VIMC a obținut un profit de peste 4.900 de miliarde de VND în 2024.

Datorită implementării diverselor soluții care vizează menținerea și creșterea cotei de piață, Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ) a obținut rezultate comerciale pozitive în 2024.

Volumul transportului maritim și debitul de mărfuri în porturile maritime au crescut brusc.

La conferința Corporației Maritime din Vietnam (VIMC) privind lucrările de construcție a Partidului și sarcinile de afaceri pentru 2025, dl. Nguyen Canh Tinh, directorul general al VIMC, a informat că, în 2024, volumul transportului maritim al companiei a atins aproximativ 20 de milioane de tone, depășind planul pentru 2024 cu 22%.

Dl. Nguyen Canh Tinh, directorul general al Corporației Maritime din Vietnam, a ținut un discurs la conferința privind implementarea activității de construire a Partidului și a sarcinilor economice pentru anul 2025.

VIMC și-a restructurat complet flota. În ciuda scăderii capacității flotei, datorită intensificării activităților de închiriere sub diverse forme și implementării active a contractelor COA, volumul transportului maritim a fost compensat și a depășit cu mult planul stabilit la începutul anului.

Debitul portuar a ajuns la 145 de milioane de tone, o creștere de 126% față de anul precedent, comparativ cu 2023. Dintre acestea, debitul containerelor a atins 6,2 milioane TEU, o creștere de 127% față de anul precedent. Debitul sectorului portuar a înregistrat o creștere puternică, depășind media națională, datorită implementării decisive și cuprinzătoare de către VIMC a unor soluții pentru a-și menține și extinde cota de piață.

Prin urmare, veniturile totale ale VIMC pentru anul respectiv au ajuns la 24.813 miliarde VND, iar profitul total a ajuns la 4.940 miliarde VND.

Pe baza rezultatelor comerciale obținute în 2024, dl. Tinh a raportat că salariul mediu pentru angajații din întreaga întreprindere a ajuns la 18,2 milioane VND/persoană/lună, în timp ce numai compania-mamă a atins 25,19 milioane VND/lună.

În ultimul an, atât volumul transportului de mărfuri, cât și debitul de mărfuri în sistemul portuar al VIMC au crescut.

Pe lângă activitățile specifice de producție și afaceri, VIMC a dezvoltat anul trecut și 10 noi rute de transport containerizat către porturile Hai Phong, Da Nang , Quy Nhon, CMIT și SSIT. Acestea includ rute care leagă direct Vietnamul de porturile din Europa.

În special, sistemul portuar al Corporației a primit și a furnizat servicii tuturor celor mai importante 10 companii de transport maritim din lume .

În ceea ce privește cooperarea internațională, implementând acordurile semnate anterior cu MSC Group, compania a înființat o societate mixtă pentru a opera danele internaționale pentru containere nr. 3 și 4 ale proiectului Portului Internațional Hai Phong de la Lach Huyen. Acestea sunt acorduri importante pentru TIL/MSC pentru proiecte cheie și au obținut numeroase rezultate pozitive.

Simultan, VIMC a finalizat semnarea unui acord pentru înființarea unei societăți mixte pentru a investi în și a construi proiectul Portului Internațional de Transbordare Can Gio.

În special, în ceea ce privește portul Can Gio, Corporația Maritimă din Vietnam a finalizat practic procedurile necesare pentru ca Prim-ministrul să emită o decizie de aprobare a politicii de implementare a proiectului portului internațional de transbordare Can Gio.

Acesta este un proiect de mare amploare care se așteaptă să devină un centru internațional de tranzit pentru orașul Ho Chi Minh și regiune, atrăgând linii de transport maritim, transportatori, proprietari de mărfuri și companii de servicii logistice atât din surse interne, cât și internaționale, participând la lanțul global de aprovizionare cu transporturi și realizând obiectivul de a face din Vietnam o locație strategică pe harta maritimă internațională.

În sectorul serviciilor maritime, în 2024, VIMC a primit aprobarea Comitetului Popular al provinciei Hai Duong pentru investiția și construcția proiectului Portului Navigabil Interior Ninh Giang din provincie.

Proiectul va fi implementat pe o suprafață de aproximativ 27,07 hectare, cu o capacitate proiectată de 3 milioane de tone de mărfuri pe an. Investiția totală preliminară pentru proiect este de 1.496 miliarde VND.

Aceste realizări sunt cu atât mai semnificative cu cât, în 2024, situația globală continuă să fie complexă și imprevizibilă, cu o concurență strategică intensă și conflicte în creștere în multe regiuni. Prețurile benzinei, ale mărfurilor de bază și costurile de transport fluctuează brusc; redresarea economică și comercială este lentă și instabilă; în timp ce cererea globală și investițiile sunt în scădere, iar cursurile de schimb și ratele dobânzilor sunt volatile. Dezastrele naturale, schimbările climatice, securitatea energetică și alimentară și securitatea cibernetică devin, de asemenea, din ce în ce mai complexe.

Crearea de noi factori de creștere bazați pe ecosistemul portuar, de transport maritim și logistic.

Prezentare generală a Conferinței privind activitatea de construire a partidului și sarcinile de afaceri pentru 2025 a Corporației Maritime din Vietnam (VIMC).

Recunoscând anul 2025 ca fiind un an deosebit de important, marcând cea de-a 30-a aniversare a înființării Corporației Maritime din Vietnam (VIMC), liderii VIMC au declarat că firma se va concentra pe șase obiective strategice.

Aceasta include continuarea promovării creșterii durabile în activitățile de bază, menținerea și dezvoltarea hotărâtă a cotei de piață, căutând și creând în același timp noi factori de creștere bazați pe ecosistemul logistic portuar și maritim.

Proiectarea și livrarea de experiențe excepționale pentru clienți, promovarea și răspândirea culturii „centrate pe client” în toate spațiile și activitățile.

VIMC se străduiește, de asemenea, să finalizeze proiectele sale de investiții și dezvoltare înainte de termen, în special proiecte cheie precum danele 3 și 4 de la Lach Huyen, portul internațional de transbordare Can Gio și proiectul portuar Lien Chieu.

Unul dintre obiectivele strategice este construirea unui cadru unificat (Sistem unic), a unor reglementări și reguli, sincronizând reglementările interne și vizând flexibilitatea pentru a promova o creștere durabilă.

Simultan, compania va consolida formarea internă și va atrage talente externe pentru a construi o forță de muncă de înaltă calitate. Va continua să-și eficientizeze structura organizațională pentru o funcționare mai eficientă și mai eficace. Compania se va concentra, de asemenea, pe consolidarea descentralizării și a delegării autorității, pe înăsprirea disciplinei și a ordinii și pe accentuarea responsabilității liderilor.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/vimc-lai-hon-4900-ty-dong-nam-2024-192250106165550689.htm