Corporația Vingroup tocmai a propus Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh să permită acestei întreprinderi să investească fonduri în cercetare și studiu pentru a propune un plan de investiții pentru linia de metrou 12 (Districtul 7 - Can Gio), combinat cu construcția podului Can Gio.

w z4749988875182 4c8ee96c6d460e76c18c339a0bc2d72d 1 94.jpg
Feribotul Binh Khanh (districtul Nha Be) este singurul mijloc de transport din centrul orașului Ho Chi Minh, peste râul Soai Rap, până la Can Gio. Foto: Nguyen Hue .

Conform acestui grup, în prezent, în schema de planificare a traficului din cadrul proiectului general de ajustare a planificării, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min alocă departamente și sucursale funcționale pentru a studia și adăuga o linie de cale ferată urbană (tip adecvat) din centru până în districtul Can Gio, conform direcției Primului Ministru și a Comitetului de Partid din orașul Ho Și Min.

În plus, orașul intenționează să investească în construcția podului Can Gio, cu obiectivul de a începe construcția pe 30 aprilie 2025 și de a o finaliza în 2028. La finalizare, proiectul va înlocui feribotul Binh Khanh - în prezent singurul mijloc de conectare a districtului insular Can Gio cu centrul orașului, promovând în același timp dezvoltarea proiectelor de extindere a mării și a portului internațional Can Gio.

Vingroup constată că cercetarea și investițiile într-o linie de metrou care să conecteze centrul orașului cu districtul Can Gio, conform politicii orașului Ho Chi Minh, sunt pe deplin în concordanță cu tendința și nevoile dezvoltării traficului, îmbunătățirii capacității de transport și asigurării conectivității dintre centrul orașului și districtul Can Gio.

Prin urmare, grupul a propus ca Comitetul Popular din orașul Ho Și Min să creeze condiții favorabile pentru ca întreprinderea să se coordoneze cu Departamentul Transporturilor și unitatea de consultanță care implementează proiectul podului Can Gio pentru a cerceta, studia și găsi soluții tehnice și eficiente din punct de vedere al investițiilor pentru a combina proiectul căii ferate urbane cu acest proiect de pod.

După finalizarea cercetării, planul fezabil va fi prezentat Comitetului Popular din orașul Ho Și Min spre examinare.

w z4745271278176 aa50752a5b264983b83b44b3665c0245 1 95.jpg
Drumul Rung Sac, principala rută de trafic care traversează districtul Can Gio, de-a lungul axei nord-vest - sud-est. Fotografie: Nguyen Hue.

Potrivit Departamentului Transporturilor, pe 6 ianuarie, unitatea a organizat o întâlnire cu agențiile relevante pe tema propoziției Vingroup de a construi o linie de metrou până la Can Gio.

După întâlnire, Vingroup a fost de acord să trimită un document către Departament pentru a defini clar conținutul propus al planului de cercetare tehnică, domeniul de aplicare al cercetării, formularul de investiții al proiectului, sursa de finanțare a cercetării, drepturile și responsabilitățile părților afiliate...

De acolo, Departamentul a consultat și a propus Comitetului Popular din orașul Ho Și Min să ia în considerare aprobarea procedurilor de implementare a proiectului.

Pe 4 ianuarie, la conferința în care s-a anunțat planificarea orașului Ho Și Min pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, prim-ministrul a informat mai multe despre propunerea adresată miliardarului Pham Nhat Vuong - președintele Vingroup - de a construi un sistem de metrou din centrul orașului Ho Și Min până în districtul Can Gio.

„Am discutat cu domnul Vuong, președintele Vingroup, despre construirea unui sistem de metrou din centrul orașului Ho Chi Minh până în districtul Can Gio. Domnul Vuong a fost de acord și a fost foarte entuziasmat de această propunere”, a declarat prim-ministrul.

Pornind de aici, Prim-ministrul a sugerat orașului Ho Și Min să aloce mai multă muncă marilor întreprinderi. Prim-ministrul a solicitat ca acest spirit să fie pe deplin înțeles la implementarea planificării.

Primind comentarii, dl. Nguyen Van Nen - Secretarul Comitetului de Partid din Ho Chi Minh City - s-a angajat că orașul va implementa conform planificării aprobate și instrucțiunilor Primului Ministru, precum și propunerilor ministerelor și ramurilor.

Prim-ministrul a sugerat ca domnul Pham Nhat Vuong să construiască un metrou din centrul orașului Ho Chi Minh până la Can Gio.

Prim-ministrul a sugerat ca domnul Pham Nhat Vuong să construiască un metrou din centrul orașului Ho Chi Minh până la Can Gio.

Informația a fost împărtășită de prim-ministru la conferința care a anunțat Planificarea orașului Ho Și Min pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050 (Planificare), desfășurată în această după-amiază (4 ianuarie).
Accelerarea progresului proiectului „superport” Can Gio, a cărui construcție este programată să înceapă în 2025

Accelerarea progresului proiectului „superport” Can Gio, a cărui construcție este programată să înceapă în 2025

Orașul Ho Și Min se consultă cu ministerele și departamentele relevante pentru a accelera construcția Portului Internațional de Tranzit Can Gio, cu scopul de a începe construcția în 2025.
Perspectiva podului Can Gio, care costă 11.000 de miliarde de VND, și care urmează să fie finalizat în 2028

Perspectiva podului Can Gio, care costă 11.000 de miliarde de VND, și care urmează să fie finalizat în 2028

Podul Can Gio, cu un cost de peste 11.000 de miliarde de VND, este proiectat în forma unui mangrove peste râul Soai Rap, cu o lungime de peste 7 km și se așteaptă să fie construit și finalizat în 2028 sub forma unui PPP.