De ce și-a mărit capitalul proiectului canalului Xuyen Tam cu peste 7.500 de miliarde de VND?

Pe 27 iulie, în cadrul celei de-a 18-a sesiuni a celei de-a 10-a legislaturi a Consiliului Popular din orașul Ho Și Min , delegații au votat pentru aprobarea proiectului de rezoluție privind ajustarea politicii de investiții a proiectului de dragare, îmbunătățire a mediului și construire a infrastructurii canalului Xuyen Tam (de la canalul Nhieu Loc - Thi Nghe până la râul Vam Thuat) în districtele Go Vap și Binh Thanh.

Case temporare de-a lungul canalului Xuyen Tam. Fotografie: My Quynh.

Mai exact, Consiliul Popular din orașul Ho Chi Minh a aprobat ajustarea politicii de investiții a proiectului, ajustând investiția totală pentru a crește cu peste 7.500 miliarde VND (de la peste 9.664 miliarde VND la peste 17.229 miliarde VND).

Acest nivel de investiții include: costuri de compensare, sprijin pentru relocare, relocare a infrastructurii tehnice (peste 13.937 miliarde); costuri de construcție (peste 2.729 miliarde); costuri de management de proiect (aproape 48 miliarde); costuri de consultanță pentru investiții în construcții (aproape 110 miliarde); alte costuri (peste 25,5 miliarde VND) și costuri de contingență de peste 380 miliarde VND.

Consiliul Popular din orașul Ho Chi Minh a ajustat, de asemenea, cererea preconizată de alocare de capital pentru proiect, pentru perioada 2021-2025 fiind de peste 15.476 miliarde VND; pentru perioada 2026-2030, aceasta este de peste 1.753 miliarde VND.

Comitetul Popular din orașul Ho Și Min are responsabilitatea de a raporta Prim-ministrului spre examinare și de a raporta Adunării Naționale la sesiunea de sfârșit de an cu privire la stadiul implementării proiectului.

Rach Xuyen Tam și-a mărit capitalul datorită creșterii costurilor de compensare, curățarea amplasamentelor și sprijin pentru relocare. Foto: My Quynh.

În același timp, fiți responsabil pentru asigurarea surselor de capital și a capacității de a echilibra capitalul pentru implementarea proiectului în conformitate cu reglementările. Procesul de implementare a proiectului trebuie, de asemenea, să asigure sincronizarea, fără a provoca impacturi asupra mediului înconjurător.

Anterior, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a propus creșterea capitalului pentru proiect din cauza creșterii costurilor de compensare, curățarea amplasamentului și sprijinul pentru relocare la aplicarea Legii funciare din 2024, precum și a altor costuri suplimentare.

De asemenea, în cadrul acestei ședințe, Consiliul Popular al orașului a aprobat majorarea capitalului pentru proiectul de dragare, construirea infrastructurii și îmbunătățirea mediului de pe malul nordic al Canalului Doi.

Prin urmare, acest proiect a fost aprobat pentru a crește cu aproximativ 2.500 miliarde VND, de la 4.900 miliarde VND la 7.415 miliarde VND . Această majorare de capital se datorează creșterii costurilor de compensare, sprijin și relocare.

În plus, Consiliul Popular din orașul Ho Și Min a aprobat și politica de investiții pentru proiectul de dragare și solidificare a malului canalului Da Han (de la podul de fier până la Autostrada Națională 1A), Districtul 12, cu 700 de miliarde de VND , și pentru proiectul de dragare și solidificare a malului canalului Lang Le, Districtul 12, cu 129,7 miliarde de VND .

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-rach-xuyen-tam-duoc-tang-von-hon-7500-ty-dong-192240927130554112.htm