VinFast VF 5 cu volan pe stânga: Povestea de la fabrica Subang.

Fabrica de vehicule electrice VinFast din Subang, Java de Vest, Indonezia, tocmai a fost inaugurată după 17 luni de construcție, având ca scop asamblarea modelelor VF 3, VF 5, VF 6 și VF 7 cu volan pe stânga. Proiectul are o investiție totală de peste 1 miliard de dolari, vizând o rată de localizare de peste 40% până în 2026 și o capacitate de producție potențială de 350.000 de vehicule pe an.

VinFast tocmai și-a inaugurat fabrica de vehicule electrice din Subang, Java de Vest, Indonezia, după 17 luni de construcție. Potrivit VinFast, aceasta este a patra fabrică de vehicule electrice a companiei care devine oficial operațională la nivel global și prima din Indonezia, cu planuri de a asambla versiuni cu volan pe stânga ale modelelor VF 3, VF 5, VF 6 și VF 7 pentru a deservi piața locală.

Din perspectiva „evaluării produsului” folosind abordarea AutoCar, fabrica nu este un vehicul de testare pentru a conduce și a evalua performanța. Cu toate acestea, este o verigă crucială în determinarea modului în care este produsă o versiune cu volan pe stânga, precum VinFast VF 5 , potențialul său de extindere a producției, rata de localizare și perspectivele de furnizare a componentelor în următorii ani.

Subang după 17 luni: viteza de implementare și obiectivele de localizare.

VinFast a declarat că punerea în funcțiune la timp a fabricii sale din Subang demonstrează angajamentul său de a stimula localizarea, în conformitate cu direcția de dezvoltare a guvernului indonezian pentru industria vehiculelor electrice. Foaia de parcurs anunțată pentru localizare include: peste 40% până în 2026 , 60% până în 2029 și 80% începând cu 2030 , pentru a respecta reglementările guvernului indonezian privind ratele de localizare pentru industrie.

Dl. Pham Sanh Chau, director general al VinFast Asia , și-a împărtășit perspectiva asupra rolului localizării în strategia din Indonezia: „Inaugurarea la timp a fabricii din Subang nu numai că demonstrează capacitățile puternice de implementare ale VinFast, dar, mai important, reprezintă o etapă strategică în îndeplinirea angajamentului pe termen lung al VinFast față de Indonezia. Înțelegem că localizarea este o bază crucială pentru succesul VinFast în această țară și contribuie direct la obiectivele guvernului indonezian de creștere economică și creare de locuri de muncă.”

Din perspectiva pieței, aceste etape de localizare au adesea un impact direct asupra structurii costurilor (în special logisticii și lanțului de aprovizionare), a stabilității aprovizionării cu componente și a capacității de a extinde gama de produse pentru a satisface cerințele locale. Cu toate acestea, provocarea localizării nu se rezumă doar la procente, ci depinde și de viteza cu care se formează un ecosistem de furnizori în jurul fabricii.

Scara și capacitatea investițiilor: fundamentul producției la scară largă.

Fabrica VinFast din Subang, situată pe un teren de 171 de hectare , este dezvoltată în mai multe faze, cu o investiție totală de peste 1 miliard de dolari . VinFast afirmă că, în fazele ulterioare, capacitatea de producție ar putea crește la 350.000 de vehicule pe an , cu scopul de a satisface cererea din Indonezia și de a deschide posibilitatea exportului către alte țări.

În faza 1 , VinFast a declarat o investiție totală de peste 300 de milioane de dolari , cu o capacitate de producție de 50.000 de vehicule pe an . Această cifră arată că fabrica este proiectată cu o abordare de „deblocare treptată” a scalării: suficient de mică pentru a începe producția și a rafina procesele, dar cu totuși loc pentru o extindere semnificativă dacă piața crește.

Linii de asamblare și ateliere: piatra de temelie a calității asamblării.

VinFast a declarat că fabrica este dotată cu un sistem complet de linii de producție care respectă standardele internaționale, cu un nivel ridicat de automatizare și aplicarea tehnologiei moderne pentru a asigura calitatea produsului.

Principalele componente enumerate includ: atelier de sudură a caroseriei , vopsitorie , fabrică de asamblare , împreună cu un centru de control al calității și un depozit logistic . Pentru vehiculele electrice, stabilitatea proceselor de asamblare și inspecție are un impact direct asupra experienței utilizatorului (finisajul caroseriei, calitatea vopselei, uniformitatea asamblării) și determină, de asemenea, rata de creștere a producției atunci când piața intră în faza de „comandă reală”.

Cu toate acestea, pe baza datelor sursă disponibile, nu există informații detaliate privind nivelul de automatizare în fiecare etapă, configurația liniei de producție sau standardele specifice de inspecție aplicate fiecărui model. Prin urmare, evaluările „calității reale de asamblare” a modelelor VF 3, VF 5, VF 6 sau VF 7 produse în Subang vor necesita date independente după ce vehiculele comerciale ajung la clienți.

Ecosistem de susținere: o condiție necesară pentru a atinge o localizare de 80%.

Un detaliu notabil din anunțul VinFast este alocarea de terenuri pentru dezvoltarea unui grup de fabrici de sprijin pentru contractori și afaceri autohtone, cu planuri de extindere în următorii ani. Potrivit VinFast, această abordare își propune să creeze o bază solidă pentru o localizare extinsă în jurul complexului Subang.

Cu modele strategice asamblate aici (inclusiv VF 5 cu volan pe stânga), clusterul de asistență poate contribui la scurtarea timpilor de aprovizionare și la reducerea dependenței de transportul transfrontalier. În același timp, dacă ecosistemul furnizorilor se dezvoltă conform așteptărilor, fabrica poate sprijini introducerea de noi versiuni adaptate pieței indoneziene.

Ocuparea forței de muncă și impactul local, așa cum au fost evaluate de Indonezia.

Când va funcționa la capacitate maximă, se așteaptă ca fabrica VinFast din Subang să creeze între 5.000 și 15.000 de locuri de muncă directe pentru lucrătorii locali, alături de mii de locuri de muncă indirecte în lanțul de aprovizionare și în serviciile conexe. Potrivit sursei, se așteaptă ca acest lucru să stimuleze dezvoltarea socio-economică a zonei Subang, care este poziționată pentru a deveni un nou centru industrial din Java de Vest.

Vorbind la ceremonia de inaugurare, dl Airlangga Hartarto – ministrul coordonator pentru afaceri economice al Indoneziei – a subliniat că proiectul se aliniază cu strategia de dezvoltare industrială verde a guvernului indonezian și poate stimula economia locală prin oportunități de angajare, îmbunătățirea calității resurselor umane și dezvoltarea unui ecosistem industrial de susținere. „Credem că, având în vedere amploarea și domeniul de aplicare al proiectului, VinFast va deveni una dintre componentele cheie care vor contribui la transformarea Subang într-un nou centru industrial pentru vehicule electrice în regiune în viitorul apropiat”, a declarat dl Airlangga Hartarto.

Modele de asamblare: VF 3, VF 5, VF 6, VF 7 (volan pe dreapta) și planificate pentru 2026.

În faza inițială, fabrica s-a concentrat pe asamblarea de modele strategice de vehicule electrice, inclusiv VF 3, VF 5, VF 6 și VF 7 (versiuni cu volan pe dreapta ), deservind piața indoneziană. Definirea clară a modelelor încă de la început arată că fabrica este orientată către o gamă de produse care se întinde de la mașini mici la segmente mai mari, mai degrabă decât să se concentreze pe un singur produs.

În plus, fabrica este însărcinată și cu asamblarea de noi modele de produse pe care VinFast se așteaptă să le introducă în Indonezia în 2026, inclusiv motociclete electrice și monovolume electrice optimizate pentru servicii comerciale. Din perspectiva pieței, acest lucru semnalează dorința VinFast de a deservi atât clienții individuali, cât și pe cei din domeniul transporturilor/serviciilor, care sunt sensibili la costurile de operare și la disponibilitatea serviciilor post-vânzare.

Rezumatul informațiilor cheie despre fabrica VinFast Subang.

Categorie	Informații după sursă
Locaţie	Subang, Java de Vest, Indonezia
Timpul de implementare	17 luni
Suprafața terenului	171 hectare
Capitalul total de investiții	Peste 1 miliard de dolari
Faza 1	Peste 300 de milioane de dolari; 50.000 de vehicule pe an
Capacitate țintă (faze ulterioare)	Aceasta cantitate ar putea fi crescută la 350.000 de vehicule pe an.
Ateliere principale	Sudarea caroseriei; vopsirea; asamblarea; controlul calității; logistica
Obiective de localizare	Peste 40% în 2026; 60% în 2029; 80% din 2030 încolo.
Angajare directă (la funcționarea la capacitate maximă)	5.000–15.000
Modelul de asamblare inițială	Versiuni VF 3, VF 5, VF 6, VF 7 cu volan pe stânga

Concluzie: „Evaluați” o fabrică pe baza a ceea ce poate fi verificat.

În cazul proiectului Subang, parametrii verificabili imediat includ o viteză de implementare de 17 luni, o suprafață de 171 de hectare, o investiție de peste 1 miliard de dolari, o structură centrală a fabricii și o foaie de parcurs pentru localizare de până la 80% până în 2030. În ceea ce privește produsele, punctul cheie este că fabrica este proiectată să asambleze modelele cu volan pe stânga VF 3, VF 5, VF 6 și VF 7 pentru Indonezia, deschizând totodată calea pentru motociclete electrice și monovolume electrice începând cu 2026.

Rezultate mai importante pentru cumpărătorii de mașini — calitatea asamblării, stabilitatea lanțului de aprovizionare, viteza de livrare și serviciile post-vânzare — vor trebui monitorizate pe măsură ce vehiculele părăsesc linia de producție și intră în circulație pe drumurile din Indonezia.

Publicitate

Sursă: https://baonghean.vn/vinfast-vf-5-tay-lai-nghich-cau-chuyen-tu-nha-may-subang-10315289.html