autostrada Vung Ang-Bung traversează teren muntos, așa că în zonele cu risc de alunecări de teren se implementează măsuri anti-alunecări și de prevenire a acestora de-a lungul traseului.

Tunelul rutier Deo But prin muntele Deo But face parte din proiectul autostrăzii expres Vung Ang-Bung.

În aceste zile, sute de ingineri și muncitori lucrează ore suplimentare și „sprintează” pe șantierul autostrăzii expres Vung Ang-Bung (parte a proiectului de construcție a autostrăzii expres Nord-Sud din faza de est 2021-2025) pe vreme caniculară pentru a respecta termenul limită de deschidere a traficului, 19 august.

Drumurile și viaductele care duc spre tunelul Deo But au fost, de asemenea, finalizate treptat, prin instalarea de benzi mediane, parapete, marcaje rutiere, semne de circulație și sisteme de iluminat.

Tunelul rutier Deo But a finalizat și elemente de iluminat și siguranță în interiorul tunelului. Tunelul Deo But are o lungime de aproape 1 km, fiind proiectat cu 2 tuneluri, tunelul din stânga având 716 m lungime, tunelul din dreapta având 840 m lungime, fiecare tunel având 15 m lățime și 8 m înălțime.

Dar Pass este singurul tunel rutier din lungimea de peste 107 km a autostrăzii Nord-Sud din estul provinciei Ha Tinh. Proiectul este finanțat de Consiliul de Management al Proiectului 6 (Ministerul Transporturilor, acum Ministerul Construcțiilor).

Tunelul Deo But - cel mai important element de pe autostrada Vung Ang-Bung - are o lungime de aproape un kilometru, cu un capital de investiție de peste 1.000 de miliarde de VND. Tunelul traversează lanțul muntos Dong Nang din Ha Tinh. Este proiectat cu două tuburi, tunelul din stânga fiind la 45 de metri distanță de tunelul din dreapta. Tunelul din stânga are 716 metri lungime, iar cel din dreapta 840 de metri lungime, fiecare tunel având 15 metri lățime și 8 metri înălțime.

Când autostrada expresă Vung Ang-Bung va fi pusă în funcțiune, aceasta va aduce multe beneficii importante și multidimensionale; scurtarea timpului de călătorie între Quang Binh, Ha Tinh și provinciile nordice. Acest lucru creează condiții extrem de favorabile pentru comerț, transportul de mărfuri și dezvoltarea turismului.

Autostrada șerpuitoare de-a lungul rezervorului Kim Son (cu o capacitate de 17,5 milioane m3 de apă), situată în comuna Ky Hoa, creează o scenă poetică și maiestuoasă.

Podul nr. 1 are o lungime de aproximativ 942 m, fiind un pod mare care se întinde peste un teren muntos accidentat, cu mulți piloni înalți și traversează văi adânci. Acesta este considerat unul dintre cele mai dificile elemente de construcție ale proiectului.