La ce ar trebui să fie atenți oamenii atunci când transportă mărfuri periculoase?

Decretul Guvernului nr. 34/2024/ND-CP privind reglementarea Listei mărfurilor periculoase și a transportului de mărfuri periculoase cu vehicule rutiere și vehicule de transport pe căi navigabile interioare este în vigoare de mai bine de un an. Conform evaluărilor, conținutul decretului a avut efecte pozitive.

În ultimii ani, transportul de mărfuri periculoase s-a dezvoltat puternic, iar întreprinderile de transport au creat treptat prestigiu pentru partenerii care au nevoie să transporte mărfuri periculoase. Transportul de mărfuri periculoase este o afacere potențial riscantă. Prin urmare, transportul acestui articol se bucură întotdeauna de o mare atenție din partea agențiilor competente și funcționale.

O unitate specializată în logistică a afirmat că este timpul ca unitățile de logistică să acorde mai multă atenție înțelegerii pericolelor reprezentate de substanțele chimice, identificării acestor pericole prin intermediul documentelor, ambalajelor, etichetelor și, mai ales, cunoașterii principiilor de siguranță în conservarea și depozitarea substanțelor chimice de la producție, transport până la consum și chiar eliminare.

Unii experți în transporturi recunosc că, în trecut, multe unități de transport nu au respectat cu strictețe reglementările privind transportul mărfurilor periculoase, cum ar fi reglementările privind traficul rutier. Aceasta include nerespectarea reglementărilor speciale, cum ar fi regulamentul privind interzicerea transportului direct de mărfuri periculoase, cum ar fi benzina, prin tuneluri de peste 100 m și feriboturi, în același timp cu pasagerii.

Pe de altă parte, multe vehicule de transport nu sunt complet echipate cu echipamente de siguranță adecvate pentru tipul de mărfuri periculoase, iar infrastructura precum tunelurile și curțile de debarcare poate să nu respecte reglementări stricte. Lipsa vehiculelor specializate, a sistemelor de gestionare a incidentelor sau a măsurilor de siguranță adecvate poate crește riscul.

Sau nu toate persoanele implicate în transportul de mărfuri periculoase sunt pe deplin instruite, inclusiv în ceea ce privește înțelegerea reglementărilor actuale și modul de gestionare a situațiilor de urgență. Acest lucru duce la erori nedorite și riscuri potențiale de accidente.

Confruntat cu deficiențele menționate anterior, a fost emis Decretul Guvernului nr. 34/2024/ND-CP privind reglementarea Listei mărfurilor periculoase, transportul mărfurilor periculoase cu vehicule rutiere și vehicule de transport fluvial, care a prevăzut, în același timp, numeroase reglementări pentru depășirea acestora.

Mai exact, Decretul se aplică organizațiilor și persoanelor vietnameze și străine implicate în transportul de mărfuri periculoase cu vehicule rutiere și pe căile navigabile interioare pe teritoriul Republicii Socialiste Vietnam, în următoarele cazuri: mărfuri care deservesc nevoi urgente pentru prevenirea și controlul bolilor, dezastre naturale și atacuri inamice; mărfuri în tranzit ale țărilor și organizațiilor internaționale care nu au semnat tratate internaționale referitoare la Vietnam.

Transportul mărfurilor periculoase trebuie să respecte reglementările. (Fotografie ilustrativă)

Decretul prevede că șoferii de vehicule care transportă mărfuri periculoase trebuie să se asigure că au condiții suficiente pentru a opera vehiculul și că sunt instruiți și li se acordă un certificat de absolvire a programului de instruire în domeniul siguranței mărfurilor periculoase, conform prescripțiilor. Însoțitorii, depozitarii și persoanele care încarcă și descarcă mărfuri periculoase trebuie să fie instruiți în domeniul siguranței și să li se acorde un certificat de absolvire a programului de instruire în domeniul siguranței pentru tipul de mărfuri periculoase pe care le însoțesc, le încarcă, le descarcă sau le depozitează.

Vehiculele trebuie să fie calificate pentru a participa la trafic, iar echipamentele specializate trebuie să respecte standardele naționale, reglementările tehnice naționale sau reglementările ministerului de specialitate. Vehiculele care transportă mărfuri periculoase trebuie să aibă simboluri pentru mărfuri periculoase afișate în locuri ușor vizibile. După descărcarea tuturor mărfurilor periculoase, vehiculul trebuie curățat, iar simbolurile periculoase trebuie dezlipite sau șterse.

În ceea ce privește încărcarea și descărcarea mărfurilor periculoase, organizațiile și persoanele relevante trebuie să respecte cu strictețe instrucțiunile privind depozitarea, încărcarea, descărcarea și transportul fiecărui tip de mărfuri. Încărcarea și descărcarea trebuie să fie ghidate și supravegheate direct de către depozitar, transportator sau însoțitor. Nu încărcați împreună tipuri de mărfuri care se pot afecta reciproc.

Pentru mărfurile periculoase, grupurile trebuie încărcate, descărcate și depozitate în locuri separate. La transportul de mărfuri periculoase, cum ar fi substanțe inflamabile și explozive, prin tuneluri și feriboturi, explozibilii, gazul, benzina, petrolul și substanțele inflamabile și explozive nu trebuie transportate în același vehicul cu persoanele (participanți la trafic sau pasageri).

Decretul prevede, de asemenea, 5 cazuri exceptate de la acordarea unei Licențe pentru transportul de mărfuri periculoase: transportul de mărfuri periculoase, cum ar fi gazul natural lichefiat (GNL) și gazul natural comprimat (GNC), cu o masă totală mai mică de 1.080 kg; transportul de mărfuri periculoase, cum ar fi gazul petrolier lichefiat (GPL), cu o masă totală mai mică de 2.250 kg; transportul de mărfuri periculoase, cum ar fi combustibilul lichid, cu o capacitate totală mai mică de 1.500 litri; transportul de mărfuri periculoase, cum ar fi substanțele chimice de protecție a plantelor, cu o masă totală mai mică de 1.000 kg; transportul de mărfuri periculoase, cum ar fi restul substanțelor chimice toxice periculoase din tipurile și grupele de mărfuri periculoase.

Decretul prevede, de asemenea, patru cazuri de revocare a Licenței de Transport a Mărfurilor Periculoase: furnizarea unei copii care nu este conformă cu originalul sau furnizarea de informații false în cererea de Licență de Transport a Mărfurilor Periculoase; transportul de mărfuri periculoase în mod neconform cu cererea de licență sau cu Licența de Transport a Mărfurilor Periculoase emisă; încetarea operațiunilor în conformitate cu prevederile legii; angajarea de persoane pentru a participa la transportul de mărfuri periculoase fără a fi instruite în domeniul siguranței mărfurilor periculoase, așa cum este prevăzut.

În același timp, Decretul stipulează clar responsabilitățile Comitetelor Populare din provincii și orașe administrate central în gestionarea, inspecția, examinarea și soluționarea încălcărilor în transportul de mărfuri periculoase și activitățile de instruire în domeniul siguranței mărfurilor periculoase.

Sursă: https://cand.com.vn/Giao-thong/van-chuyen-hang-hoa-nguy-hiem-nguoi-dan-can-luu-y-dieu-gi--i787459/