Rata medie de punctualitate a zborurilor este de doar 62,6%

Imediat după ce ziarul SGGP a publicat articolul „Ascultăm pentru a ne îmbunătăți”, pe 31 iulie, într-un schimb de replici cu reporterii SGGP, Autoritatea Aviației Civile din Vietnam și Corporația Aeroporturilor din Vietnam (ACV) nu au comentat faptul că cele mai mari două aeroporturi din Vietnam, Tan Son Nhat (HCMC) și Noi Bai (Hanoi), sunt clasate aproape de ultimul loc în lista celor mai bune aeroporturi din lume în 2025, publicată de compania internațională AirHelp, pe baza recenziilor pasagerilor la nivel global.

Cu toate acestea, toate aceste agenții au observat un număr tot mai mare de întârzieri și anulări de zboruri pe aeroporturile vietnameze, ceea ce a cauzat o frustrare considerabilă pasagerilor. Considerând punctualitatea ca un factor cheie în experiența clienților, rezultatele sondajului AirHelp reflectă cu exactitate această realitate.

Pasagerii finalizează procesul de check-in online și verificare biometrică la Terminalul 3, Aeroportul Tan Son Nhat. Fotografie: CAM NUONG

Conform Autorității Aviației Civile din Vietnam, în primele șase luni ale anului 2025, rata medie de punctualitate pentru întreaga industrie a atins 62,6%, o scădere de 13,1 puncte procentuale față de aceeași perioadă din 2024. Mai exact, Bamboo Airways a avut o rată medie de punctualitate de 81%; Pacific Airlines 80,2%; VASCO 78%; Vietnam Airlines 71%; Vietravel Airlines 67,7%; și Vietjet Air 50,6%. În primele șase luni ale anului 2025, companiile aeriene interne au anulat 844 de zboruri, echivalentul unei rate de 0,6%, o creștere de 0,2 puncte procentuale față de aceeași perioadă a anului trecut.

Potrivit dnei Kim Ngan, director adjunct al Aeroportului Internațional Noi Bai, întârzierile zborurilor se datorează în principal problemelor operaționale ale companiilor aeriene, reprezentând 93,8%; întârzierile cauzate de condițiile meteorologice reprezintă doar 1,8%; restul întârzierilor se datorează unor motive precum echipamentele de servicii aeroportuare și controlul traficului aerian. În prezent, Aeroportul Internațional Noi Bai se coordonează activ cu companiile aeriene și unitățile de handling la sol pentru a implementa soluții complete pentru a îmbunătăți rata de punctualitate a zborurilor în viitor.

Mai exact, optimizarea controlului traficului aerian folosind noile tehnologii (modelul A-CDM) a permis unităților relevante de pe aeroport să coordoneze proactiv procesul decizional, să partajeze informații și să utilizeze eficient datele de zbor pentru a se asigura că operațiunile respectă procedurile stabilite; de ​​asemenea, contribuie la coordonarea eficientă a utilizării pistelor și a platformelor de aterizare, la minimizarea timpilor de așteptare la sol și la îmbunătățirea punctualității zborurilor.

Pasagerii stau la coadă pentru controalele de securitate la Aeroportul Tan Son Nhat. Fotografie: Hoang Hung.

Aeroporturile continuă, de asemenea, să se coordoneze pentru a implementa metoda de gestionare a fluxului de trafic aerian multi-nod de Nivel 3 în Vietnam, reducând astfel la minimum numărul de zboruri care trebuie să înconjoare aeriană atunci când sunt afectate de condiții de operare nefavorabile, cum ar fi vremea, operațiunile de zbor militare și evenimentele economice și politice din țară.

Dl. Uong Viet Dung, directorul Autorității Aviației Civile din Vietnam, a declarat că agenția întocmește statistici lunare privind rata de punctualitate a companiilor aeriene interne vietnameze. Autoritatea a instruit companiile aeriene să acorde o atenție deosebită în perioadele de vârf, planificând creșterea frecvențelor zborurilor și a operațiunilor în afara orelor de vârf și pe timp de noapte; reducând la minimum întârzierile și anulările; și menținând și îmbunătățind calitatea serviciilor pentru pasageri.

În ceea ce privește reclamațiile pasagerilor cu privire la timpii excesiv de lungi de imigrare care afectează experiența turiștilor internaționali care vizitează Vietnamul, informațiile de la aeroporturile vietnameze indică faptul că controlul pașapoartelor și ștampilarea la intrare sunt gestionate de poliția de frontieră, în timp ce controlul bagajelor este efectuat de vama de frontieră. În afara orelor de vârf, imigrarea este procesată rapid; cu toate acestea, în orele de vârf, când multe zboruri internaționale aterizează consecutiv, cozile la imigrare pot fi lungi. Aeroporturile intervin doar atunci când există reclamații sau feedback din partea pasagerilor sau prin canale de monitorizare și supraveghere.

MINH DUY

Sursă: https://www.sggp.org.vn/ty-le-bay-dung-gio-trung-binh-chi-dat-626-post806358.html