De ce nu pot pune o baterie externă în bagajul de cală când zbor?

La aeroport, auzi adesea personalul de securitate reamintindu-ți să nu pui baterii externe în bagajele de cală. De ce?

Bateriile externe sunt articole indispensabile pentru mulți oameni în era digitală , mai ales în călătoriile lungi. Cu toate acestea, există o reglementare destul de strictă pe care nu toată lumea o înțelege: bateriile externe nu sunt permise în bagajele de cală atunci când... zbura

Acest lucru nu este menit să „îngreuneze lucrurile” pasagerilor, ci mai degrabă din motive extrem de importante de siguranță a aviației. Așadar, de ce se aplică cu strictețe acest regulament la majoritatea zborurilor globale?

Motivele pentru care bateriile externe nu ar trebui plasate în bagajele de cală includ:

Bateriile externe sunt un tip de baterie litiu-ion sau litiu-polimer, similară cu cea utilizată în telefoane, laptopuri, mașini electrice etc. Dar diferența este că acestea au adesea o capacitate mare, conținând de multe ori mai multă energie electrică decât o baterie obișnuită de telefon.

Problema constă în proprietățile chimice ale bateriilor cu litiu. Atunci când sunt expuse la temperaturi ridicate, șocuri puternice sau defecțiuni mecanice interne (de exemplu, scurtcircuite, supraîncărcări, scurtcircuite), bateriile pot exploda sau pot lua foc. Incendiile bateriilor cu litiu sunt dificil de stins deoarece generează spontan căldură și pot atinge temperaturi de sute de grade Celsius în doar câteva secunde.

Dacă acest lucru s-ar întâmpla într-o cală de bagaje înregistrată, unde sute de valize sunt stivuite strâns în cală – nesupravegheate, fără echipament imediat de stingere a incendiilor – consecințele ar fi extrem de periculoase. Un mic incendiu s-ar putea răspândi rapid, amenințând întreaga cală de marfă, afectând siguranța întregului zbor.

Motivul pentru care bateriile externe nu sunt permise în bagajele de cală este acela că bateriile litiu-ion din acestea prezintă un risc ridicat de explozie din cauza impactului, a schimbărilor de presiune sau a scurtcircuitelor în timpul transportului. (Foto: Currys)

Mediul din portbagaj nu este potrivit pentru depozitarea bateriilor.

Compartiment bagaj de cală Cală de marfă a aeronavei este locul unde sunt depozitate bunurile și valizele a sute de pasageri. Spre deosebire de cabina pasagerilor, acest compartiment este adesea nesupravegheat și nu este complet echipat cu sisteme de detectare și manipulare a incendiilor la fața locului.

Dacă o baterie externă din bagajul de cală explodează sau ia foc, consecințele ar putea fi grave dacă nu este detectată de însoțitorii de zbor. Mai rău, dacă incendiul se răspândește și afectează componente tehnice importante, ar putea amenința siguranța întregului zbor.

Din acest motiv, Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI) și agențiile de management al aviației din multe țări, inclusiv Autoritatea Aviației Civile din Vietnam, au emis reglementări care interzic absolut depozitarea bateriilor externe în bagajele de cală.

Poți lua o baterie externă în avion, dar trebuie să fie în bagajul de mână.

Reglementările aviației civile internaționale, emise de Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI) și Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA), prevăd ca toate bateriile cu litiu și dispozitivele care conțin baterii să fie transportate în bagajul de mână, nu în bagajul înregistrat.

Motivul este că, dacă bateria prezintă semne de supraîncălzire, scurgeri sau explozie în cabina pasagerilor, echipajul o poate detecta din timp și poate interveni imediat cu echipamente specializate de stingere a incendiilor. În aeronavele de astăzi, însoțitoarele de bord sunt special instruite pentru a gestiona incidentele legate de bateriile cu litiu - de exemplu, folosind stingătoare cu halon și apă pentru răcirea bateriei sau izolând dispozitivul defect într-o cutie metalică sigură.

Între timp, compartimentul pentru bagaje este nesupravegheat și nu este proiectat pentru a stinge incendiile cauzate de baterii, care au un mecanism de ardere diferit de materialele convenționale. Prin urmare, depozitarea bateriilor externe în bagajele de cală este strict interzisă la majoritatea companiilor aeriene internaționale.

Reglementări specifice privind bateriile externe atunci când călătoriți cu avionul

În funcție de compania aeriană și de țară, reglementările pot varia ușor, dar majoritatea companiilor aeriene și a aeroporturilor internaționale respectă standardele generale:

Bateriile de rezervă trebuie păstrate în bagajul de mână, niciodată în bagajul de cală.

Aveți voie să aduceți o baterie externă în avion, dar nu în bagajul de cală.

Capacitatea maximă acceptată în mod obișnuit este de 100 Wh (watt-oră), ceea ce reprezintă aproximativ 27.000 mAh la 3,7 V.

- Dacă acumulatorul extern are o capacitate între 100 Wh și 160 Wh, pasagerii trebuie să ceară permisiunea companiei aeriene înainte de a-l aduce în avion.

- Nu aduceți un încărcător de rezervă deteriorat, umflat, de origine necunoscută sau care prezintă semne de eroare tehnică.

Pasagerilor nu le este permis să utilizeze baterii externe pentru a-și încărca dispozitivele în timpul decolării și aterizării și trebuie să oprească dispozitivul atunci când nu este utilizat.

Note privind aducerea încărcătoarelor de rezervă în avioane

Pentru a asigura conformitatea și a evita problemele la trecerea prin punctele de control, trebuie să țineți cont de următoarele aspecte:

- Nu lăsați bateria externă la loc sub nicio formă, chiar și atunci când este oprită.

- Purtați în bagaj de mână, cel mai bine păstrați separat pentru a fi ușor de recuperat în timpul inspecției.

- Verificați capacitatea imprimată pe baterie (de obicei în Wh sau mAh). Dacă nu este menționată clar, personalul de securitate vă poate solicita să arătați informații despre produs.

- Evitați să aduceți încărcătoare deteriorate, umflate, crăpate sau necunoscute – acesta este motivul pentru care multe încărcătoare ieftine sunt confiscate.

Nu folosiți o baterie externă în timpul decolării sau aterizării, deoarece dispozitivele electronice trebuie deconectate temporar.

Interdicția de a înregistra baterii externe nu are scopul de a îngreuna lucrurile pentru pasageri, ci mai degrabă o măsură de prevenire a riscurilor la adresa siguranței aviației la cel mai înalt nivel. Cu mii de zboruri în fiecare zi, un mic scurtcircuit în cală poate provoca un dezastru.

Prin urmare, respectarea reglementărilor de către pasageri – purtarea bateriilor de rezervă, verificarea capacității, alegerea produselor de calitate – face parte din cultura siguranței zborului.

La urma urmei, această avertizare nu numai că vă protejează pe dumneavoastră, ci și pe toți pasagerii de pe același zbor. Și de aceea, chiar dacă uneori este „incomod”, ar trebui să respectăm cu strictețe regulamentul „bateriile externe nu sunt permise în bagajele de cală”.

Sursă: https://baolangson.vn/vi-sao-di-may-bay-khong-duoc-de-sac-du-phong-trong-hanh-ly-ky-gui-5062736.html