Rata medie de punctualitate a zborurilor este de doar 62,6%

Imediat după ce ziarul SGGP a publicat articolul „Ascultăm pentru a ne îmbunătăți”, pe 31 iulie, într-un schimb de replici cu reporterii SGGP, Autoritatea Aviației Civile din Vietnam și Corporația Aeroporturilor din Vietnam (ACV) nu au comentat faptul că cele mai mari două aeroporturi din Vietnam, Tan Son Nhat (HCMC) și Noi Bai (Hanoi), sunt clasate aproape de ultimul loc în lista celor mai bune aeroporturi din lume în 2025, publicată de compania internațională AirHelp, pe baza recenziilor pasagerilor la nivel global.

Cu toate acestea, aceste agenții au observat că întârzierile și anulările zborurilor pe aeroporturile vietnameze sunt în creștere, provocând frustrare în rândul pasagerilor. Considerând punctualitatea ca un factor cheie în experiența clienților, rezultatele sondajului AirHelp reflectă cu exactitate această realitate.

Pasagerii se înregistrează online și își confirmă datele biometrice la Terminalul T3, Aeroportul Tan Son Nhat. Fotografie: CAM NUONG

Conform Autorității Aviației Civile din Vietnam, în primele 6 luni ale anului 2025, rata medie de punctualitate a întregii industrii a ajuns la 62,6%, în scădere cu 13,1 puncte procentuale față de aceeași perioadă din 2024. Dintre acestea, Bamboo Airways a avut o rată medie de punctualitate de 81%; Pacific Airlines a ajuns la 80,2%; VASCO a ajuns la 78%, Vietnam Airlines a ajuns la 71%, Vietravel Airlines a ajuns la 67,7%, iar Vietjet Air a ajuns la 50,6%. În primele 6 luni ale anului 2025, companiile aeriene interne au anulat 844 de zboruri, echivalentul unei rate de 0,6%, în creștere cu 0,2 puncte procentuale față de aceeași perioadă a anului trecut.

Potrivit dnei Kim Ngan, director adjunct al Aeroportului Internațional Noi Bai, principalul motiv al întârzierii zborurilor este operațiunile companiei aeriene, în proporție de până la 93,8%; motivul întârzierii zborurilor din cauza vremii este de doar 1,8%; restul se datorează unor motive precum echipamentele de serviciu ale aeroportului și operațiunile de zbor. În prezent, Aeroportul Internațional Noi Bai se coordonează activ cu companiile aeriene și unitățile de la sol pentru a implementa soluții sincrone pentru a crește rata zborurilor la timp în perioada următoare.

Mai exact, optimizarea operațiunilor de zbor folosind noile tehnologii (modelul A-CDM) a ajutat unitățile relevante din port să fie proactive în coordonarea luării deciziilor, partajarea informațiilor și utilizarea eficientă a datelor de zbor pentru a asigura respectarea procedurilor de către operațiuni; contribuind la coordonarea eficientă a utilizării pistelor și a platformelor de aterizare, reducând la minimum timpul de așteptare la sol și contribuind la îmbunătățirea punctualității zborurilor.

Pasagerii stau la coadă pentru controlul de securitate pe aeroportul Tan Son Nhat. Foto: Hoang Hung

Aeroporturile continuă, de asemenea, să se coordoneze pentru a implementa aplicarea managementului traficului aerian de nivel 3 în Vietnam, reducând astfel la minimum nevoia de așteptare a zborurilor atunci când sunt afectate de condiții de operare nefavorabile, cum ar fi vremea, activitățile de zbor militare, evenimentele economice și politice ale țării etc.

Dl. Uong Viet Dung, directorul Autorității Aviației Civile din Vietnam, a declarat că, în fiecare lună, această unitate are statistici privind rata de punctualitate a zborurilor companiilor aeriene interne din Vietnam. Autoritatea a îndrumat companiile aeriene să acorde o atenție specială în perioadele de vârf de transport, să planifice creșterea numărului de zboruri, să crească frecvența de operare în afara orelor de vârf și pe timp de noapte; să minimizeze întârzierile și anulările; să mențină și să îmbunătățească calitatea serviciilor pentru pasageri.

În ceea ce privește reclamațiile pasagerilor cu privire la timpii lungi de intrare, care afectează experiența vizitatorilor internaționali în Vietnam, informațiile de la aeroporturile vietnameze au arătat că controlul pașapoartelor și ștampilarea la intrare sunt efectuate de către poliția de imigrare, iar verificarea mărfurilor importate este efectuată de către vamă. În afara orelor de vârf, intrarea se face rapid, dar în orele de vârf, când multe zboruri internaționale aterizează consecutiv, coada de intrare poate fi lungă. Aeroporturile intervin doar atunci când există reclamații sau reclamații din partea pasagerilor sau prin canale de monitorizare și supraveghere...

MINH DUY

Sursă: https://www.sggp.org.vn/ty-le-bay-dung-gio-trung-binh-chi-dat-626-post806358.html